防东铁路

防东铁路，又称防东高速铁路，是中国广西壮族自治区境内防城港市的一条高速鐵路，从防城港北站向中越边境的东兴市延伸，是广西沿海高速铁路的组成部分之一。

防东铁路 （广西沿海铁路防城港至东兴段扩能改造工程）
概覽
營運地點	中国广西壮族自治区
服務類型	以货为主，客货共线
目前狀況	建设中
起點站	防城港北站、东兴市站
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	47.6 km
最高速度	200 km/h，基础设施预留250km/h
正線數目	复线
車站數目	3个
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	4500米
最大坡度	6‰
電氣化方式	50Hz 25,000V（交流电）
閉塞方式	自动闭塞
信號系統	CTCS-2
使用车型	客车：和谐号动车组、和諧3D型电力机车 货车：HXD1型
运营信息
開通營運	2022年（预计）
營運者	广西沿海铁路股份有限公司
路線圖 圖例 连接钦防铁路，往钦州方向 防城港北 连接防城港站 江山半岛（预留） 东兴市 路轨尽头 ↑中国东兴市 越南芒街市↓ 往海防、河内 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

2019年3月15日，防城港至东兴铁路项目正式开工。^[1]

2020年9月25日，由中铁十六局集团承建的棋盘山1号隧道顺利贯通，标志着防东铁路东兴市境内隧道全部贯通^[2]。

2021年11月9日，全线最长的隧道铜鼓岭隧道贯通，至此全线所有隧道均已贯通^[3]。

2022年3月19日，防东铁路第一根牵引供电接触网支柱安装到位，标志着防东铁路供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动。^[4]12月20日，西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设。^[5]

主要技术指标

• 铁路等级：国铁Ⅰ级
• 正线数目：双线
• 旅客列车设计行车速度：250 km/h^[6]
• 牵引种类：电力
• 桥隧比例：68%
• 闭塞类型：自动闭塞
• 列控方式：CTCS-2

参考资料

1. 横跨中越两国国际通道 防东铁路建设进入攻坚阶段. 人民网. [2020-12-28]. （原始内容于2021-01-26）. 
2. 【发现最美铁路】防东铁路建设进度过半 擘画中越兴边富民发展蓝图. 光明网. 2020-09-25 [2020-12-01]. （原始内容于2020-12-06）. 
3. . 中国新闻网. 2021-11-09 [2021-12-06]. （原始内容存档于2021-12-07）. 
4. 安装第一杆！防东铁路启动“四电”工程，建成后防城港至东兴只需20分钟. 南宁新闻网. 南宁晚报. 2022-03-21 [2022-07-31]. （原始内容于2022-03-21）. 
5. 防东铁路西湾跨海双线特大桥首榀箱梁成功架设. 广西新闻网. 央视新闻. 2022-12-20 [2022-12-25]. （原始内容于2022-12-25）. 
6. 赞！东兴首条铁路开工 设计行车速度200公里/小时. [2019-04-19]. （原始内容于2019-04-19）.