fbpx
维基百科

鹤北铁路

鹤北铁路中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路,连接鹤岗铁路鹤岗站萝北县鹤北站。全长43.6公里。

鹤北铁路
概覽
營運地區 中国黑龙江
服務類型普速铁路
主要車站1
技術數據
线路長度43.6 千米
正線數目单线铁路
車站數目4
軌距准轨
最小曲线半径300米
最大坡度12‰
電氣化方式
运营信息
計劃通車1981年
停止營運至今
營運者佳木斯铁路分局佳木斯车务段
總部佳木斯市

1970年代初,为了开发小兴安岭东南山麓丘陵地带的过熟林,以及萝北县及黑龙江生产建设兵团第二师(现今的农垦宝泉岭管理局)的粮食外运,黑龙江省于1972年3月提出建设鹤北铁路。1973 年10月由合江林管局委托交通部铁路第三勘察设计院线路勘测(当时铁道部并入了交通部)。1974年10月部分区段开工。1975年5月施工设计完毕,8月全线开工。由黑龙江省林业总局、鹤岗市、鹤岗矿务局、佳木斯铁路分局、合江林管局、黑龙江生产建设兵团第二师共六家联合组建指挥部,共同承担建设任务。以机械施工为主,机械完成全线土石方314.4万立方米工程量的90%以上。累计投资4249万元。平均每公里造价97.46万元。1981年8月10日区段通车。1981年12月30日正式交付营运。

允许时速50公里。牵引质量:货车1500吨,客车700吨。

未来发展

作为正在筹建中的鹤名铁路的一部分,鹤北铁路未来将延伸至萝北县名山口岸[1]

参见

参考资料

  1. ^ 中铁十五局来我县就鹤名铁路建设项目进行洽谈. 萝北县人民政府. [2017年7月]. (原始内容于2017-12-07). (简体中文)
  • 《佳木斯铁路分局志》第二篇 铁路建设 第五章 支线 第二节 鹤北线


鹤北铁路, 是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路, 连接鹤岗铁路鹤岗站与萝北县的鹤北站, 全长43, 6公里, 概覽營運地區, 中国黑龙江服務類型普速铁路主要車站1技術數據线路長度43, 千米正線數目单线铁路車站數目4軌距准轨最小曲线半径300米最大坡度12, 電氣化方式否运营信息計劃通車1981年停止營運至今營運者佳木斯铁路分局佳木斯车务段總部佳木斯市路線圖圖例, 佳鹤铁路往佳木斯方向0, 鹤岗站10, 北大岭站30, 宝泉岭站43, 鹤北站1970年代初, 为了开发小兴安岭东南山麓丘陵地带的过熟林, 以及萝北县及黑. 鹤北铁路是中国黑龙江鹤岗市的一条国有铁路 连接鹤岗铁路鹤岗站与萝北县的鹤北站 全长43 6公里 鹤北铁路概覽營運地區 中国黑龙江服務類型普速铁路主要車站1技術數據线路長度43 6 千米正線數目单线铁路車站數目4軌距准轨最小曲线半径300米最大坡度12 電氣化方式否运营信息計劃通車1981年停止營運至今營運者佳木斯铁路分局佳木斯车务段總部佳木斯市路線圖圖例 佳鹤铁路往佳木斯方向0 鹤岗站10 0 北大岭站30 1 宝泉岭站43 1 鹤北站1970年代初 为了开发小兴安岭东南山麓丘陵地带的过熟林 以及萝北县及黑龙江生产建设兵团第二师 现今的农垦宝泉岭管理局 的粮食外运 黑龙江省于1972年3月提出建设鹤北铁路 1973 年10月由合江林管局委托交通部铁路第三勘察设计院线路勘测 当时铁道部并入了交通部 1974年10月部分区段开工 1975年5月施工设计完毕 8月全线开工 由黑龙江省林业总局 鹤岗市 鹤岗矿务局 佳木斯铁路分局 合江林管局 黑龙江生产建设兵团第二师共六家联合组建指挥部 共同承担建设任务 以机械施工为主 机械完成全线土石方314 4万立方米工程量的90 以上 累计投资4249万元 平均每公里造价97 46万元 1981年8月10日区段通车 1981年12月30日正式交付营运 允许时速50公里 牵引质量 货车1500吨 客车700吨 未来发展 编辑作为正在筹建中的鹤名铁路的一部分 鹤北铁路未来将延伸至萝北县和名山口岸 1 参见 编辑鹤岗铁路参考资料 编辑 中铁十五局来我县就鹤名铁路建设项目进行洽谈 萝北县人民政府 2017年7月 原始内容存档于2017 12 07 简体中文 佳木斯铁路分局志 第二篇 铁路建设 第五章 支线 第二节 鹤北线 取自 https zh wikipedia org w index php title 鹤北铁路 amp oldid 75598439, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。