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韓國鐵道公社371000系電力動車組

韓國鐵道公社371000系電力動車組(韓語:한국철도공사 371000호대 전동차/韓國鐵道公社 371000號帶 電動車)是韓國鐵道公社通勤型電力動車組,在京江線營運。

韓國鐵道公社371000系電聯車
概覽
類型电力动车组
原產國 韩国
製造现代Rotem
產量12组
車輛總數48
車輛編號37101-37112
製造年份2016年
主要用戶韩国铁道公社
營運路線京江線
技術數據
列車編組2M2T
車輛長度19,500 mm
車體宽度3,120 mm
車體高度3,750 mm
轨距1,435 mm
車輛定员616人
編組定员先頭車:148人
中間車:160人
營運速度110 km/h
設計最高速度120 km/h
起動加速度3.0
常用減速度3.5
緊急減速度4.5
供電制式交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式交-直-交
控制裝置IGBT-VVVF
安全防護系統ATPATS

概要

列車自2016年9月24日開始在首都圈電鐵京江線使用,基於331000系製造的,如機殼由鋁合金製成,但受電弓更改為單臂式,並已製造了附加的刮水器。

编组

 
371000
板橋方向
驪州方向→
車廂編號 1 2 3 4
形式區分 3710XX
(Tc)
3711XX
(M)
3712XX
(M)
3719XX
(Tc)
动力单元 单元1 单元2
其他設備
安裝機器 SIV,CP,BT VVVF,Mtr VVVF,Mtr SIV,CP,BT
車輛重量 33.0t 42.0t 42.0t 33.0t
載客量 148人 160人 160人 148人
範例

列車當前配屬

  • 夫鉢車輛事業所:37101~37112

運行區間

首都圈電鐵京江線板橋 - 驪州

圖片

參考資料

韓國鐵道公社371000系電力動車組, 韓語, 한국철도공사, 371000호대, 전동차, 韓國鐵道公社, 371000號帶, 電動車, 是韓國鐵道公社的通勤型電力動車組, 在京江線營運, 韓國鐵道公社371000系電聯車概覽類型电力动车组原產國, 韩国製造现代rotem產量12组車輛總數48車輛編號37101, 37112製造年份2016年主要用戶韩国铁道公社營運路線京江線技術數據列車編組2m2t車輛長度19, mm車體宽度3, mm車體高度3, mm轨距1, mm車輛定员616人編組定员先頭車, 148人中間. 韓國鐵道公社371000系電力動車組 韓語 한국철도공사 371000호대 전동차 韓國鐵道公社 371000號帶 電動車 是韓國鐵道公社的通勤型電力動車組 在京江線營運 韓國鐵道公社371000系電聯車概覽類型电力动车组原產國 韩国製造现代Rotem產量12组車輛總數48車輛編號37101 37112製造年份2016年主要用戶韩国铁道公社營運路線京江線技術數據列車編組2M2T車輛長度19 500 mm車體宽度3 120 mm車體高度3 750 mm轨距1 435 mm車輛定员616人編組定员先頭車 148人中間車 160人營運速度110 km h設計最高速度120 km h起動加速度3 0常用減速度3 5緊急減速度4 5供電制式交流25 000V 60Hz 接触网供电受流方式单臂式集电弓傳動方式交 直 交控制裝置IGBT VVVF安全防護系統ATP ATS查论编 目录 1 概要 2 编组 3 列車當前配屬 4 運行區間 5 圖片 6 參考資料概要 编辑列車自2016年9月24日開始在首都圈電鐵京江線使用 基於331000系製造的 如機殼由鋁合金製成 但受電弓更改為單臂式 並已製造了附加的刮水器 编组 编辑 371000 板橋方向驪州方向 車廂編號 1 2 3 4形式區分 3710XX Tc 3711XX M 3712XX M 3719XX Tc 动力单元 单元1 单元2其他設備安裝機器 SIV CP BT VVVF Mtr VVVF Mtr SIV CP BT車輛重量 33 0t 42 0t 42 0t 33 0t載客量 148人 160人 160人 148人範例VVVF 主控制裝置 VVVF變頻器 Mtr 主變壓器 SIV 靜式變流器 CP 電動空氣壓縮機 BT 蓄電池列車當前配屬 编辑夫鉢車輛事業所 37101 37112運行區間 编辑 首都圈電鐵京江線 板橋 驪州圖片 编辑 車廂內部 371009車次參考資料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 韓國鐵道公社371000系電力動車組 amp oldid 71935434, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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