青芦铁路西起青阜铁路的青町站，经孙町、桃园，东至京沪铁路的芦岭站，全长80.5公里，是由上海铁路局、蚌埠铁路分局、淮北矿务局、皖北矿务局4家共同出资6000多万修建、共同组建有限责任公司经营的，其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了，剩下的从前邱寨至芦岭的12.5公里，于2000年经铁道部批准立项建设，至2001年5月1日竣工。
青芦铁路的全线贯通后，使得宿南矿区、临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京、上海等地的距离缩短了110多公里，一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元。
与其它铁路的连接 青芦铁路, 西起青阜铁路的青町站, 经孙町, 桃园, 东至京沪铁路的芦岭站, 全长80, 5公里, 是由上海铁路局, 蚌埠铁路分局, 淮北矿务局, 皖北矿务局4家共同出资6000多万修建, 共同组建有限责任公司经营的, 其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了, 剩下的从前邱寨至芦岭的12, 5公里, 于2000年经铁道部批准立项建设, 至2001年5月1日竣工, 概覽營運地區, 中国安徽省服務類型煤运铁路目前狀況营运中起點站青町站, 芦岭站技術數據路線長度80, km軌距1435毫米, 標準軌, 标准. 青芦铁路西起青阜铁路的青町站 经孙町 桃园 东至京沪铁路的芦岭站 全长80 5公里 是由上海铁路局 蚌埠铁路分局 淮北矿务局 皖北矿务局4家共同出资6000多万修建 共同组建有限责任公司经营的 其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了 剩下的从前邱寨至芦岭的12 5公里 于2000年经铁道部批准立项建设 至2001年5月1日竣工 青芦铁路概覽營運地區 中国安徽省服務類型煤运铁路目前狀況营运中起點站青町站 芦岭站技術數據路線長度80 5 km軌距1435毫米 標準軌 标准轨 路線圖圖例刘店矿涡北矿蔡楼站 青阜铁路往阜阳站方向张楼站戴集站 天齐庙站袁店二矿 青町站袁店一矿 青阜铁路往青龙山站方向 青东矿小湖集站临涣矿 海孜矿童亭矿五沟矿李槽坊站杨柳矿孙疃矿任庄站界沟矿许町矿任楼站肖王站邹庄矿宋庄站 钱营孜矿祁南矿前邱寨站桃园矿祁东矿刘村集站 京沪铁路往北京站方向芦岭站 京沪铁路往上海站方向青芦铁路的全线贯通后 使得宿南矿区 临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京 上海等地的距离缩短了110多公里 一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元 与其它铁路的连接 编辑青町 青阜铁路 芦岭 津浦铁路 取自 https zh wikipedia org w index php title 青芦铁路 amp oldid 57342615, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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