设计及建造 编辑 早在1912年，德意志帝国海军 造舰局便开始推进一个新的战列巡洋舰 船级 设计，它们将在德夫林格级 之后建造。在新设计中，主舰炮 的口径和数量成为各项讨论和研究的重点[2] 毫米 （14英寸 ）口径炮作为主炮。同年8月14日，即第一次世界大战 爆发后，汉堡 的布洛姆-福斯船厂 赢得了新船级两艘舰只的建造合同。每艘舰只的造价约为6600万马克 ，其中第一艘的费用将从常规海军预算中支付，第二艘的费用则来自战争基金。[3]
马肯森号的全长 为223米 （731英尺 8英寸 ），舷宽30.4米（99英尺9英寸），有9.3米（30英尺6英寸）的吃水深度 。它的设计排水量 为31,000公噸 （31,000長噸 ），满载排水量则可达35,300公噸（34,700長噸）。舰体 采用西门子－马丁低碳钢 以纵肋式结构建造，它们被分为十八个水密舱室 和一个占龙骨 长度比重为92%的双层船底 水线 无线电 天线。舰体还有一项创新是采用了球鼻舰艏 ，可有效减轻舰只的阻力，并有助于保持向前的浮力。动力由四台船用蒸汽轮机 提供，以驱动四副直径为4.2米（13英尺9英寸）的螺旋桨。蒸汽由32台船用锅炉供应，其中24台为燃煤式，另外8台为燃油式。舰内配备两个方向舵 ，各由一台主轴发动机提供动力。由此，马肯森号动力装置的额定功率可达88,769匹軸馬力 （90,000匹公制馬力 ；66,195千瓦特 ），最高速度为28節 （52公里每小時 ），并且在最高速度为14節（26公里每小時）航速下的最大理论航程为8,000海里 （15,000公里 ）。
马肯森号的主舰炮 为八门分布在四座双联装炮塔 内的350毫米45倍径速射炮 [註 2] 背负式 布局成对安装在中央舰艛 两端。副炮 150毫米45倍径速射炮 88毫米45倍径高射炮 鱼雷 武器由五具600毫米 （24英寸 ）鱼雷发射管 组成，预计可装备26枚H8型鱼雷。
作为以“维多利亚·路易丝 代舰（Ersatz Victoria Louise [註 3] 首舰 ，马肯森号因受到《舰队法 》对大巡洋舰 作出的预算限制，直至1915年1月30日才开始架设龙骨 ，建造编号为240。该舰原计划定于1916年春季下水 ，但由于与战争相关的船坞使用率频繁以及船厂劳工短缺，它直至1917年4月14日方可伴随着小型的庆祝活动而举行下水仪式 。在陆军大将 喬西亞斯·馮·赫林根 发表演说后，新舰以当时在东方战线 率兵表现优异的的陆军元帅 奥古斯特·冯·马肯森 命名。命名典礼 [10]
结局 编辑 接下来的舾装 工作进展非常缓慢，直至陷入停顿。1917年，约1000名工人被分配至马肯森号舰上工作，从而导致其它新装巡洋舰 的建造进度也受到拖累。在战争结束时，马肯森号距正常施工速度下的完工日期尚余约12个月[註 4] [12]
英国人误以为马肯森号已经竣工，因此在签订停战协议 时，将该舰作为德国海军的现代化舰只而列入需要扣押至斯卡帕湾 的舰船名单中，并以此取代了协约国 所要求的公海舰队 旗舰 巴登号 。然而，错误很快便被发现并得到纠正。无论如何，交付仅完工了一半并且不具备适航条件的马肯森号几乎是不可能的。[13]
由于根据《凡尔赛条约 》的规定，德意志国 不允许建造排水量超过10,000公噸（9,800長噸）的舰只，于是马肯森号完工的可能性被彻底排除了。因此，舰只于1919年11月17日正式从海军名录 拆船商 库巴茨（A. Kubatz 基尔 北堤拆解报废。
注释 编辑 参考资料 编辑 加里·斯塔夫. 第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰：设计、建造与作战 从K号到“约克”号. 海上力量. 黄纯洲、付洪宝 译. 北京: 海洋出版社. 2017. ISBN 978-7-5027-9902-1 Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6OCLC 22101769 . Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. 1998 [1980]. ISBN 978-1-57392-286-9OCLC 57239454 . Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe (Volume 6). Ratingen: Mundus Verlag. 1993. ISBN 3-7822-0237-6 Breyer,, Siegfried. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. München: J. F. Lehmanns Verlag. 1970. ISBN 3-88199-474-2
马肯森号大巡洋舰, 马肯森号, 德語, mackensen, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的四艘马肯森级大巡洋舰的首舰, 得名于在东方战线上表现优异的德国陆军元帅奥古斯特, 马肯森, 相较于前身德夫林格级舰只, 马肯森号装备了更具威力的350毫米口径炮, 并搭载有更大功率的发动机, 使舰只的最高速度和续航里程都有显著提升, 但如同其另外三艘姊妹舰一样, 马肯森号未能完工, 并最终于1922年在基尔北堤拆解报废, 马肯森号的下水仪式历史德意志帝国艦名马肯森号艦名出處奥古斯特, 马肯森建造者汉堡布洛姆, 福. 马肯森号 德語 SMS Mackensen 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的四艘马肯森级大巡洋舰的首舰 得名于在东方战线上表现优异的德国陆军元帅奥古斯特 冯 马肯森 相较于前身德夫林格级舰只 马肯森号装备了更具威力的350毫米口径炮 并搭载有更大功率的发动机 使舰只的最高速度和续航里程都有显著提升 但如同其另外三艘姊妹舰一样 马肯森号未能完工 并最终于1922年在基尔北堤拆解报废 马肯森号的下水仪式历史德意志帝国艦名马肯森号艦名出處奥古斯特 冯 马肯森建造者汉堡布洛姆 福斯船厂動工日1915年1月30日下水日1917年4月17日完工日未完工除籍日1919年11月17日结局1923年拆解报废技术数据艦級马肯森级艦型战列巡洋舰 大巡洋舰 排水量设计 31000吨 满载 35300吨全長223米全寬30 4米吃水9 3米動力輸出66195千瓦動力來源四轴 四台蒸汽轮机速度28节續航距離8000海里以14节乘員1186人武器裝備8 350毫米45倍径速射炮 14 150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 naval gun 8 88毫米45倍径高射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 5 600毫米鱼雷发射管装甲装甲带 300毫米 司令塔 300毫米 甲板 30 80毫米 炮塔 270毫米 目录 1 设计及建造 2 结局 3 注释 4 参考资料设计及建造 编辑早在1912年 德意志帝国海军造舰局便开始推进一个新的战列巡洋舰船级设计 它们将在德夫林格级之后建造 1 在新设计中 主舰炮的口径和数量成为各项讨论和研究的重点 2 直至1914年5月23日 最终草案才获得批准 当中明确了将装备八门350毫米 14英寸 口径炮作为主炮 同年8月14日 即第一次世界大战爆发后 汉堡的布洛姆 福斯船厂赢得了新船级两艘舰只的建造合同 每艘舰只的造价约为6600万马克 其中第一艘的费用将从常规海军预算中支付 第二艘的费用则来自战争基金 3 马肯森号的全长为223米 731英尺8英寸 舷宽30 4米 99英尺9英寸 有9 3米 30英尺6英寸 的吃水深度 它的设计排水量为31 000公噸 31 000長噸 满载排水量则可达35 300公噸 34 700長噸 舰体采用西门子 马丁低碳钢以纵肋式结构建造 它们被分为十八个水密舱室和一个占龙骨长度比重为92 的双层船底 英语 Double bottom 其三角架桅杆高60米 196英尺10英寸 观察哨台设于水线 英语 Waterline 以上35米 114英尺10英寸 另有一个36米 118英尺1英寸 高的主桅杆用于支承无线电天线 舰体还有一项创新是采用了球鼻舰艏 可有效减轻舰只的阻力 并有助于保持向前的浮力 4 动力由四台船用蒸汽轮机提供 以驱动四副直径为4 2米 13英尺9英寸 的螺旋桨 蒸汽由32台船用锅炉供应 其中24台为燃煤式 另外8台为燃油式 舰内配备两个方向舵 各由一台主轴发动机提供动力 由此 马肯森号动力装置的额定功率可达88 769匹軸馬力 90 000匹公制馬力 66 195千瓦特 最高速度为28節 52公里每小時 并且在最高速度为14節 26公里每小時 航速下的最大理论航程为8 000海里 15 000公里 5 马肯森号的主舰炮为八门分布在四座双联装炮塔内的350毫米45倍径速射炮 英语 35 cm SK L 45 naval gun 註 2 它们是以背负式布局成对安装在中央舰艛两端 副炮 英语 Battleship secondary armament 则包括十四门150毫米45倍径速射炮 英语 15 cm SK L 45 naval gun 和四门88毫米45倍径高射炮 英语 8 8 cm SK L 45 naval gun 鱼雷武器由五具600毫米 24英寸 鱼雷发射管组成 预计可装备26枚H8型鱼雷 7 作为以 维多利亚 路易丝代舰 Ersatz Victoria Louise 为代号 註 3 订购的同级首舰 马肯森号因受到 舰队法 对大巡洋舰作出的预算限制 直至1915年1月30日才开始架设龙骨 建造编号为240 该舰原计划定于1916年春季下水 但由于与战争相关的船坞使用率频繁以及船厂劳工短缺 它直至1917年4月14日方可伴随着小型的庆祝活动而举行下水仪式 9 在陆军大将喬西亞斯 馮 赫林根发表演说后 新舰以当时在东方战线率兵表现优异的的陆军元帅奥古斯特 冯 马肯森命名 命名典礼 德语 Schiffstaufe 是由他的妻子多罗特娅主持 10 结局 编辑接下来的舾装工作进展非常缓慢 直至陷入停顿 1917年 约1000名工人被分配至马肯森号舰上工作 从而导致其它新装巡洋舰的建造进度也受到拖累 11 在战争结束时 马肯森号距正常施工速度下的完工日期尚余约12个月 註 4 但继续施工已被无限期搁置 12 英国人误以为马肯森号已经竣工 因此在签订停战协议时 将该舰作为德国海军的现代化舰只而列入需要扣押至斯卡帕湾的舰船名单中 并以此取代了协约国所要求的公海舰队旗舰巴登号 然而 错误很快便被发现并得到纠正 无论如何 交付仅完工了一半并且不具备适航条件的马肯森号几乎是不可能的 13 由于根据 凡尔赛条约 的规定 德意志国不允许建造排水量超过10 000公噸 9 800長噸 的舰只 于是马肯森号完工的可能性被彻底排除了 因此 舰只于1919年11月17日正式从海军名录 英语 Navy List 中除籍 它于1921年出售 并在1923年至1924年间由汉堡拆船商库巴茨 A Kubatz 在基尔北堤拆解报废 14 9 注释 编辑脚注 SMS表示Seiner Majestat Schiff 即 陛下之舰 根据德意志帝国海军的命名法 该炮的官方名称为35 cm SK L 45 其中SK Schnelladekanone 表示 速射炮 而L 45表示炮管长度 即45倍径 6 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号 其中新增编入舰队的使用字母代号 而用于替换旧舰的则使用 旧舰名 代舰 8 一说15个月 9 引用 Herwig 第200頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第30頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第31頁 斯塔夫 第174頁 斯塔夫 第178 179頁 Griessmer 第177頁 sfn error no target CITEREFGriessmer help 斯塔夫 第175 177頁 Groner 第56頁 9 0 9 1 9 2 Groner 第58頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第31 32頁 斯塔夫 第181頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第30 32頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第32頁 Breyer 第302頁 参考资料 编辑加里 斯塔夫 第一次世界大战时期的德国战列巡洋舰 设计 建造与作战 从K号到 约克 号 海上力量 黄纯洲 付洪宝 译 北京 海洋出版社 2017 ISBN 978 7 5027 9902 1 Groner Erich German Warships 1815 1945 Annapolis Naval Institute Press 1990 ISBN 978 0 87021 790 6 OCLC 22101769 Herwig Holger Luxury Fleet The Imperial German Navy 1888 1918 Amherst Humanity Books 1998 1980 ISBN 978 1 57392 286 9 OCLC 57239454 Hildebrand Hans H Rohr Albert amp Steinmetz Hans Otto Die Deutschen Kriegsschiffe Volume 6 Ratingen Mundus Verlag 1993 ISBN 3 7822 0237 6 Breyer Siegfried Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905 1970 Munchen J F Lehmanns Verlag 1970 ISBN 3 88199 474 2 取自 https zh wikipedia org w index php title 马肯森号大巡洋舰 amp oldid 76109080, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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