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阿波半田站

阿波半田站(日语:阿波半田駅あわはんだえき Awa-handa eki */?)是一位於日本德島縣美馬郡劍町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B19。現時只停靠普通列車。

阿波半田站
日语名称
阿波半田 – あわはんだ – Awa-Handa
车站概览
位置德島縣美馬郡劍町半田字中藪406
地理坐标34°2′27.24″N 134°2′11.04″E / 34.0409000°N 134.0364000°E / 34.0409000; 134.0364000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 17.2公里(起點站:
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • B19
电报码ハン
历史
启用日期1914年3月25日
上下車人次
統計年度
平均每日135人次
2010
服务
◄B18 貞光
(2.2公里)
江口 B20►
(6.0公里)
位置
备注
無人站

由於日本國鐵時代已經在愛知縣武豐線上設有半田站,因此本站開業時,站名加上了令制國名稱「阿波」以茲識別。

豐濱站高野川站相同,月台及車站周邊種植了不少的杜鵑花,是另一個春天熱門賞花車站。

車站構造 编辑

設有單層簡易站舍一座。無人化後,車票發售改於站外的小商店「正木」委託出售[1][2]。車站內現時只設有候車大堂及已棄用的站務室[3],同時候車室內並未有裝設自動售票機。

站舍的位置和車站月台有所偏離,離開站舍閘口後,要沿小路接駁至月台的末端位置,這樣的設計在現時設有站舍的JR四國車站中並不常見。

設有島式月台1座,原可提供1面2線的配置,但靠近站舍的路軌現時被撤去,變成為列車不能交換的1面1線的配置[4]。月台出入口設於最末端向江口站方向,為無障礙斜道,離開月台後再左轉沿小路返回站舍。月台上亦設有蓋候車亭,長約1輛車廂長度,並附設候車座椅,位處出入口斜道起計的第2節位置[5]。月台的有效長度為5輛。列車靠站時,上行往德島方向為右側開門,下行往阿波池田方向則為左側開門。

月台配置 编辑

路線 方向 目的地 備註
德島線 下行 阿波池田方向
上行 穴吹德島方向

歷史 编辑

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道(JR四國)
德島線
貞光(B18)-阿波半田(B19)江口(B20)

註釋 编辑

  1. ^ 車站大門貼上售賣車票的告示。. [2014-10-16]. (原始内容于2016-03-04). 
  2. ^ 出售車票的「正木」商店。. [2014-10-16]. (原始内容于2016-03-04). 
  3. ^ 非官方車站介紹。. [2014-10-16]. (原始内容于2016-09-04). 
  4. ^ 另一個非官方車站介紹。 互联网档案馆的,存档日期2014-10-20.
  5. ^ JR四國車站典型的有蓋候車亭。. [2014-10-16]. (原始内容于2014-10-21). 

阿波半田站, 日语, 阿波半田駅, あわはんだえき, handa, 是一位於日本德島縣美馬郡劍町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為b19, 現時只停靠普通列車, 日语名称阿波半田, あわはんだ, handa车站概览位置德島縣美馬郡劍町半田字中藪406地理坐标34, 0409000, 0364000, 0409000, 0364000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 德島線距离17, 2公里, 起點站, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码, b19电报码ハン. 阿波半田站 日语 阿波半田駅 あわはんだえき Awa handa eki 是一位於日本德島縣美馬郡劍町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為B19 現時只停靠普通列車 阿波半田站日语名称阿波半田 あわはんだ Awa Handa车站概览位置德島縣美馬郡劍町半田字中藪406地理坐标34 2 27 24 N 134 2 11 04 E 34 0409000 N 134 0364000 E 34 0409000 134 0364000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 德島線距离17 2公里 起點站 佃 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 B19电报码ハン历史启用日期1914年3月25日上下車人次統計年度平均每日135人次 2010服务 德島線 B18 貞光 2 2公里 江口 B20 6 0公里 位置备注無人站由於日本國鐵時代已經在愛知縣的武豐線上設有半田站 因此本站開業時 站名加上了令制國名稱 阿波 以茲識別 與豐濱站及高野川站相同 月台及車站周邊種植了不少的杜鵑花 是另一個春天熱門賞花車站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 註釋車站構造 编辑設有單層簡易站舍一座 無人化後 車票發售改於站外的小商店 正木 委託出售 1 2 車站內現時只設有候車大堂及已棄用的站務室 3 同時候車室內並未有裝設自動售票機 站舍的位置和車站月台有所偏離 離開站舍閘口後 要沿小路接駁至月台的末端位置 這樣的設計在現時設有站舍的JR四國車站中並不常見 設有島式月台1座 原可提供1面2線的配置 但靠近站舍的路軌現時被撤去 變成為列車不能交換的1面1線的配置 4 月台出入口設於最末端向江口站方向 為無障礙斜道 離開月台後再左轉沿小路返回站舍 月台上亦設有蓋候車亭 長約1輛車廂長度 並附設候車座椅 位處出入口斜道起計的第2節位置 5 月台的有效長度為5輛 列車靠站時 上行往德島方向為右側開門 下行往阿波池田方向則為左側開門 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 備註 德島線 下行 阿波池田方向上行 穴吹 德島方向歷史 编辑1914年3月25日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 德島線貞光 B18 阿波半田 B19 江口 B20 dd 註釋 编辑 車站大門貼上售賣車票的告示 2014 10 16 原始内容存档于2016 03 04 出售車票的 正木 商店 2014 10 16 原始内容存档于2016 03 04 非官方車站介紹 2014 10 16 原始内容存档于2016 09 04 另一個非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2014 10 20 JR四國車站典型的有蓋候車亭 2014 10 16 原始内容存档于2014 10 21 维基共享资源中相关的多媒体资源 阿波半田站 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿波半田站 amp oldid 76492597, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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