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阿波罗月球车

四月 06, 2024

此條目介紹的是阿波罗月球车。关于前苏联月球车，请见「月球步行者」。关于中国月球车，请见「玉兔号月球车」。

阿波罗月球车（英語：Lunar Roving Vehicle）是1971至1972年期间，阿波罗计划中第十五、十六和十七次登月任务中，宇航员使用的月球车。外号为“Moon Buggy”，这个称呼源自于沙灘車的俗称Dune buggy。

1971年阿波罗15号拍摄的阿波罗月球车
概览
制造商
别称moon buggy
设计师美国国家航空航天局
动力系统
电动机Four 0.25马力串绕直流电动机组
混合动力四组80:1谐波齿轮传动（英语：Harmonic drive）
电动电池两组氧化銀電池，121 A•h
行驶里程Greater than 35.9 km（22.3 mi）
规格
轴距2.3米（90.6英寸）
长度3.1米（122.0英寸）
高度1.14米（44.9英寸）
整备质量
  • 210 kgf（463 lbf）（地球重力）
    35 kgf（77 lbf）（月球重力）

阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆月球表面，可以搭载两名宇航员，以及月岩和登月设备。目前共有三辆这种月球车留在月球上。

历史 编辑

月球车的概念最早于沃纳·冯·布劳恩于1952年至1954年，在Collier's杂志上连载的科幻小说《人类将要征服宇宙》中提出。在这篇科幻作品中，沃纳塑造一辆10吨的拖车，能在月球表面工作六周。

1956年，波兰工程师米耶奇斯拉夫·贝克出版了两本相关的著作[1]。当时他是密西根大學的教授，兼任美国陆军坦克汽车司令部的顾问。他的著作为之后的登月奠定了理论基础。

结构与规格 编辑

 
尤金·塞尔南在阿波罗17号任务中，对刚从阿波罗登月舱卸下的月球车进行测试

阿波罗月球采用纯电力驱动，设计目标是能够在低重力以及真空的环境下在月球表面驾驶，以大大增加宇航员在月球表面的活动范围。一共有三辆阿波罗月球车在实际执行过任务，分别搭载于大卫·斯科特与詹姆斯·艾尔文驾驶的阿波罗15号、约翰·杨与查尔斯·杜克驾驶的阿波罗16号，以及尤金·塞尔南与哈里森·施密特驾驶的阿波罗17号。任务中由指令长担任驾驶员，坐在月球车左侧的驾驶位。具体性能在穆尔[2]、贝克[3]以及库尔德[4]的论文中均有详细描述。

自重与载重 编辑

阿波罗月球车自重为210公斤（460磅），设计载重能力为490公斤（1,080磅）。[5]由于月球上的重力约为地球上的六分之一，故实际折合月球的重力环境下，月球车自重35公斤（77磅），设计载重能力为116公斤（260磅）。整个车架长3米，轴距为2.3米，高度为1.1米。车架的材料是2219鋁合金管焊接而成。底盘部分被分为三部分，能够进行折叠以收容在阿波罗登月舱的空间内。

任务 编辑

每辆阿波罗月球车都分别在月面派出执行过三次“巡视”，每次任务为期三天，每天派出巡视一次

任务 总驾驶距离 总计耗时 单次任务最远距离 离开登月舱最远距离
阿波罗15号（LRV-001） 17.25英里（27.76公里） 3小时02分钟 7.75英里（12.47公里） 3.1英里（5.0公里）
阿波罗16号（LRV-002） 16.50英里（26.55公里） 3小时26分钟 7.20英里（11.59公里） 2.8英里（4.5公里）
阿波罗17号（LRV-003） 22.30英里（35.89公里） 4小时26分钟 12.50英里（20.12公里） 4.7英里（7.6公里）

影像 编辑

相关条目 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ Bekker, Mieczyslaw G.; Theory of Land Locomotion, U. Michigan Press, 1956, and The Mechanics of Vehicle Mobility, U. Michigan Press, 1956 and 1962
  2. ^ Morea, Saverio F.; “The Lunar Roving Vehicle – Historical Perspective”; （页面存档备份，存于互联网档案馆） Proc. 2nd Conference on Lunar Bases and Space Activities, 5–7 April 1988; NASA Conference Publications 3166, Vol. 1, pp. 619-632.
  3. ^ Baker, David; "Lunar Roving Vehicle: Design Report," Spaceflight, Vol. 13, July 1971, pp. 234-240
  4. ^ Kudish, Henry. "The Lunar Rover." Spaceflight. Vol. 12, July 1970, pp. 270-274
  5. ^ The Apollo Lunar Roving Vehicle. nssdc.gsfc.nasa.gov. [2022-10-14]. （原始内容于2022-06-04）. 

四月 06, 2024
阿波罗月球车, 此條目介紹的是, 关于前苏联月球车, 请见, 月球步行者, 关于中国月球车, 请见, 玉兔号月球车, 英語, lunar, roving, vehicle, 是1971至1972年期间, 阿波罗计划中第十五, 十六和十七次登月任务中, 宇航员使用的月球车, 外号为, moon, buggy, 这个称呼源自于沙灘車的俗称dune, buggy, 1971年阿波罗15号拍摄的概览制造商波音通用汽车别称moon, buggy设计师美国国家航空航天局动力系统电动机four, 25马力串绕直流电动机组混合动力. 此條目介紹的是阿波罗月球车 关于前苏联月球车 请见 月球步行者 关于中国月球车 请见 玉兔号月球车 阿波罗月球车 英語 Lunar Roving Vehicle 是1971至1972年期间 阿波罗计划中第十五 十六和十七次登月任务中 宇航员使用的月球车 外号为 Moon Buggy 这个称呼源自于沙灘車的俗称Dune buggy 1971年阿波罗15号拍摄的阿波罗月球车概览制造商波音通用汽车别称moon buggy设计师美国国家航空航天局动力系统电动机Four 0 25马力串绕直流电动机组混合动力四组80 1谐波齿轮传动 英语 Harmonic drive 电动电池两组氧化銀電池 121 A h行驶里程Greater than 35 9 km 22 3 mi 规格轴距2 3米 90 6英寸 长度3 1米 122 0英寸 高度1 14米 44 9英寸 整备质量210 kgf 463 lbf 地球重力 35 kgf 77 lbf 月球重力 阿波罗月球车随着阿波罗登月舱登陆月球表面 可以搭载两名宇航员 以及月岩和登月设备 目前共有三辆这种月球车留在月球上 目录 1 历史 2 结构与规格 2 1 自重与载重 3 任务 4 影像 5 相关条目 6 参考资料历史 编辑月球车的概念最早于沃纳 冯 布劳恩于1952年至1954年 在Collier s杂志上连载的科幻小说 人类将要征服宇宙 中提出 在这篇科幻作品中 沃纳塑造一辆10吨的拖车 能在月球表面工作六周 1956年 波兰工程师米耶奇斯拉夫 贝克出版了两本相关的著作 1 当时他是密西根大學的教授 兼任美国陆军坦克汽车司令部的顾问 他的著作为之后的登月奠定了理论基础 结构与规格 编辑 nbsp 尤金 塞尔南在阿波罗17号任务中 对刚从阿波罗登月舱卸下的月球车进行测试阿波罗月球采用纯电力驱动 设计目标是能够在低重力以及真空的环境下在月球表面驾驶 以大大增加宇航员在月球表面的活动范围 一共有三辆阿波罗月球车在实际执行过任务 分别搭载于大卫 斯科特与詹姆斯 艾尔文驾驶的阿波罗15号 约翰 杨与查尔斯 杜克驾驶的阿波罗16号 以及尤金 塞尔南与哈里森 施密特驾驶的阿波罗17号 任务中由指令长担任驾驶员 坐在月球车左侧的驾驶位 具体性能在穆尔 2 贝克 3 以及库尔德 4 的论文中均有详细描述 自重与载重 编辑 阿波罗月球车自重为210公斤 460磅 设计载重能力为490公斤 1 080磅 5 由于月球上的重力约为地球上的六分之一 故实际折合月球的重力环境下 月球车自重35公斤 77磅 设计载重能力为116公斤 260磅 整个车架长3米 轴距为2 3米 高度为1 1米 车架的材料是2219鋁合金管焊接而成 底盘部分被分为三部分 能够进行折叠以收容在阿波罗登月舱的空间内 任务 编辑每辆阿波罗月球车都分别在月面派出执行过三次 巡视 每次任务为期三天 每天派出巡视一次 任务 总驾驶距离 总计耗时 单次任务最远距离 离开登月舱最远距离阿波罗15号 LRV 001 17 25英里 27 76公里 3小时02分钟 7 75英里 12 47公里 3 1英里 5 0公里 阿波罗16号 LRV 002 16 50英里 26 55公里 3小时26分钟 7 20英里 11 59公里 2 8英里 4 5公里 阿波罗17号 LRV 003 22 30英里 35 89公里 4小时26分钟 12 50英里 20 12公里 4 7英里 7 6公里 影像 编辑 source source source source source source source 阿波罗16号指挥官约翰 杨驾驶002号月球车 source source source source 阿波罗15号号任务成员大卫 斯科特和詹姆斯 艾尔文在地面进行训练相关条目 编辑月球步行者 玉兔号月球车 好奇號 火星车 机遇号 旅居者號 勇气号火星探测器参考资料 编辑 Bekker Mieczyslaw G Theory of Land Locomotion U Michigan Press 1956 and The Mechanics of Vehicle Mobility U Michigan Press 1956 and 1962 Morea Saverio F The Lunar Roving Vehicle Historical Perspective 页面存档备份 存于互联网档案馆 Proc 2nd Conference on Lunar Bases and Space Activities 5 7 April 1988 NASA Conference Publications 3166 Vol 1 pp 619 632 Baker David Lunar Roving Vehicle Design Report Spaceflight Vol 13 July 1971 pp 234 240 Kudish Henry The Lunar Rover Spaceflight Vol 12 July 1970 pp 270 274 The Apollo Lunar Roving Vehicle nssdc gsfc nasa gov 2022 10 14 原始内容存档于2022 06 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿波罗月球车 amp oldid 75268783, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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