歷史 馬仔坑在1979年前為木屋區，稱為龍翔道木屋區或馬仔坑四村，包括馬仔坑村、仁愛村、獅子山下村及仁義村，而山坡上方的獅子山配水庫則早於1966年建成獅子山公園。
1976年9月25日，政府部門因白蟻侵蝕為由，決定拆除橫跨龍翔道，連接馬仔坑四村及橫頭磡徙置區的木橋，居民眾聲反對亦一度封鎖道路數小時。[1]9月30日凌晨事件升級，有百多名村民在木橋底以雜物堵路，與警方對峙，要求當局重建天橋。[2]下午，當局在談判中同意在短期內重建臨時木橋，並在完工前加派警員維持交通安全。10月1日，警方機動部隊清場，24名居民被捕，事件擾攘一天後結束。[3]新橋於11月13日啟用。[4]事件其後被香港電台改編成單元電視劇集《獅子山下：橋》。
1979年10月6日，馬仔坑發生「龍翔道木屋區五級大火」，火災規模僅次於1953年的石硤尾木屋區大火，起因爲馬仔坑村一家燒臘工場疑被吹入工場的拜神用香燭導致起火，更引發多次石油氣爆炸，並因風勢劇變而令火勢迅速蔓延到另外三村。政府出動200多名消防員、動用25條消防喉仍無法控制火勢，直到5小時後整片木屋區已燒無可燒的情況下才成功將火災撲滅。火災造成9人受傷，當地村民飼養的逾3000頭豬隻及逾萬雞隻被燒死，馬仔坑四村全部焚毀，5200多名村民無家可歸，政府遂在龍翔官立工業中學成立緊急救災中心進行災民登記工作。[5]
1981年1月10日，馬仔坑木屋區再發生四級大火，數百人無家可歸[6]。火災結束後，馬仔坑四村原址其中大部分被納入政府公營房屋項目計劃，並於1982年政府收回其餘木屋及鄰近的獅子山村木屋興建居屋[7]，1986年建成居屋天馬苑，隨後在1992年建成天宏苑，最後剩餘部分於1995年全部清除並於翌年建成馬仔坑遊樂場。
2009年，港鐵公司規劃的沙田至中環綫計劃中，隧道將穿過馬仔坑，但只為獅子山鐵路隧道設緊急出口和通風設施，引起當地居民不滿，並要求設立「馬仔坑站」，但港鐵公司未有回應，之後正式開展的建造計劃亦沒有此站。[8]
主要建築參考資料 - ^ 工商晚報. 拆卸龍翔道木製天橋 村民圖阻止昨未完成. 1975-09-26.
- ^ 工商晚報. 龍翔道拆卸天橋糾紛 今晨警民仍在對峙用障碍物阻塞交通. 1975-09-30.
- ^ 工商晚報. 不肖分子煽風點火龍翔道險釀成暴動 警察凌晨出動拉人淸塲. 1975-10-01.
- ^ 香港工商日報. 龍翔道新木橋啟用. 1975-11-14.
- ^ 東方日報：回到過去：黃大仙馬仔坑大火吞噬4村，2016年10月8日. [2017年2月19日]. （原始内容于2021年2月8日）.
- ^ 大公報, 1982-01-11 第5頁
- ^ 香港工商日報, 1982-03-06 第6頁
- ^ 港鐵公司：沙田至中環綫(沙中綫)黃大仙段 (PDF). [2011-08-28]. （原始内容 (PDF)于2021-03-04）.
馬仔坑, 英語, chai, hang, 是香港九龍黃大仙區的一個地方, 位於獅子山以南, 龍翔道以北, 竹園以西, 大窩坪以東一帶, 現今多被當作黃大仙的一部份, 道歷史, 编辑在1979年前為木屋區, 稱為龍翔道木屋區或四村, 包括村, 仁愛村, 獅子山下村及仁義村, 而山坡上方的獅子山配水庫則早於1966年建成獅子山公園, 1976年9月25日, 政府部門因白蟻侵蝕為由, 決定拆除橫跨龍翔道, 連接四村及橫頭磡徙置區的木橋, 居民眾聲反對亦一度封鎖道路數小時, 9月30日凌晨事件升級, 有百多名村民在木橋底以. 馬仔坑 英語 Ma Chai Hang 是香港九龍黃大仙區的一個地方 位於獅子山以南 龍翔道以北 竹園以西 大窩坪以東一帶 現今多被當作黃大仙的一部份 馬仔坑道歷史 编辑馬仔坑在1979年前為木屋區 稱為龍翔道木屋區或馬仔坑四村 包括馬仔坑村 仁愛村 獅子山下村及仁義村 而山坡上方的獅子山配水庫則早於1966年建成獅子山公園 1976年9月25日 政府部門因白蟻侵蝕為由 決定拆除橫跨龍翔道 連接馬仔坑四村及橫頭磡徙置區的木橋 居民眾聲反對亦一度封鎖道路數小時 1 9月30日凌晨事件升級 有百多名村民在木橋底以雜物堵路 與警方對峙 要求當局重建天橋 2 下午 當局在談判中同意在短期內重建臨時木橋 並在完工前加派警員維持交通安全 10月1日 警方機動部隊清場 24名居民被捕 事件擾攘一天後結束 3 新橋於11月13日啟用 4 事件其後被香港電台改編成單元電視劇集 獅子山下 橋 1979年10月6日 馬仔坑發生 龍翔道木屋區五級大火 火災規模僅次於1953年的石硤尾木屋區大火 起因爲馬仔坑村一家燒臘工場疑被吹入工場的拜神用香燭導致起火 更引發多次石油氣爆炸 並因風勢劇變而令火勢迅速蔓延到另外三村 政府出動200多名消防員 動用25條消防喉仍無法控制火勢 直到5小時後整片木屋區已燒無可燒的情況下才成功將火災撲滅 火災造成9人受傷 當地村民飼養的逾3000頭豬隻及逾萬雞隻被燒死 馬仔坑四村全部焚毀 5200多名村民無家可歸 政府遂在龍翔官立工業中學成立緊急救災中心進行災民登記工作 5 1981年1月10日 馬仔坑木屋區再發生四級大火 數百人無家可歸 6 火災結束後 馬仔坑四村原址其中大部分被納入政府公營房屋項目計劃 並於1982年政府收回其餘木屋及鄰近的獅子山村木屋興建居屋 7 1986年建成居屋天馬苑 隨後在1992年建成天宏苑 最後剩餘部分於1995年全部清除並於翌年建成馬仔坑遊樂場 2009年 港鐵公司規劃的沙田至中環綫計劃中 隧道將穿過馬仔坑 但只為獅子山鐵路隧道設緊急出口和通風設施 引起當地居民不滿 並要求設立 馬仔坑站 但港鐵公司未有回應 之後正式開展的建造計劃亦沒有此站 8 主要建築 编辑天馬苑 天宏苑 翠竹花園 馬仔坑遊樂場 港鐵屯馬綫 顯徑站至鑽石山站 緊急出口 獅子山公園參考資料 编辑 工商晚報 拆卸龍翔道木製天橋 村民圖阻止昨未完成 1975 09 26 工商晚報 龍翔道拆卸天橋糾紛 今晨警民仍在對峙用障碍物阻塞交通 1975 09 30 工商晚報 不肖分子煽風點火龍翔道險釀成暴動 警察凌晨出動拉人淸塲 1975 10 01 香港工商日報 龍翔道新木橋啟用 1975 11 14 東方日報 回到過去 黃大仙馬仔坑大火吞噬4村 2016年10月8日 2017年2月19日 原始内容存档于2021年2月8日 大公報 1982 01 11 第5頁 香港工商日報 1982 03 06 第6頁 港鐵公司 沙田至中環綫 沙中綫 黃大仙段 PDF 2011 08 28 原始内容存档 PDF 于2021 03 04 香港特別行政區行政區劃 黃大仙區沙田區九龍城區 本區主要地方 西貢區樂富 橫頭磡 黃大仙 新蒲崗 鑽石山 慈雲山 牛池灣區內其他地方白鶴山 馬仔坑 竹園 衙前圍 東頭 大磡 元嶺 斧山觀塘區 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬仔坑 amp oldid 75363368, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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