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韓國鐵道公社391000系電力動車組, 韓語, 한국철도공사, 391000호대, 전동차, 韓國鐵道公社, 391000號帶, 電動車, 是韓國鐵道公社的通勤型电力动车组, 在西海線營運, 韓國鐵道公社391000系電聯車正在進入始興市廳站的39107編組概覽類型电力动车组原產國, 韩国製造现代rotem產量7组車輛總數28車輛編號39101, 39107製造年份2017年主要用戶erail, 朝鲜语, 이레일, 營運路線西海線技術數據列車編組2m2t轨距1, mm營運速度110, h設計最高速度120, h起動. 韓國鐵道公社391000系電力動車組 韓語 한국철도공사 391000호대 전동차 韓國鐵道公社 391000號帶 電動車 是韓國鐵道公社的通勤型电力动车组 在西海線營運 韓國鐵道公社391000系電聯車正在進入始興市廳站的39107編組概覽類型电力动车组原產國 韩国製造现代Rotem產量7组車輛總數28車輛編號39101 39107製造年份2017年主要用戶Erail 朝鲜语 이레일 營運路線西海線技術數據列車編組2M2T轨距1 435 mm營運速度110 km h設計最高速度120 km h起動加速度3 0常用減速度3 5緊急減速度4 5供電制式交流25 000V 60Hz 接触网供电受流方式单臂式集电弓傳動方式交 直 交控制裝置IGBT VVVF安全防護系統RF CBTC ATS查论编列車使用技術 编辑它根據先前推出的371000和381000系列車設計 使用西門子的ATP ATO系统 在總控制室中採用了RF CBTC 它是由機組驅動的 具有集中遠程控制的機組 這是韓國鐵路公司的首款列車使用東芝 Ushin Sanden 生產的IGBT VVVF 列車當前配屬 编辑始興車輛基地 39101 39107運行區間 编辑 首都圈電鐵西海線 素砂 元時 取自 https zh wikipedia org w index php title 韓國鐵道公社391000系電力動車組 amp oldid 70090594, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，