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鶴子岡

鶴子岡,原寫為鶴仔崗,是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉西北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括鶴岡村、鶴山村。

歷史 编辑

台灣清治末期至日治初期,鶴子岡地區為一街庄,稱為「鶴仔崗庄」,隸屬於苗栗一堡。該庄昔日北及西北隔後龍溪主流及溪中沙洲與維祥庄為界,東與尖山庄為鄰,南邊及西南邊為五穀崗庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於新竹廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「鶴子岡」大字,隸屬於新竹州苗栗郡公館庄[2]

戰後公館庄改制為公館鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,公館鄉改隸屬於苗栗縣

 
鶼鰈老樹

聚落 编辑

本地區發展較早的聚落有高禾埕、鶴仔崗(鶴岡)、石埔(石埔子)等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有渡船頭聚落[3]

交通 编辑

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以北北東-南南西走向轉東北—西南走向再轉北北東-南南西走向蜿蜒經過本地區北部。境內未設交流道,北側最近的是省道台13線交會口的頭屋交流道,南側最近的是省道台6線交會口的苗栗交流道,由此等進入可快速前往國道1號沿線各地。

省道台72線是「東西向快速公路-後龍汶水線」,俗稱「後汶快速公路」,大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區西北部後龍溪東岸地帶。境內未設交流道,北側最近的是鄉道苗27-1線交會口的頭屋二交流道,南側最近的是省道台6線交會口的公館交流道。由該道路向北轉西北可前往後龍並止於省道台1線路口,向南可前往公館、汶水並止於省道台3線路口。

縣道119甲線又稱「沿山公路」,是尖山至龍泉的道路,大致以縱向經過本地區東部凸出一小部分。由該道路向北可前往尖山地區中部偏北的鄉道苗25-1線路口,向南可前往外橫岡,於枋屋下轉西南,可前往關爺埔、龍泉並止於縣道119號路口。

鄉道苗25線是頭屋至福基的道路,大致以北北東—南南西走向經過本地區中部。由該道路向北北東可前往尖山、二崗坪、頭屋市區並止於省道台13線,向南南西可前往內五穀岡、麻齊寮、五穀岡、中小義、關爺埔、福基並止於省道台6線路口。

鄉道苗25-2線是五穀岡至仁安的道路,大致以西北—東南經過本地區南部邊界地帶。由該道路向西北可前往可前往內五穀岡、五穀岡並止於省道台6線路口,向東南轉東可前往上大坑口鄉道苗25-1線路口。

鄉道苗26線是五板橋至茄苳樹下的道路,也是本地區中部主要的橫向道路,大致以西南—東北走向轉橫向再轉西北—東南走向蜿蜒經過本地區。由該道路向西南可前往五板橋並止於省道台6線路口,向東南可前往寬仁、南河、北河、蛤蟆石下並止於北安橋頭;續行可經錫隘隧道前往獅潭地區的錫隘並止於省道台3線路口。

學校 编辑

  • 鶴岡國中
  • 鶴岡國小

景觀 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《苗栗縣公館鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月

鶴子岡, 原寫為鶴仔崗, 是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱, 位於該鄉西北部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括鶴岡村, 鶴山村, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 景觀, 參考文獻歷史, 编辑台灣清治末期至日治初期, 地區為一街庄, 稱為, 鶴仔崗庄, 隸屬於苗栗一堡, 該庄昔日北及西北隔後龍溪主流及溪中沙洲與維祥庄為界, 東與尖山庄為鄰, 南邊及西南邊為五穀崗庄, 1901年, 日治明治三十四年, 11月, 全台廢縣廳改設二十廳, 該庄隸屬於苗栗廳, 1909年, 明治四十二年, 10月, 合併二十. 鶴子岡 原寫為鶴仔崗 是臺灣苗栗縣公館鄉的一個傳統地域名稱 位於該鄉西北部 相較於今日行政區 其範圍大致包括鶴岡村 鶴山村 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 景觀 6 參考文獻歷史 编辑台灣清治末期至日治初期 鶴子岡地區為一街庄 稱為 鶴仔崗庄 隸屬於苗栗一堡 該庄昔日北及西北隔後龍溪主流及溪中沙洲與維祥庄為界 東與尖山庄為鄰 南邊及西南邊為五穀崗庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於苗栗廳 1909年 明治四十二年 10月 合併二十廳為十二廳 該庄改隸屬於新竹廳 1920年 大正九年 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制並雅化為 鶴子岡 大字 隸屬於新竹州苗栗郡公館庄 2 戰後公館庄改制為公館鄉 隸屬於新竹縣 大字亦改制為村 1950年桃 竹 苗分治 公館鄉改隸屬於苗栗縣 nbsp 鶼鰈老樹聚落 编辑本地區發展較早的聚落有高禾埕 鶴仔崗 鶴岡 石埔 石埔子 等 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 此外 本地區尚有渡船頭聚落 3 交通 编辑國道1號又稱 中山高速公路 是台灣西部兩條縱向高速公路之一 大致以北北東 南南西走向轉東北 西南走向再轉北北東 南南西走向蜿蜒經過本地區北部 境內未設交流道 北側最近的是省道台13線交會口的頭屋交流道 南側最近的是省道台6線交會口的苗栗交流道 由此等進入可快速前往國道1號沿線各地 省道台72線是 東西向快速公路 後龍汶水線 俗稱 後汶快速公路 大致以東北 西南走向蜿蜒經過本地區西北部後龍溪東岸地帶 境內未設交流道 北側最近的是鄉道苗27 1線交會口的頭屋二交流道 南側最近的是省道台6線交會口的公館交流道 由該道路向北轉西北可前往後龍並止於省道台1線路口 向南可前往公館 汶水並止於省道台3線路口 縣道119甲線又稱 沿山公路 是尖山至龍泉的道路 大致以縱向經過本地區東部凸出一小部分 由該道路向北可前往尖山地區中部偏北的鄉道苗25 1線路口 向南可前往外橫岡 於枋屋下轉西南 可前往關爺埔 龍泉並止於縣道119號路口 鄉道苗25線是頭屋至福基的道路 大致以北北東 南南西走向經過本地區中部 由該道路向北北東可前往尖山 二崗坪 頭屋市區並止於省道台13線 向南南西可前往內五穀岡 麻齊寮 五穀岡 中小義 關爺埔 福基並止於省道台6線路口 鄉道苗25 2線是五穀岡至仁安的道路 大致以西北 東南經過本地區南部邊界地帶 由該道路向西北可前往可前往內五穀岡 五穀岡並止於省道台6線路口 向東南轉東可前往上大坑口鄉道苗25 1線路口 鄉道苗26線是五板橋至茄苳樹下的道路 也是本地區中部主要的橫向道路 大致以西南 東北走向轉橫向再轉西北 東南走向蜿蜒經過本地區 由該道路向西南可前往五板橋並止於省道台6線路口 向東南可前往寬仁 南河 北河 蛤蟆石下並止於北安橋頭 續行可經錫隘隧道前往獅潭地區的錫隘並止於省道台3線路口 學校 编辑鶴岡國中 鶴岡國小景觀 编辑鶴岡千年鶼鰈老樹 茄苳公 樟樹公 參考文獻 编辑 1 0 1 1 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 新舊對照管轄便覽 臺灣總督府 苗栗縣公館鄉行政區域圖 內政部 2007年5月 取自 https zh wikipedia org w index php title 鶴子岡 amp oldid 64787407, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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