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阿尔伯特·史怀哲号列车

阿尔伯特·史怀哲(德語:Albert Schweitzer)是运营于德国多特蒙德法国斯特拉斯堡间一班长途列车所使用的名称,该命名源自德裔法籍医生诺贝尔和平奖得主阿尔伯特·史怀哲,他出生于阿爾薩斯-洛林地区,并在斯特拉斯堡接受教育[1]。列车由德国联邦铁路法国国家铁路自1980年起共同开行[2] ,作为仅设一等席别的全欧快车类别,它在周一至周五运营,主要提供从西德首都波恩欧洲议会所在地斯特拉斯堡之间的连结。至1983年,该列车停运[3]

阿尔伯特·史怀哲
概述
类型全欧快车(1980–1983)
状态停运
运营地区 德國 法國
开行日期1980年6月2日 (1980-06-02)
停运日期1983年5月27日 (1983-05-27)
前运营商德国联邦铁路
法国国家铁路
当前车次TEE 8/9
始发站多特蒙德火车总站
中途停站12
终到站斯特拉斯堡车站
运营模式周一至周五,每日一班
技术
轨距1,435毫米(4英尺8 12英寸)
电气化15千伏交流电,16⅔赫兹
(多特蒙德-凯尔)
线路图
TEE“阿尔伯特·史怀哲”号水牌

历史

全欧快车

全欧快车类别的阿尔伯特·史怀哲号是接替了在1979年5月27日开行的巴克科斯号运营,后者原为提供多特蒙德至慕尼黑的全欧快车服务,但运能没有得到充分利用。在列车更名为阿尔伯特·史怀哲号后,其原本海德堡至慕尼黑的运行区间也更改为海德堡至斯特拉斯堡。

列车在德国境内的多特蒙德至凯尔区间使用德国联邦铁路103型电力机车牵引,凯尔至斯特拉斯堡区间则使用多电压制式的法国国营铁路BB20200型电力机车法语BB 20200[2]。在1982年以前,列车编组包含两节隔间座车、一节开放座车和一节餐车;从1982年至列车停运时,餐车被替换为一个简易的迷你吧台。

欧城列车

在2001年6月,一趟由法兰克福经斯特拉斯堡至里昂欧城列车也开始使用阿尔伯特·史怀哲的名称[4]。2002年底,该线路进行重新调整,其西行的始发站由法兰克福改在斯图加特。在2003年的夏季时刻表中[5],以阿尔伯特·史怀哲号命名的这趟欧城列车仍然运营,直至2003年9月,法国国家铁路停止使用列车命名规则[6],这趟欧城列车不再使用名称。

时刻表

以下为阿尔伯特·史怀哲号在1980年的夏季运行时刻[7]。其中南行列车为TEE9次,于6:35分自多特蒙德出发,11:48分抵达斯特拉斯堡;北行列车为TEE8次,于16:43分自斯特拉斯堡出发,21:52分抵达多特蒙德.

TEE9次 停靠站 TEE8次
里程 时刻 时刻 里程
0 06:35   多特蒙德 21:52 536
34 06:55   埃森 21:31 502
54 07:09   杜伊斯堡 21:20 482
77 07:23   杜塞尔多夫 21:07 459
117 07:49   科隆 20:43 419
210 08:41   科布伦茨 19:50 326
302 09:33   美因茨 19:00 234
335 09:53   达姆施塔特 18:37 201
394 10:21   海德堡 18:09 142
448 10:49   卡尔斯鲁厄 17:42 88
479 11:05   巴登巴登 17:24 57
528 11:40   凯尔 17:00 8
536 11:48   斯特拉斯堡 16:43 0

注释

  1. ^ (法文)Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR 
  2. ^ 2.0 2.1 (英文)Thomas Cook International Timetable (March 1–April 5, 1980 edition), pp. 66–67, 556. Peterborough, UK: Thomas Cook Publishing.
  3. ^ (英文)Thomas Cook Continental Timetable (May 29–June 30, 1983 edition), p. 6.
  4. ^ (英文)"Summer services from June 10" (changes taking effect). Thomas Cook European Timetable (May 2001 edition), p. 532; also p. 550. Thomas Cook Publishing.
  5. ^ (英文)Thomas Cook European Timetable (May 2003 edition), pp. 73, 229, 232, 437, 565.
  6. ^ (英文)"What's new this month". Thomas Cook European Timetable (September 2003 edition), p. 3.
  7. ^ (德文)Goette, Peter, TEE Züge in Deutschland, Freiburg: EK Verlag: 133, 2008, ISBN 978-3-88255-698-8, TEEDE 

参考文献

  • (德文)Goette, Peter, TEE Züge in Deutschland, Freiburg: EK Verlag, 2008, ISBN 978-3-88255-698-8, TEEDE 
  • (法文)Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR 
  • (德文)Hajt, Jörg, Das grosse TEE-Buch, Bonn/Königswinter: Heel, 2001, ISBN 3-89365-948-X, Hajt 
  • (德文)Mertens, Maurice, Trans Europ Express, Düsseldorf: alba Verlag, 1987, ISBN 3-87094-114-6 

阿尔伯特, 史怀哲号列车, 阿尔伯特, 史怀哲, 德語, albert, schweitzer, 是运营于德国多特蒙德至法国斯特拉斯堡间一班长途列车所使用的名称, 该命名源自德裔法籍医生, 诺贝尔和平奖得主阿尔伯特, 史怀哲, 他出生于阿爾薩斯, 洛林地区, 并在斯特拉斯堡接受教育, 列车由德国联邦铁路和法国国家铁路自1980年起共同开行, 作为仅设一等席别的全欧快车类别, 它在周一至周五运营, 主要提供从西德首都波恩至欧洲议会所在地斯特拉斯堡之间的连结, 至1983年, 该列车停运, 阿尔伯特, 史怀哲概述类型全. 阿尔伯特 史怀哲 德語 Albert Schweitzer 是运营于德国多特蒙德至法国斯特拉斯堡间一班长途列车所使用的名称 该命名源自德裔法籍医生 诺贝尔和平奖得主阿尔伯特 史怀哲 他出生于阿爾薩斯 洛林地区 并在斯特拉斯堡接受教育 1 列车由德国联邦铁路和法国国家铁路自1980年起共同开行 2 作为仅设一等席别的全欧快车类别 它在周一至周五运营 主要提供从西德首都波恩至欧洲议会所在地斯特拉斯堡之间的连结 至1983年 该列车停运 3 阿尔伯特 史怀哲概述类型全欧快车 1980 1983 状态停运运营地区 德國 法國开行日期1980年6月2日 1980 06 02 停运日期1983年5月27日 1983 05 27 前运营商德国联邦铁路法国国家铁路当前车次TEE 8 9始发站多特蒙德火车总站中途停站12终到站斯特拉斯堡车站运营模式周一至周五 每日一班技术轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 电气化15千伏交流电 16 赫兹 多特蒙德 凯尔 线路图TEE 阿尔伯特 史怀哲 号水牌 目录 1 历史 1 1 全欧快车 1 2 欧城列车 2 时刻表 3 注释 4 参考文献历史 编辑全欧快车 编辑 全欧快车类别的阿尔伯特 史怀哲号是接替了在1979年5月27日开行的巴克科斯号运营 后者原为提供多特蒙德至慕尼黑的全欧快车服务 但运能没有得到充分利用 在列车更名为阿尔伯特 史怀哲号后 其原本海德堡至慕尼黑的运行区间也更改为海德堡至斯特拉斯堡 列车在德国境内的多特蒙德至凯尔区间使用德国联邦铁路103型电力机车牵引 凯尔至斯特拉斯堡区间则使用多电压制式的法国国营铁路BB20200型电力机车 法语 BB 20200 2 在1982年以前 列车编组包含两节隔间座车 一节开放座车和一节餐车 从1982年至列车停运时 餐车被替换为一个简易的迷你吧台 欧城列车 编辑 在2001年6月 一趟由法兰克福经斯特拉斯堡至里昂的欧城列车也开始使用阿尔伯特 史怀哲的名称 4 2002年底 该线路进行重新调整 其西行的始发站由法兰克福改在斯图加特 在2003年的夏季时刻表中 5 以阿尔伯特 史怀哲号命名的这趟欧城列车仍然运营 直至2003年9月 法国国家铁路停止使用列车命名规则 6 这趟欧城列车不再使用名称 时刻表 编辑以下为阿尔伯特 史怀哲号在1980年的夏季运行时刻 7 其中南行列车为TEE9次 于6 35分自多特蒙德出发 11 48分抵达斯特拉斯堡 北行列车为TEE8次 于16 43分自斯特拉斯堡出发 21 52分抵达多特蒙德 TEE9次 停靠站 TEE8次里程 时刻 时刻 里程0 06 35 多特蒙德 21 52 53634 06 55 埃森 21 31 50254 07 09 杜伊斯堡 21 20 48277 07 23 杜塞尔多夫 21 07 459117 07 49 科隆 20 43 419210 08 41 科布伦茨 19 50 326302 09 33 美因茨 19 00 234335 09 53 达姆施塔特 18 37 201394 10 21 海德堡 18 09 142448 10 49 卡尔斯鲁厄 17 42 88479 11 05 巴登巴登 17 24 57528 11 40 凯尔 17 00 8536 11 48 斯特拉斯堡 16 43 0注释 编辑 法文 Mertens Maurice Malaspina Jean Pierre La Legende des Trans Europ Express Vannes LR Presse 2007 ISBN 978 29 036514 5 9 TEEFR 2 0 2 1 英文 Thomas Cook International Timetable March 1 April 5 1980 edition pp 66 67 556 Peterborough UK Thomas Cook Publishing 英文 Thomas Cook Continental Timetable May 29 June 30 1983 edition p 6 英文 Summer services from June 10 changes taking effect Thomas Cook European Timetable May 2001 edition p 532 also p 550 Thomas Cook Publishing 英文 Thomas Cook European Timetable May 2003 edition pp 73 229 232 437 565 英文 What s new this month Thomas Cook European Timetable September 2003 edition p 3 德文 Goette Peter TEE Zuge in Deutschland Freiburg EK Verlag 133 2008 ISBN 978 3 88255 698 8 TEEDE 参考文献 编辑 德文 Goette Peter TEE Zuge in Deutschland Freiburg EK Verlag 2008 ISBN 978 3 88255 698 8 TEEDE 法文 Mertens Maurice Malaspina Jean Pierre La Legende des Trans Europ Express Vannes LR Presse 2007 ISBN 978 29 036514 5 9 TEEFR 德文 Hajt Jorg Das grosse TEE Buch Bonn Konigswinter Heel 2001 ISBN 3 89365 948 X Hajt 德文 Mertens Maurice Trans Europ Express Dusseldorf alba Verlag 1987 ISBN 3 87094 114 6 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿尔伯特 史怀哲号列车 amp oldid 33568878, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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