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集双高速公路

集安-双辽高速公路,简称集双高速中国国家高速公路网编号为G1112,是G11国道的联络线之一。起点在集安口岸,途经通化四平双辽。绝大部分位于吉林省内,而辽源至四平段有一小段位于辽宁省铁岭市西丰县东北,但辽宁省境内不设置出入口,目前已全线通车。

集安—双辽高速公路
  • 集双高速
主要连接道路
起點端吉林省通化市集安市 331国道立交
終點端吉林省四平市双辽市 大广高速协力枢纽
公路系統
中华人民共和国高速公路
中华人民共和国国家高速公路网

建设过程 编辑

集双高速公路梅河口东丰段,主线全长15.22km。 利用了营城子—东丰—梅河口高速公路(简称“营东梅高速”、“营东梅高速公路”、“营梅高速公路”)。2009年开工建设,2010年11月11日营城子—东丰—梅河口高速公路建成通车。2017年1月,营东梅高速公路东丰县二龙枢纽至仁合互通段调整为集双高速公路利用段,剩余部分调整为营城子—东丰高速公路(“吉高速S14”) 。

通梅高速公路为集双高速的通化梅河口段。起点位于通化县马当村的鹤大高速公路互通立交处,向北经曙光、新华柞木台子,在大光阳上跨G303后在周家街东上跨梅集铁路,在莲河东上跨G202和沈集铁路,从五奎山风景区东侧穿过,终点在沈吉高速公路湾龙互通立交。总长97.829公里,总投资70.39亿元,2013年开工,于2015年11月30日通车[1]

集双高速公路集安至通化段,起自集安市太王镇,接中朝集安至满浦界江公路大桥中方接线,经长岗、清河、头道,止于通化县快大茂镇黎明村黎明枢纽互通与鹤大高速相接,主线全长82.213公里,双向四车道,设计速度80公里/小时。设太王、五女峰、清河、头道、湾湾川和黎明互通立交6座,分离式立交1座;设清河服务区1处、停车区2处、管理处2处;设有集安、五女峰、清河、头道、通化南5处收费站。桥隧占比37%。五女峰隧道长7.9km。2016年4月开工建设,概算投资87.51亿元。2019年9月28日通车。

东丰县双辽市段起点位于辽源市东丰县北侧的仁合屯,终点位于双辽市北侧的协力屯,长度184.970公里(不含穿越辽宁省西丰县路段、不含伊辽高速共建段);主线全长205.507公里(东丰至二龙段约4.3公里利用既有营东高速公路改建)。设计速度为100公里/小时的双向四车道高速公路设计标准。设特大桥1027米/1座,大桥11418米/39座,中桥1303米/19座,小桥241米/9座,涵洞209道,隧道1座(左幅长981米,右幅长949米),互通立交16处,分离立交24处(其中公铁立交3处),通道145处,天桥58座。计划工期:2017年4月1日~2019年12月31日。总投资为141.98亿元。2020年9月28日集双高速东丰至双辽(不含辽宁省西丰县)段建成通车运营,通车里程为184.97公里,路段起点位于东丰县境内的二龙互通,与营东高速相接,路段终点位于双辽市境内的协力互通,与大广高速相连。因辽宁省西丰县境内段尚未建设完成,东丰至双辽高速公路分两段开通,分别为东丰至泉太段、石岭至双辽段,中间断头路段需要绕行303国道

2021年10月28日,东丰至双辽高速公路(东辽县)老营村至石岭段长8.821公里,为集双高速05标段,项目提前10个月建成通车,打通了该高速经过的辽宁省西丰县天德镇的断点。至此,集安至双辽高速公路实现全线贯通。该路段的业主为吉林省高等级公路建设局东平项目建设指挥部,施工单位中冶交通。是吉林省首个跨省施工、跨界管理的高速公路项目。采取吉林省跨省组织建设、辽宁省沿线地方政府配合项目前期和征地拆迁工作全新组织实施模式。项目起点位于吉林省东辽县老营村(吉辽界),与已建成的东丰至老营段顺接,经辽宁省西丰县天德镇雅言村、东升屯、太阳沟、康乐屯、天德村,终点位于天德镇(辽吉界)。[2]

互通枢纽及服务设施列表 编辑

地区 里程 类型 名称 连接 备注
通化市集安市 0 km     331国道 预留口岸以对接朝鲜满浦市
  集安收费站
    本集高速
  五女峰   303国道
  长岗停车区
     清河服务区
  清河   303国道
  头道   303国道
    
通化市通化县   通化南   201国道
  蜊蛄河大桥   鹤大高速   鹤大高速共线段起点
  通化   303国道
  马当互通   鹤大高速   鹤大高速共线段终点
通化市柳河县      柳河服务区
  三源浦   303国道 联络线可前往通化三源浦机场
  柳河东   303国道
  柳河北   303国道(间接连接)
通化市梅河口市   梅河口南   202国道(南环西路) 可前往海龙湖公园
     梅河口服务区
  梅河口东   202国道
  湾龙互通   沈吉高速
辽源市东丰县   东丰   303国道
  104省道(长东线)
  二龙枢纽 S14 营东高速
  东丰停车区
辽源市东辽县   渭津   045县道
辽源市龙山区      辽源东服务区
  龙山   东辽河大路
辽源市东辽县     长辽高速
辽源市西安区     伊辽高速
辽源市东辽县     
  泉太   065县道
四平市铁东区   石岭   303国道
     石岭服务区
四平市梨树县     京哈高速
  四平北   102国道
     梨树服务区
  梨树南   232国道
 
  四棵树   215省道
  林海
     刘家馆子服务区
  刘家馆子
四平市双辽市   东明   203国道
  后敖卜枢纽   长深高速
  协力枢纽   大广高速
  双嫩高速
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    并行路段    已关闭/取消    限制进入    未开放

参见 编辑

参考资料 编辑

    1. ^ . 中华人民共和国交通运输部. (原始内容存档于2016-02-22). 
    2. ^ “集安至双辽高速公路辽宁段项目年内将建成通车”,来源:中国吉林网,2021-10-19. [2021-10-31]. (原始内容于2021-10-31). 

    集双高速公路, g1112, 重定向至此, 关于高速铁路列车车次, 请见, 武广高速动车组列车, 集安, 双辽高速公路, 简称集双高速, 中国国家高速公路网编号为g1112, 是g11国道的联络线之一, 起点在集安口岸, 途经通化, 四平至双辽, 绝大部分位于吉林省内, 而辽源至四平段有一小段位于辽宁省铁岭市西丰县东北, 但辽宁省境内不设置出入口, 目前已全线通车, 集安, 双辽高速公路集双高速主要连接道路起點端吉林省通化市集安市, 331国道立交終點端吉林省四平市双辽市, 大广高速协力枢纽公路系統中华人民共和国高. G1112 重定向至此 关于高速铁路列车车次 请见 武广高速动车组列车 集安 双辽高速公路 简称集双高速 中国国家高速公路网编号为G1112 是G11国道的联络线之一 起点在集安口岸 途经通化 四平至双辽 绝大部分位于吉林省内 而辽源至四平段有一小段位于辽宁省铁岭市西丰县东北 但辽宁省境内不设置出入口 目前已全线通车 集安 双辽高速公路集双高速主要连接道路起點端吉林省通化市集安市 331国道立交終點端吉林省四平市双辽市 大广高速协力枢纽公路系統中华人民共和国高速公路中华人民共和国国家高速公路网 目录 1 建设过程 2 互通枢纽及服务设施列表 3 参见 4 参考资料建设过程 编辑集双高速公路梅河口至东丰段 主线全长15 22km 利用了营城子 东丰 梅河口高速公路 简称 营东梅高速 营东梅高速公路 营梅高速公路 2009年开工建设 2010年11月11日营城子 东丰 梅河口高速公路建成通车 2017年1月 营东梅高速公路东丰县二龙枢纽至仁合互通段调整为集双高速公路利用段 剩余部分调整为营城子 东丰高速公路 吉高速S14 通梅高速公路为集双高速的通化至梅河口段 起点位于通化县马当村的鹤大高速公路互通立交处 向北经曙光 新华柞木台子 在大光阳上跨G303后在周家街东上跨梅集铁路 在莲河东上跨G202和沈集铁路 从五奎山风景区东侧穿过 终点在沈吉高速公路湾龙互通立交 总长97 829公里 总投资70 39亿元 2013年开工 于2015年11月30日通车 1 集双高速公路集安至通化段 起自集安市太王镇 接中朝集安至满浦界江公路大桥中方接线 经长岗 清河 头道 止于通化县快大茂镇黎明村黎明枢纽互通与鹤大高速相接 主线全长82 213公里 双向四车道 设计速度80公里 小时 设太王 五女峰 清河 头道 湾湾川和黎明互通立交6座 分离式立交1座 设清河服务区1处 停车区2处 管理处2处 设有集安 五女峰 清河 头道 通化南5处收费站 桥隧占比37 五女峰隧道长7 9km 2016年4月开工建设 概算投资87 51亿元 2019年9月28日通车 东丰县至双辽市段起点位于辽源市东丰县北侧的仁合屯 终点位于双辽市北侧的协力屯 长度184 970公里 不含穿越辽宁省西丰县路段 不含伊辽高速共建段 主线全长205 507公里 东丰至二龙段约4 3公里利用既有营东高速公路改建 设计速度为100公里 小时的双向四车道高速公路设计标准 设特大桥1027米 1座 大桥11418米 39座 中桥1303米 19座 小桥241米 9座 涵洞209道 隧道1座 左幅长981米 右幅长949米 互通立交16处 分离立交24处 其中公铁立交3处 通道145处 天桥58座 计划工期 2017年4月1日 2019年12月31日 总投资为141 98亿元 2020年9月28日集双高速东丰至双辽 不含辽宁省西丰县 段建成通车运营 通车里程为184 97公里 路段起点位于东丰县境内的二龙互通 与营东高速相接 路段终点位于双辽市境内的协力互通 与大广高速相连 因辽宁省西丰县境内段尚未建设完成 东丰至双辽高速公路分两段开通 分别为东丰至泉太段 石岭至双辽段 中间断头路段需要绕行303国道 2021年10月28日 东丰至双辽高速公路 东辽县 老营村至石岭段长8 821公里 为集双高速05标段 项目提前10个月建成通车 打通了该高速经过的辽宁省西丰县天德镇的断点 至此 集安至双辽高速公路实现全线贯通 该路段的业主为吉林省高等级公路建设局东平项目建设指挥部 施工单位中冶交通 是吉林省首个跨省施工 跨界管理的高速公路项目 采取吉林省跨省组织建设 辽宁省沿线地方政府配合项目前期和征地拆迁工作全新组织实施模式 项目起点位于吉林省东辽县老营村 吉辽界 与已建成的东丰至老营段顺接 经辽宁省西丰县天德镇雅言村 东升屯 太阳沟 康乐屯 天德村 终点位于天德镇 辽吉界 2 互通枢纽及服务设施列表 编辑地区 里程 类型 名称 连接 备注通化市集安市 0 km nbsp nbsp 331国道 预留口岸以对接朝鲜满浦市 nbsp 集安收费站 nbsp nbsp 本集高速 nbsp 五女峰 nbsp 303国道 nbsp 长岗停车区 nbsp nbsp nbsp nbsp 清河服务区 nbsp 清河 nbsp 303国道 nbsp 头道 nbsp 303国道 nbsp nbsp nbsp nbsp 通化市通化县 nbsp 通化南 nbsp 201国道 nbsp 蜊蛄河大桥 nbsp 鹤大高速 与 nbsp 鹤大高速共线段起点 nbsp 通化 nbsp 303国道 nbsp 马当互通 nbsp 鹤大高速 与 nbsp 鹤大高速共线段终点通化市柳河县 nbsp nbsp nbsp nbsp 柳河服务区 nbsp 三源浦 nbsp 303国道 联络线可前往通化三源浦机场 nbsp 柳河东 nbsp 303国道 nbsp 柳河北 nbsp 303国道 间接连接 通化市梅河口市 nbsp 梅河口南 nbsp 202国道 南环西路 可前往海龙湖公园 nbsp nbsp nbsp nbsp 梅河口服务区 nbsp 梅河口东 nbsp 202国道 nbsp 湾龙互通 nbsp 沈吉高速辽源市东丰县 nbsp 东丰 nbsp 303国道 nbsp 104省道 长东线 nbsp 二龙枢纽 S14 营东高速 nbsp 东丰停车区辽源市东辽县 nbsp 渭津 nbsp 045县道辽源市龙山区 nbsp nbsp nbsp nbsp 辽源东服务区 nbsp 龙山 nbsp 东辽河大路辽源市东辽县 nbsp nbsp 长辽高速辽源市西安区 nbsp nbsp 伊辽高速辽源市东辽县 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 泉太 nbsp 065县道四平市铁东区 nbsp 石岭 nbsp 303国道 nbsp nbsp nbsp nbsp 石岭服务区四平市梨树县 nbsp nbsp 京哈高速 nbsp 四平北 nbsp 102国道 nbsp nbsp nbsp nbsp 梨树服务区 nbsp 梨树南 nbsp 232国道 nbsp nbsp 四棵树 nbsp 215省道 nbsp 林海 nbsp nbsp nbsp nbsp 刘家馆子服务区 nbsp 刘家馆子四平市双辽市 nbsp 东明 nbsp 203国道 nbsp 后敖卜枢纽 nbsp 长深高速 nbsp 协力枢纽 nbsp 大广高速 nbsp 双嫩高速1 000 英里 1 609 千米 1 000 千米 0 621 英里 并行路段 已关闭 取消 限制进入 未开放参见 编辑中国公路命名与编号 中国国家高速公路网参考资料 编辑国家高速公路网建设进展 集双高速公路通化至梅河口段建成通车 中华人民共和国交通运输部 原始内容存档于2016 02 22 集安至双辽高速公路辽宁段项目年内将建成通车 来源 中国吉林网 2021 10 19 2021 10 31 原始内容存档于2021 10 31 取自 https zh wikipedia org w index php title 集双高速公路 amp oldid 73499950, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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