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馬自達RX-4

馬自達RX-4是一部由日本東洋工業(馬自達汽車前身)於1972年至1977年間製造銷售、搭載轉子引擎豪華旅行車,該款車其實就是第二代Luce

馬自達RX-4
概览
制造商馬自達
生产日期1972年-1977年
装配地 日本広島市
车身及底盘
车辆类别豪華旅行車
車體風格雙門硬頂型轎車、四門轎車、五門旅行車
动力布局FR
动力系统
引擎573c.c. X 2 12A型轉子引擎
654c.c. X 2 13B-AP型轉子引擎
变速器四、五速手動排檔,三速自動排檔
规格
轴距2,510mm
长度4,240mm
宽度1,660mm
高度1,410mm
整备质量1,060kg
年表
後繼車型馬自達Luce Legato

概要與歷史

1972年10月馬自達(當時仍稱「東洋工業」)將第二代Luce的外銷版本稱作RX-4,它的車身尺碼比舊款的RX-2RX-3都還要大,該公司設定這部車為運動型豪華轎車

初期在日本海外上市時只有四門型與雙門硬頂型轎車,直到1973年才推出旅行車型。原先搭載最高馬力130hp的12A型轉子引擎,但後來在1974年改成最大馬力達125hp的13B-AP型轉子引擎。這顆轉子引擎屬於AP(anti-pollution之意)版本,是為了通過日本汽車廢氣排放標準而設計,號稱改善了進、排氣與油耗表現,然而時常在天氣寒冽時會發生冷車無法發動的問題。前輪採支柱式懸吊系統,後輪採非獨立(solid axle)懸吊系統。至於煞車系統,則採前碟後鼓的方式。

 
馬自達RX-4

RX-4於1974年至1978年間在美國市場銷售,搭載最大馬力110hp、最大扭力159 N·m的13B-AP型轉子引擎。此外,三速自動排檔與空調系統都是額外加價選購。美國《道路與蹤跡汽車雜誌》(Road & Track Magazine)在1974年曾拿此款車與其他六款對手作比較,由0加速至60mph花費11.7秒,且耗費18秒跑完四分之一英哩、時速77.5mph。該雜誌亦發現旅行車款的煞車,比轎車款更能額外承受136kg的煞車力道。因此,該雜誌在1975年將RX-4列入「年度十大價值3,500至6,500美元的運動型房車」。

參見

參考資料

  • 《甦ったロータリー : マツダ・ロータリーエンジンとその搭載車、激動の変遷史》,小田部家正著,光人社,2003年6月出版。

外部連結

  • (日語)

馬自達rx, 是一部由日本東洋工業, 馬自達汽車前身, 於1972年至1977年間製造銷售, 搭載轉子引擎的豪華旅行車, 該款車其實就是第二代luce, 概览制造商馬自達生产日期1972年, 1977年装配地, 日本広島市车身及底盘车辆类别豪華旅行車車體風格雙門硬頂型轎車, 四門轎車, 五門旅行車动力布局fr动力系统引擎573c, 12a型轉子引擎654c, ap型轉子引擎变速器四, 五速手動排檔, 三速自動排檔规格轴距2, 510mm长度4, 240mm宽度1, 660mm高度1, 410mm整备质量1, 060. 馬自達RX 4是一部由日本東洋工業 馬自達汽車前身 於1972年至1977年間製造銷售 搭載轉子引擎的豪華旅行車 該款車其實就是第二代Luce 馬自達RX 4概览制造商馬自達生产日期1972年 1977年装配地 日本広島市车身及底盘车辆类别豪華旅行車車體風格雙門硬頂型轎車 四門轎車 五門旅行車动力布局FR动力系统引擎573c c X 2 12A型轉子引擎654c c X 2 13B AP型轉子引擎变速器四 五速手動排檔 三速自動排檔规格轴距2 510mm长度4 240mm宽度1 660mm高度1 410mm整备质量1 060kg年表後繼車型馬自達Luce Legato 目录 1 概要與歷史 2 參見 3 參考資料 4 外部連結概要與歷史 编辑1972年10月馬自達 當時仍稱 東洋工業 將第二代Luce的外銷版本稱作RX 4 它的車身尺碼比舊款的RX 2和RX 3都還要大 該公司設定這部車為運動型豪華轎車 初期在日本海外上市時只有四門型與雙門硬頂型轎車 直到1973年才推出旅行車型 原先搭載最高馬力130hp的12A型轉子引擎 但後來在1974年改成最大馬力達125hp的13B AP型轉子引擎 這顆轉子引擎屬於AP anti pollution之意 版本 是為了通過日本汽車廢氣排放標準而設計 號稱改善了進 排氣與油耗表現 然而時常在天氣寒冽時會發生冷車無法發動的問題 前輪採支柱式懸吊系統 後輪採非獨立 solid axle 懸吊系統 至於煞車系統 則採前碟後鼓的方式 馬自達RX 4 RX 4於1974年至1978年間在美國市場銷售 搭載最大馬力110hp 最大扭力159 N m的13B AP型轉子引擎 此外 三速自動排檔與空調系統都是額外加價選購 美國 道路與蹤跡汽車雜誌 Road amp Track Magazine 在1974年曾拿此款車與其他六款對手作比較 由0加速至60mph花費11 7秒 且耗費18秒跑完四分之一英哩 時速77 5mph 該雜誌亦發現旅行車款的煞車 比轎車款更能額外承受136kg的煞車力道 因此 該雜誌在1975年將RX 4列入 年度十大價值3 500至6 500美元的運動型房車 馬自達RX 4旅行車款車頭 馬自達RX 4旅行車款車尾 馬自達RX 4轎車款車頭 馬自達RX 4轎車款車頭參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 馬自達RX 4馬自達RX 3 馬自達RX 7 馬自達轉子引擎參考資料 编辑 甦ったロータリー マツダ ロータリーエンジンとその搭載車 激動の変遷史 小田部家正著 光人社 2003年6月出版 外部連結 编辑 日語 Gazoo com 1972年 マツダ ルーチェ AP Sedan GR 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬自達RX 4 amp oldid 76528306, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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