關越隧道

關越隧道（日语：関越トンネル／かんえつトンネル ^{kan-etsu tonneru */?}）是日本第二長的公路隧道，位於群馬縣利根郡水上町與新潟縣南魚沼郡湯澤町縣境間，為關越自動車道其中一處隧道。貫穿谷川岳。現在的下行線隧道於1985年10月2日通車，當初為暫定2線道雙向通行。1991年10月22日上行線隧道通車，全區間變更為4線道。直到雪山隧道通車之前，曾是亞洲最長的公路隧道。長度：上行線11,055公尺，下行線10,926公尺。

關越隧道
下行線入口（湯澤町側）
概览
地点	日本群馬縣、新潟縣
状况	使用中
道路	關越自動車道
起点	群馬縣利根郡水上町
终点	新潟縣南魚沼郡湯澤町
运营数据
启用于	1985年10月2日（北向） 1991年10月22日（南向）
运营单位	東日本高速道路
通行类别	自用車、大客車
日车流量	16,361 台（2002年度。南北行合計）
技术数据
长度	10,926 公尺（北向） 11,055公尺（南向）
车道数	雙向各2車道
运营速度	每小時80 公里（限速:70 km/h）
限界宽度	7 m

消防與安全

關越隧道禁止通行載運危險物品車輛，在防災設計上每隔350公尺設有一個人行逃生出口連接導坑，以利發生災難時能讓車輛利用對向隧道順利離開事故現場。另外為了避免高速行駛應變不及發生車禍，隧道內限制行車時速在80公里間。

參考資料

外部連結

• 關越隧道計畫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 東日本高速道路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）