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韩国铁道9201系柴油动车组

韩国铁道9201系柴油动车组,或称优等型柴油动车组(韓語:우등형 디젤 동차;英語:Diesel Excellent Car,简称DEC)。是韩国铁道的一款柴油动车组,现在已经停止运营。

韩国铁道9201系柴油动车组
保存中的9201系列车
概覽
類型柴油动车组
原產國 韩国
製造大宇重工业
產量2组
車輛總數10
製造年份1979年
投入运营1980年-2000年
主要用戶大韩民国铁道厅
營運路線京釜線湖南線全羅線京春線
技術數據
列車編組5 (4M1T)
車輛長度20,800毫米
車體宽度3,200毫米
車體高度4,260毫米
轨距1,435毫米
編組定员327人
營運速度110公里每小時
電動機功率120kW
牽引功率1,440kW
傳動比4:1
安全防護系統ATS

概况 编辑

本列车一共10辆列车,全部由大宇重工业负责制造,列车的外涂装以橘红色和黄色涂装为主,外观酷似韩国铁道9900系电力动车组。列车开始于1980年投入使用,并以新村号的名义运行于京釜线湖南线全罗线首尔-南原。在1986年新村号铁路客车问世后,列车改为以无穷花号的名义运行于京春线,直至2000年彻底停用,被9211系所取代。

列车编组 编辑

  9201
車廂編號 1 2 3 4 5
形式區分 9201
9203
(Mc)
9301
9303
(M)
9401
9402
(T)
9302
9304
(M)
9202
9204
(Mc)
其他設備
安裝機器
車輛重量
載客量 39人 83人 83人 83人 39人

参见 编辑

韩国铁道9201系柴油动车组, 此條目需要补充更多来源, 2012年12月15日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 或称优等型柴油动车组, 韓語, 우등형, 디젤, 동차, 英語, diesel, excellent, 简称dec, 是韩国铁道的一款柴油动车组, 现在已经停止运营, 保存中的9201系列车概覽類型柴油动车. 此條目需要补充更多来源 2012年12月15日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 韩国铁道9201系柴油动车组 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 韩国铁道9201系柴油动车组 或称优等型柴油动车组 韓語 우등형 디젤 동차 英語 Diesel Excellent Car 简称DEC 是韩国铁道的一款柴油动车组 现在已经停止运营 韩国铁道9201系柴油动车组保存中的9201系列车概覽類型柴油动车组原產國 韩国製造大宇重工业產量2组車輛總數10製造年份1979年投入运营1980年 2000年主要用戶大韩民国铁道厅營運路線京釜線 湖南線 全羅線 京春線技術數據列車編組5 4M1T 車輛長度20 800毫米車體宽度3 200毫米車體高度4 260毫米轨距1 435毫米編組定员327人營運速度110公里每小時電動機功率120kW牽引功率1 440kW傳動比4 1安全防護系統ATS概况 编辑本列车一共10辆列车 全部由大宇重工业负责制造 列车的外涂装以橘红色和黄色涂装为主 外观酷似韩国铁道9900系电力动车组 列车开始于1980年投入使用 并以新村号的名义运行于京釜线 湖南线和全罗线的首尔 南原 在1986年新村号的铁路客车问世后 列车改为以无穷花号的名义运行于京春线 直至2000年彻底停用 被9211系所取代 列车编组 编辑 9201車廂編號 1 2 3 4 5形式區分 92019203 Mc 93019303 M 94019402 T 93029304 M 92029204 Mc 其他設備安裝機器車輛重量載客量 39人 83人 83人 83人 39人参见 编辑新村號 無窮花號 韩国铁道9900系电力动车组 韩国铁道9211系柴油动车组 取自 https zh wikipedia org w index php title 韩国铁道9201系柴油动车组 amp oldid 68008540, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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