长白铁路

长白铁路，又称长洮铁路，东起中国吉林省长春市西至中国吉林省白城市。全长327公里，目前为双线电气化铁路。

长白铁路
概覽
營運地區	中华人民共和国
服務類型	客货兼顾区域性铁路
目前狀況	运营中
起點站	长春站、白城站
主要車站	长春站、松原站、大安站、白城站
技術數據
路線等級	Ⅰ级铁路
營運長度	352 km
最高速度	160km/h
車站數目	14个,
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般2000m,困难1600 m
最大坡度	6%
電氣化方式	25KV 50HZ
閉塞方式	半自动闭塞
列車编组	2500吨
运营信息
營運者	中国铁路沈阳局集团长春车务段 白城车务段
路線圖 圖例  联络线连接哈大客运专线  京哈铁路往北京站方向 0 长春站  长珲城际铁路往吉林站方向 9 长春北站  长双烟铁路往烟筒山站方向  京哈铁路往哈尔滨站方向 10 小合隆站  长春轨道客车高速车间 25 开安站 39 华家站 56 农安站 84 哈拉海站 107 王府站 130 七家子站  松陶铁路往团山站方向 142 松原站 松西站 174 查干湖站 181 长山屯站 205 大安站 220 曹家窝堡站 237 两家站 251 安广站 285 舍力站 301 到保站  平齐铁路往四平站方向 352 白城站  白阿铁路往伊尔施站方向  平齐铁路往齐齐哈尔方向 本模板： 查看 讨论 编辑

线路自长春铁路枢纽长春北站引出，沿既有线增建二线经农安、松原、大安至白城市，与白阿线相连接。长白铁路和长图铁路构成了吉林省东西向的铁路通道，这条线上有白城、松原、长春等重要城市。

历史

• 1934年4月全线分5段同时动工，1935年11月竣工。^[1]
• 1946年第二次国共内战期间长白铁路线拆除停运。
• 随着东北内战的进展，战线从郭前旗推进至长春近郊，1947年白(城)前(郭)段铁路修复通车。
• 重建于1958年，1971年长(春)前(郭)段修复通车，开办运输营业。
• 2000-2002年部分区段技术改造换无缝钢轨。
• 2014年12月31日，长白铁路复线开工。复线工程升格为长白乌快速铁路。^[2]
• 2017年8月8日，长白铁路擴能改造正式开通，每日開行長春至松原、白城和烏蘭浩特方向的動車組列車。^[3]

参考资料

• 长白铁路扩能改造工程完成首段接触网冷滑试验（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• “绿巨人”动车组首次在长白乌快速铁路投入运营（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 长白乌铁路动车组列车票价正式公布（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 长白乌铁路正式通车 吉林西部迈入动车时代（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 长白乌快速铁路增开动车组列车16.5对（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 长白乌快速铁路开通运营一周年（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 中国铁路新闻门户长白乌铁路开通一周 发送旅客超20万人次（页面存档备份，存于互联网档案馆）

1. . [2020-07-09]. （原始内容存档于2008-07-04）. 
2. 杨圣学. 商合杭客专、长白铁路扩能两项目开工. 中国产经新闻. 2015-01-09 [2017-10-08]. （原始内容于2017-10-08）. 
3. 刘佳旎. 长白乌铁路正式开通运营 白城等地迈入动车时代. 吉林广播网. 2017-08-08 [2017-10-08]. （原始内容于2020-08-12）.