历史 马丁航空于1958年5月24日由J·马丁·施罗德（J. Martin Schröder）创立，当时的名称为马丁航空特许公司 （M artin's A ir C harter），只有1架飞机和5名雇员。1963年，创立者施罗德将公司的49%股份均分卖给了4个运输公司股东（即每个12.25%，这些股东最后合并为铁行渣华 ）。之后，荷兰皇家航空 买下了施罗德所持有的51%的股份。1966年，公司改名为荷兰马丁航空 （Martinair Holland）。随着1967年在美国 的业务开启，马丁航空得到了良好的改进。1971年，马丁航空成为了全喷气式 机队的航空公司。[2]
1991年，公司启用第一架以“马丁航空货运”为名的飞机，并将“荷兰”从所有飞机的名称上删去。1996年，马丁航空买下了总部位于麦德林 的哥伦比亚 货运航空公司TAMPA货运航空。马丁航空时任总裁 兼CEO 马丁·施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼·贾努斯奖，并于1998年退休不再处理日常事务。同年，布鲁塞尔 欧盟 总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议，否则荷兰皇家航空 将成为马丁航空唯一的拥有者。2003年，马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份，使得持股量达到58%，成为TAMPA货运航空的主要股东。
2007年6月22日，马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股，并倾向于荷兰皇家航空 。2007年11月，马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班。2008年2月，马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空 。2008年12月17日，马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可，剩余的股权转移于2008年12月31日完成。[3] 泛航航空 合并入KLM品牌的可能性。[4] [5]
2010年末，两架波音747-400被租给Air Cargo Germany。[6] [7] [8]
2011年10月，马丁航空结束客运服务，这一服务自1958年成立以来就开始运营。马丁航空曾运营以阿姆斯特丹 为始发站，覆盖欧洲 、美洲 、亚洲 和非洲 的航线。最后一班于2011年10月31日降落，此后成为全货运航空公司。[9]
2015年3月，法荷航集团 宣布一项计划来削减货运航空机队。因此，马丁航空的所有麦道MD-11F于2016年出售，没有替补机队。另有330个工作岗位会因为规模缩减而被裁撤。[10]
子公司 马丁航空飞行学校 马丁航空食品公司 马丁航空促销公司 Skyjob公司
事故
航线服务 截至2009年1月，马丁航空为以下国际航点提供班机服务。
非洲 亚洲 欧洲 北美洲 大洋洲 南美洲
机队
外部链接
参考资料 ^ People: August, 2007 互联网档案馆 的，存档日期2009-02-18. 来自 Air Cargo World ^ Short history of Martinair 互联网档案馆 的，存档日期2011-09-27. 来自 Martinair.com ^ KLM to become Martinair's sole shareholder （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 来自 Martinair Media Releases page ^ KLM wants to go classic and light[永久失效連結 ^ E.U. Fines 11 Airlines Over Billion in Cargo Cartel. The New York Times. 9 November 2010 [10 November 2010] . （原始内容于2016-12-20）. ^ History of the PH-MPQ （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Two Boeing 747s were leased to Air Cargo Germany ^ History of the PH-MPP （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Two Boeing 747s were leased to Air Cargo Germany ^ The Last 747 returns to service 互联网档案馆 的，存档日期2011-08-07. Luchtvaartnieuws.nl – Written in Dutch ^ . Blik op Nieuws.nl. 31 October 2011 [1 November 2011] . （原始内容存档于1 November 2011）. ^ Martinair to phase out MD-11(F)s by June 2016; 330 jobs at stake. ch-aviation.com. [12 January 2017] . （原始内容于2021-01-20）. ^ Aviation-Safety PH-MBH accident description page. [2009-03-03 ] . （原始内容于2010-07-10）. ^ Aviation-Safety PH-MBN accident description page. [2009-03-03 ] . （原始内容于2011-03-18）. ^ 仅对马丁航空货机提供加油服务
马丁航空, 英语, martinair, 是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的航空公司, 它以班机和包机的业务模式为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务, 的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场, 其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场, 邁亞密國際機場, 沙迦国际机场和内罗毕的乔莫, 肯雅塔国际机场, martinairiata, icao, 呼号mp, martinair創立於1958年樞紐機場阿姆斯特丹史基浦机场航空聯盟天合联盟, 子成員, 机队数量1通航城市55公司口号your, choice, 你的选择, 母公. 马丁航空 英语 Martinair 是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的航空公司 它以班机和包机的业务模式为全球超过50个通航城市提供客运及货运服务 马丁航空的基地机场是阿姆斯特丹史基浦机场 其主要货运枢纽机场包括香港赤腊角国际机场 邁亞密國際機場 沙迦国际机场和内罗毕的乔莫 肯雅塔国际机场 马丁航空MartinairIATA ICAO 呼号MP MPH MARTINAIR創立於1958年樞紐機場阿姆斯特丹史基浦机场航空聯盟天合联盟 子成員 机队数量1通航城市55公司口号Your Choice 你的选择 母公司荷兰皇家航空 法荷航集团 总部荷兰阿姆斯特丹重要人物Paul Gregorowitsch 总裁及CEO 1 网站http www martinair com 目录 1 历史 1 1 子公司 2 事故 3 航线服务 3 1 非洲 3 2 亚洲 3 3 欧洲 3 4 北美洲 3 5 大洋洲 3 6 南美洲 4 机队 5 外部链接 6 参考资料历史 编辑马丁航空于1958年5月24日由J 马丁 施罗德 J Martin Schroder 创立 当时的名称为马丁航空特许公司 Martin s Air Charter 只有1架飞机和5名雇员 1963年 创立者施罗德将公司的49 股份均分卖给了4个运输公司股东 即每个12 25 这些股东最后合并为铁行渣华 之后 荷兰皇家航空买下了施罗德所持有的51 的股份 1966年 公司改名为荷兰马丁航空 Martinair Holland 随着1967年在美国的业务开启 马丁航空得到了良好的改进 1971年 马丁航空成为了全喷气式机队的航空公司 2 马丁航空的波音767 300ER 1991年 公司启用第一架以 马丁航空货运 为名的飞机 并将 荷兰 从所有飞机的名称上删去 1996年 马丁航空买下了总部位于麦德林的哥伦比亚货运航空公司TAMPA货运航空 马丁航空时任总裁兼CEO马丁 施罗德于1995年因他对商业航空的贡献获得了托尼 贾努斯奖 并于1998年退休不再处理日常事务 同年 布鲁塞尔欧盟总部拒绝了荷兰皇家航空购买铁行渣华的提议 否则荷兰皇家航空将成为马丁航空唯一的拥有者 2003年 马丁航空再次购买TAMPA货运航空的股份 使得持股量达到58 成为TAMPA货运航空的主要股东 2007年6月22日 马丁航空对外宣称它希望由一个公司持股 并倾向于荷兰皇家航空 2007年11月 马丁航空终止了其短途业务以专注于其货运业务和洲际航班 2008年2月 马丁航空奖它所持有的TAMPA货运航空的股份卖给了哥伦比亚航空 2008年12月17日 马丁航空声明其已获得欧盟对荷兰皇家航空成为其唯一拥有者的许可 剩余的股权转移于2008年12月31日完成 3 2009年2月5日 荷兰皇家航空宣称正在研究将旗下马丁航空和泛航航空合并入KLM品牌的可能性 4 2010年11月 欧盟委员会在对马丁航空价格操纵问题调查之后予以2950万欧元罚款 5 2010年末 两架波音747 400被租给Air Cargo Germany 6 7 剩余波音747 PH MPS 于2011年5月回归机队 但披上没有标志的涂装 因为马丁航空无法确定是否继续使用这架飞机 8 2011年10月 马丁航空结束客运服务 这一服务自1958年成立以来就开始运营 马丁航空曾运营以阿姆斯特丹为始发站 覆盖欧洲 美洲 亚洲和非洲的航线 最后一班于2011年10月31日降落 此后成为全货运航空公司 9 2015年3月 法荷航集团宣布一项计划来削减货运航空机队 因此 马丁航空的所有麦道MD 11F于2016年出售 没有替补机队 另有330个工作岗位会因为规模缩减而被裁撤 10 子公司 编辑 马丁航空飞行学校 马丁航空食品公司 马丁航空促销公司 Skyjob公司事故 编辑1974年12月4日 马丁航空注册号为PH MBH的道格拉斯DC 8飞机执行自印度尼西亚泗水朱安达国际机场前往斯里兰卡科伦坡班达拉奈克国际机场的马丁航空138号航班在科伦坡着陆进近的过程中飞到了一侧的山上 机上的所有191名机组成员和乘客全部遇难 馬丁航空138號班機空難 11 1992年12月21日 一架由注册号为PH MBN的麦道DC 10飞机执行的自阿姆斯特丹斯希普霍尔机场前往葡萄牙法鲁机场的马丁航空495号航班于葡萄牙法鲁坠毁 机上的340人中有56人遇难 其中2人为机组成员 12 航线服务 编辑截至2009年1月 马丁航空为以下国际航点提供班机服务 非洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注肯尼亚 内罗毕 乔莫 肯雅塔国际机场 枢纽 货运航点利比亚 班加西 贝尼纳国际机场 技术航点 13 卢旺达 基加利 基加利国际机场 货运航点南非 约翰内斯堡 奥利弗 坦博国际机场 枢纽 货运航点苏丹 喀土穆 喀土穆国际机场 货运航点乌干达 恩德培 恩德培国际机场 货运航点津巴布韦 哈拉雷 哈拉雷国际机场 货运航点亚洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注中国 香港 香港国际机场 枢纽 货运航点南京 南京禄口国际机场 枢纽 货运航点天津 天津滨海国际机场 货运航点厦门 厦门高崎国际机场 货运航点泰国 曼谷 素万那普机场 枢纽 货运航点巴林 麦纳麦 巴林国际机场 货运航点科威特 科威特 科威特国际机场 货运航点黎巴嫩 贝鲁特 贝鲁特 拉菲克 哈里里国际机场 货运航点阿曼 马斯喀特 马斯喀特国际机场 货运航点卡塔尔 多哈 多哈国际机场 货运航点沙特阿拉伯 达曼 法赫德国王国际机场 货运航点阿拉伯联合酋长国 沙迦 沙迦国际机场 枢纽 货运航点欧洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注荷兰 阿姆斯特丹 史基浦机场 枢纽 客货航点北美洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注加拿大 多伦多 多倫多皮爾遜國際機場 货运航点温哥华 温哥华国际机场 货运航点墨西哥 坎昆 坎昆国际机场 货运航点墨西哥城 墨西哥城国际机场 货运航点美国 亚特兰大 哈兹菲尔德 杰克逊亚特兰大国际机场 货运航点邁亞密 邁亞密國際機場 枢纽 客货航点西雅图 西雅圖 塔科馬國際機場 货运航点阿鲁巴 荷属 奥拉涅斯塔克 荷兰女王贝娅特丽克丝国际机场 古巴 哈瓦那 何塞马蒂国际机场 巴拉德罗 胡安瓜尔韦托罗戈梅斯罗机场 奥尔金 佛兰克派伊斯国际机场 多米尼加共和国 普拉塔港 格雷戈里奥鲁帕伦国际机场 蓬塔卡纳 蓬塔卡纳国际机场 聖多明各 Las Americas国际机场 波多黎各 美属 圣胡安 路易斯 穆尼奥斯 马林国际机场 货运航点荷属安的列斯 库拉索 阿托国际机场 哥斯达黎加 圣何塞 胡安 圣玛丽亚国际机场 季节航点大洋洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注澳大利亚 悉尼 悉尼金斯福德 史密斯国际机场 枢纽 货运航点南美洲 编辑 国家 航点 枢纽航点 备注阿根廷 布宜诺斯艾利斯 埃塞萨国际机场 货运航点巴西 坎皮纳斯 维拉可波斯 坎皮纳斯国际机场 货运航点智利 圣地亚哥 德 智利 阿图罗 梅里诺 贝尼特斯准将国际机场 货运航点哥伦比亚 波哥大 埃尔 多拉多国际机场 货运航点厄瓜多尔 瓜亚基尔 何塞华 金日 奥尔梅多国际机场 货运航点基多 苏克雷元帅国际机场 货运航点秘鲁 利马 豪尔赫 查韦斯国际机场 货运航点机队 编辑截至2019年 依然由马丁航空独立运营的飞机仅剩下一架波音747 400BCF 其余飞机虽已全部归入法国航空与荷兰皇家航空 但依然以马丁航空的名义运营 外部链接 编辑马丁航空 页面存档备份 存于互联网档案馆 马丁航空货运 页面存档备份 存于互联网档案馆 马丁航空机队 马丁航空飞行学校参考资料 编辑 People August 2007 互联网档案馆的存檔 存档日期2009 02 18 来自 Air Cargo World Short history of Martinair 互联网档案馆的存檔 存档日期2011 09 27 来自 Martinair com KLM to become Martinair s sole shareholder 页面存档备份 存于互联网档案馆 来自 Martinair Media Releases page KLM wants to go classic and light 永久失效連結 来自 Luchtvaartnieuws nl E U Fines 11 Airlines Over Billion in Cargo Cartel The New York Times 9 November 2010 10 November 2010 原始内容存档于2016 12 20 History of the PH MPQ 页面存档备份 存于互联网档案馆 Two Boeing 747s were leased to Air Cargo Germany History of the PH MPP 页面存档备份 存于互联网档案馆 Two Boeing 747s were leased to Air Cargo Germany The Last 747 returns to service 互联网档案馆的存檔 存档日期2011 08 07 Luchtvaartnieuws nl Written in Dutch Laatste passagiersvlucht Martinair Blik op Nieuws nl 31 October 2011 1 November 2011 原始内容存档于1 November 2011 Martinair to phase out MD 11 F s by June 2016 330 jobs at stake ch aviation com 12 January 2017 原始内容存档于2021 01 20 Aviation Safety PH MBH accident description page 2009 03 03 原始内容存档于2010 07 10 Aviation Safety PH MBN accident description page 2009 03 03 原始内容存档于2011 03 18 仅对马丁航空货机提供加油服务 取自 https zh wikipedia org w index php title 马丁航空 amp oldid 72983318, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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