長崎自動車道(日语:長崎自動車道/ながさきじどうしゃどう Nagasaki jidōshadō */?)是以日本長崎縣長崎市長崎交流道為起點至佐賀縣鳥栖市鳥栖系統交流道總長120.2公里的高速公路(高速自動車國道)。略稱為長崎道(日语:長崎道/ながさきどう Nagasakidō */?)。
通過市町村連接高速道路交流道 - 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱為臨時名稱。
- 巴士站(BS),○為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
交流道 編號 | 中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 鳥栖JCT起點 里程 (公里) | 巴士站 | 備註 | 所在地 |
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E34 大分自動車道 |
9 | 鳥栖JCT | 鳥栖JCT | Tosu | E3 九州自動車道 | 0.0 | | | 佐賀縣 | 鳥栖市 |
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1 | 鳥栖IC | 鳥栖IC | Tosu | 國道3號 國道34號 | 1.2 | | |
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- | 神邊BS | 神辺BS | Kōnoe | - | 3.3 | ○ | |
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- | 山浦PA | 山浦PA | Yamaura | - | 5.7 | | |
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- | 中原BS | 中原BS | Nakabaru | - | 10.6 | ○ | | 三養基郡 三養基町 |
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2 | 東脊振IC | 東脊振IC | Higashi-Sefuri | 國道385號 | 14.8 | | | 神埼郡 吉野里町 |
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- | 神埼BS | 神埼BS | Kanzaki | - | 17.3 | ○ | | 神埼市 |
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- | 金立SA | 金立SA | Kinryū | - | 23.3 | ○ | 公路綠洲
| 佐賀市 |
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3 | 佐賀大和IC | 佐賀大和IC | Saga-Yamato | 國道263號 | 26.6 | ◆ | |
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3-1 | 小城PA/SIC | 小城PA/SIC | Ogi | 佐賀縣道44號小城富士線 (途經市道) | 33.4 | ◆ | | 小城市 |
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4 | 多久IC | 多久IC | Taku | 國道203號(東多久繞道) | 41.7 | ◆ | | 多久市 |
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- | 多久聖廟BS | 多久聖廟BS | Taku-Seibyō | - | 46.1 | ◆ | 休止中 |
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- | 多久西PA | 多久西PA | Taku-Nishi | - | 47.0 48.1 | | 上下線1.1公里 |
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5 | 武雄北方IC | 武雄北方IC | Takeo-Kitagata | 國道34號 | 52.9 | ◆ | | 武雄市 |
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- | 川登SA | 川登SA | Kawanobori | - | 61.9 | ◆ | |
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6 | 武雄JCT | 武雄JCT | Takeo | E35 西九州自動車道 | 64.3 | | |
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7 | 嬉野IC | 嬉野IC | Ureshino | 長崎縣道·佐賀縣道1號佐世保嬉野線 | 68.8 | ○ | | 嬉野市 |
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- | 俵坂隧道 | 俵坂トンネル | Tawarazaka | - | | | |
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長崎縣 | 東彼杵郡 東彼杵町 |
8 | 東彼杵IC | 東そのぎIC | Higashi-Sonogi | 國道34號 國道205號 | 78.6 | ◆ | |
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- | 大村灣PA | 大村湾PA | Ōmurawan | - | 81.6 | | |
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- | 松原BS | 松原BS | Matsubara | - | 85.4 | ○ | | 大村市 |
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9 | 大村IC | 大村IC | Ōmura | 國道444號 | 92.1 | ○ | |
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- | 救急車緊急退出路 | 救急車緊急退出路 | / | 國立醫院機構長崎醫療中心 | | | 併設木場PA |
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9-1 | 木場PA/SIC | 木場PA/SIC | Koba | 大村市道上久原芋掘手線 | 95.4 | ○ | PA只限長崎方向 |
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- | 今村PA | 今村PA | Imamura | - | 100.6 | | 福岡、熊本、大分方向 |
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10 | 諫早IC | 諫早IC | Isahaya | 國道34號 長崎縣道125號諫早外環狀線(島原道路)[1] | 104.2 | ○ | | 諫早市 |
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11 | 長崎多良見IC | 長崎多良見IC | Nagasaki-Tarami | 國道34號(E96 長崎繞道) | 109.1 | | |
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長崎市 |
12 | 長崎芒塚IC | 長崎芒塚IC | Nagasaki-Susukizuka | 長崎縣道116號長崎芒塚Inter線 | 117.4 | | 福岡、熊本、大分方向出入口 |
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13 | 長崎IC | 長崎IC | Nagasaki | 國道324號 (現道、 E34 長崎出島道路) 長崎縣道51號長崎南環狀線 | 120.4 | | |
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主要隧道、橋梁 - 嘉瀬川橋(佐賀大和交流道 - 小城停車區)
- 嬉野隧道(嬉野交流道 - 東彼杵交流道) : 上行線702m 下行線683m
- 不動山隧道(嬉野交流道 - 東彼杵交流道) : 上行線2,046m 下行線2,006m
- 俵坂隧道(嬉野交流道 - 東彼杵交流道) : 上行線2,656m 下行線2,610m
- 日岳隧道(木場停車區 - 今村停車區):777m
- 中里隧道(長崎多良見交流道 - 長崎芒塚交流道):1,474m
- 平間隧道(長崎多良見交流道 - 長崎芒塚交流道):921m
- 中尾隧道(長崎多良見交流道 - 長崎芒塚交流道):1,697m
- 長崎隧道(長崎芒塚交流道 -長崎交流道) : 2,566m
隧道數目 區間 | 上行線 | 下行線 |
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鳥栖系統交流道 - 東脊振交流道 | 0 | 0 |
東脊振交流道 - 金立服務區 | 1 | 1 |
金立服務區 - 小城停車區 | 0 | 0 |
小城停車區 - 多久交流道 | 1 | 1 |
多久交流道 - 多久西停車區 | 0 | 0 |
多久西停車區 - 武雄北方交流道 | 1 | 1 |
武雄北方交流道 - 川登服務區 | 2 | 2 |
川登服務區 - 嬉野交流道 | 0 | 0 |
嬉野交流道 - 東彼杵交流道 | 3 | 3 |
東彼杵交流道 - 木場停車區 | 0 | 0 |
木場停車區 - 今村停車區 | 1 | 1 |
今村停車區 - 長崎多良見交流道 | 0 | 0 |
長崎多良見交流道 - 長崎芒塚交流道 | 3 |
長崎芒塚交流道 - 長崎交流道 | 1 |
合計 | 13 | 13 |
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歷史 - 1973年11月16日 : 九州自動車道鳥栖交流道 - 南關交流道通車,同時間鳥栖交流道 - 鳥栖系統交流道通車[注釈 1]。
- 1982年11月17日 : 長崎自動車道長崎多良見交流道 - 大村交流道通車。
- 1985年3月28日 : 九州横斷自動車道佐賀大和交流道 - 鳥栖交流道通車,鳥栖第二交流道同時啟用。
- 1987年2月5日 : 鳥栖系統交流道直接連結大分自動車道。
- 1987年3月18日 : 九州横斷自動車道武雄北方交流道 - 佐賀大和交流道開通。
- 1990年1月26日 : 大村交流道 - 武雄北方交流道通車後與長崎多良見交流道 - 鳥栖系統交流道路段結為一體,全區間為長崎自動車道(東彼杵交流道 - 嬉野交流道為暫定2車道)。同時連接西九州自動車道。
- 1997年12月18日 : 東彼杵交流道 - 嬉野交流道拓寬為雙向4車道。
- 2001年3月24日 : 鳥栖系統交流道改建,九州道下行線 - 長崎道直結匝道「サガンクロス橋」通車。
- 2004年3月27日 : 長崎交流道 - 長崎多良見交流道通車(本路段為暫定2車道),同時全線通車並連接長崎出島道路。
道路管理者 - 西日本高速道路 九州支社
- 久留米高速道路事務所 : 鳥栖系統交流道 - 東脊振交流道
- (久留米管理事務所其他管理區間,九州自動車道 福岡交流道 - 八女交流道、大分自動車道鳥栖系統交流道 - 日田交流道)
- 佐賀高速道路事務所 : 東脊振交流道 - 嬉野交流道
- (佐賀高速道路事務所其他管理區間,西九州自動車道 佐世保中央交流道 - 武雄系統交流道)
- 長崎高速道路事務所 : 嬉野交流道 - 長崎交流道
服務區車道與速限 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 | 速限 | 備考 |
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鳥栖系統交流道 - 嬉野交流道 | 4=2+2 | 100km/h | |
嬉野交流道 - 東彼杵交流道 | 80km/h | 隧道連續區間 |
東彼杵交流道 - 長崎多良見交流道 | 100km/h | |
長崎多良見交流道 - 長崎交流道 | 2=1+1 (暫定2車道) | 70km/h | 對面通行區間 |
交通量 24小時交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 |
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鳥栖系統交流道 - 鳥栖交流道 | 47,230 | 47,968 |
鳥栖交流道 - 東脊振交流道 | 33,772 | 34,791 |
東脊振交流道 - 佐賀大和交流道 | 30,059 | 31,434 |
佐賀大和交流道 - 多久交流道 | 24,689 | 26,828 |
多久交流道 - 武雄北方交流道 | 22,121 | 24,397 |
武雄北方交流道 - 武雄系統交流道 | 17,373 | 20,098 |
武雄系統交流道 - 武雄南交流道 | 6,788 | 11,290 |
武雄系統交流道 - 嬉野交流道 | 14,599 | 17,410 |
嬉野交流道 - 東彼杵交流道 | 14,635 | 17,276 |
東彼杵交流道 - 大村交流道 | 17,214 | 19,616 |
大村交流道 - 諌早交流道 | 21,028 | 24,204 |
諌早交流道 - 長崎多良見交流道 | 18,667 | 21,689 |
長崎多良見交流道 - 長崎芒塚交流道 | 9,796 | 10,816 |
長崎芒塚交流道 - 長崎交流道 | 8,165 | 8,976 |
(資料來源:「平成22年度道路交通調查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」自(國土交通省網頁)摘錄部分數據作成)
區間別日平均交通量
- 鳥栖第二交流道-長崎多良見交流道(區間平均) : 23,514台(前年度比97.7%)
關連項目參考資料 備註
- ^ 鳥栖交流道當時為九州自動車道的設施之一,同時間鳥栖交流道 - 鳥栖系統交流道間之九州道通車。
來源
- ^ 「一般県道諫早外環状線(諫早インター工区)」. 長崎県. [2018年8月27日].
外部連結 - 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 西日本高速道路株式会社 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
長崎自動車道, 日语, ながさきじどうしゃどう, nagasaki, jidōshadō, 是以日本長崎縣長崎市長崎交流道為起點至佐賀縣鳥栖市鳥栖系統交流道總長120, 2公里的高速公路, 高速自動車國道, 略稱為長崎道, 日语, 長崎道, ながさきどう, nagasakidō, 道路信息道路總長120, 4公里, 8英里, 启用时间1973年, 2004年主要连接道路從長崎縣長崎市, 長崎交流道, 至佐賀縣鳥栖市, 鳥栖系統交流道, 地點主要城市諫早市, 大村市武雄市, 佐賀市公路系統高速自動車國道, 收費, 上. 長崎自動車道 日语 長崎自動車道 ながさきじどうしゃどう Nagasaki jidōshadō 是以日本長崎縣長崎市長崎交流道為起點至佐賀縣鳥栖市鳥栖系統交流道總長120 2公里的高速公路 高速自動車國道 略稱為長崎道 日语 長崎道 ながさきどう Nagasakidō E34 長崎自動車道道路信息道路總長120 4公里 74 8英里 启用时间1973年 2004年主要连接道路從長崎縣長崎市 長崎交流道 至佐賀縣鳥栖市 鳥栖系統交流道 地點主要城市諫早市 大村市武雄市 佐賀市公路系統高速自動車國道 收費 上行線大村灣停車區附近 長崎縣東彼杵郡東彼杵町 目录 1 通過市町村 2 連接高速道路 3 交流道 4 主要隧道 橋梁 5 隧道數目 6 歷史 7 道路管理者 8 服務區 9 車道與速限 10 交通量 11 關連項目 12 參考資料 12 1 備註 12 2 來源 13 外部連結通過市町村 编辑佐賀縣 鳥栖市 三養基郡三養基町 三養基郡上峰町 神埼郡吉野里町 神埼市 佐賀市 小城市 多久市 武雄市 嬉野市 武雄市 嬉野市 長崎縣 東彼杵郡東彼杵町 大村市 諫早市 長崎市連接高速道路 编辑大分自動車道 於鳥栖系統交流道直接連結 九州自動車道 於鳥栖系統交流道連接 西九州自動車道 武雄系統交流道連接 長崎繞道 長崎多良見交流道連接 出島道路 於長崎交流道連接 交流道 编辑交流道 IC 編號欄的背景色為 顯示該部分道路已經啟用 設施欄的背景色為 顯示路段未啟用或休止的設施 未開通路段的名稱為臨時名稱 巴士站 BS 為使用中 為停用中設施 無標示者為未設置巴士站 交流道編號 中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 鳥栖JCT 日语 鳥栖ジャンクション 起點里程 公里 巴士站 備註 所在地E34 大分自動車道9 鳥栖JCT 日语 鳥栖ジャンクション 鳥栖JCT Tosu E3 九州自動車道 0 0 佐賀縣 鳥栖市1 鳥栖IC 日语 鳥栖ジャンクション 鳥栖インターチェンジ 鳥栖IC Tosu 國道3號國道34號 日语 国道34号 1 2 神邊BS 日语 神辺バスストップ 神辺BS Kōnoe 3 3 山浦PA 日语 山浦パーキングエリア 山浦PA Yamaura 5 7 中原BS 日语 中原バスストップ 中原BS Nakabaru 10 6 三養基郡三養基町2 東脊振IC 日语 東脊振インターチェンジ 東脊振IC Higashi Sefuri 國道385號 日语 国道385号 14 8 神埼郡吉野里町 神埼BS 日语 神埼バスストップ 神埼BS Kanzaki 17 3 神埼市 金立SA 日语 金立サービスエリア 金立SA Kinryu 23 3 公路綠洲 日语 ハイウェイオアシス 佐賀市3 佐賀大和IC 日语 佐賀大和インターチェンジ 佐賀大和IC Saga Yamato 國道263號 日语 国道263号 26 6 3 1 小城PA SIC 日语 小城パーキングエリア 小城PA SIC Ogi 佐賀縣道44號小城富士線 日语 佐賀県道44号小城富士線 途經市道 33 4 小城市4 多久IC 日语 多久インターチェンジ 多久IC Taku 國道203號 日语 国道203号 東多久繞道 日语 東多久バイパス 41 7 多久市 多久聖廟BS 日语 多久聖廟バスストップ 多久聖廟BS Taku Seibyō 46 1 休止中 多久西PA 日语 多久西パーキングエリア 多久西PA Taku Nishi 47 048 1 上下線1 1公里5 武雄北方IC 日语 武雄北方インターチェンジ 武雄北方IC Takeo Kitagata 國道34號 52 9 武雄市 川登SA 日语 川登サービスエリア 川登SA Kawanobori 61 9 6 武雄JCT 日语 武雄ジャンクション 武雄JCT Takeo E35 西九州自動車道 64 37 嬉野IC 日语 嬉野インターチェンジ 嬉野IC Ureshino 長崎縣道 佐賀縣道1號佐世保嬉野線 日语 長崎県道 佐賀県道1号佐世保嬉野線 68 8 嬉野市 俵坂隧道 日语 俵坂トンネル 俵坂トンネル Tawarazaka 長崎縣 東彼杵郡東彼杵町8 東彼杵IC 日语 東そのぎインターチェンジ 東そのぎIC Higashi Sonogi 國道34號國道205號 日语 国道205号 78 6 大村灣PA 日语 大村湾パーキングエリア 大村湾PA Ōmurawan 81 6 松原BS 日语 松原バスストップ 松原BS Matsubara 85 4 大村市9 大村IC 日语 大村インターチェンジ 大村IC Ōmura 國道444號 92 1 救急車緊急退出路 日语 救急車緊急退出路 救急車緊急退出路 國立醫院機構長崎醫療中心 日语 独立行政法人国立病院機構長崎医療センター 併設木場PA9 1 木場PA SIC 日语 木場パーキングエリア 木場PA SIC Koba 大村市道上久原芋掘手線 95 4 PA只限長崎方向 今村PA 日语 今村パーキングエリア 今村PA Imamura 100 6 福岡 熊本 大分方向10 諫早IC 日语 諫早インターチェンジ 諫早IC Isahaya 國道34號長崎縣道125號諫早外環狀線 日语 長崎県道125号諫早外環状線 島原道路 日语 島原道路 1 104 2 諫早市11 長崎多良見IC 日语 長崎多良見インターチェンジ 長崎多良見IC Nagasaki Tarami 國道34號 E96 長崎繞道 109 1長崎市12 長崎芒塚IC 日语 長崎芒塚インターチェンジ 長崎芒塚IC Nagasaki Susukizuka 長崎縣道116號長崎芒塚Inter線 日语 長崎県道116号長崎芒塚インター線 117 4 福岡 熊本 大分方向出入口13 長崎IC 日语 長崎インターチェンジ 長崎IC Nagasaki 國道324號 日语 国道324号 現道 E34 長崎出島道路 日语 ながさき出島道路 長崎縣道51號長崎南環狀線 日语 長崎県道51号長崎南環状線 120 4IC編號 距離標由鳥栖JCT起計 主要隧道 橋梁 编辑嘉瀬川橋 佐賀大和交流道 小城停車區 嬉野隧道 嬉野交流道 東彼杵交流道 上行線702m 下行線683m 不動山隧道 嬉野交流道 東彼杵交流道 上行線2 046m 下行線2 006m 俵坂隧道 嬉野交流道 東彼杵交流道 上行線2 656m 下行線2 610m 日岳隧道 木場停車區 今村停車區 777m 中里隧道 長崎多良見交流道 長崎芒塚交流道 1 474m 平間隧道 長崎多良見交流道 長崎芒塚交流道 921m 中尾隧道 長崎多良見交流道 長崎芒塚交流道 1 697m 長崎隧道 長崎芒塚交流道 長崎交流道 2 566m隧道數目 编辑區間 上行線 下行線鳥栖系統交流道 東脊振交流道 0 0東脊振交流道 金立服務區 1 1金立服務區 小城停車區 0 0小城停車區 多久交流道 1 1多久交流道 多久西停車區 0 0多久西停車區 武雄北方交流道 1 1武雄北方交流道 川登服務區 2 2川登服務區 嬉野交流道 0 0嬉野交流道 東彼杵交流道 3 3東彼杵交流道 木場停車區 0 0木場停車區 今村停車區 1 1今村停車區 長崎多良見交流道 0 0長崎多良見交流道 長崎芒塚交流道 3長崎芒塚交流道 長崎交流道 1合計 13 13歷史 编辑1973年11月16日 九州自動車道鳥栖交流道 南關交流道通車 同時間鳥栖交流道 鳥栖系統交流道通車 注釈 1 1982年11月17日 長崎自動車道長崎多良見交流道 大村交流道通車 1985年3月28日 九州横斷自動車道佐賀大和交流道 鳥栖交流道通車 鳥栖第二交流道同時啟用 1987年2月5日 鳥栖系統交流道直接連結大分自動車道 1987年3月18日 九州横斷自動車道武雄北方交流道 佐賀大和交流道開通 1990年1月26日 大村交流道 武雄北方交流道通車後與長崎多良見交流道 鳥栖系統交流道路段結為一體 全區間為長崎自動車道 東彼杵交流道 嬉野交流道為暫定2車道 同時連接西九州自動車道 1997年12月18日 東彼杵交流道 嬉野交流道拓寬為雙向4車道 2001年3月24日 鳥栖系統交流道改建 九州道下行線 長崎道直結匝道 サガンクロス橋 通車 2004年3月27日 長崎交流道 長崎多良見交流道通車 本路段為暫定2車道 同時全線通車並連接長崎出島道路 道路管理者 编辑西日本高速道路 九州支社 久留米高速道路事務所 鳥栖系統交流道 東脊振交流道 久留米管理事務所其他管理區間 九州自動車道 福岡交流道 八女交流道 大分自動車道鳥栖系統交流道 日田交流道 佐賀高速道路事務所 東脊振交流道 嬉野交流道 佐賀高速道路事務所其他管理區間 西九州自動車道 佐世保中央交流道 武雄系統交流道 長崎高速道路事務所 嬉野交流道 長崎交流道服務區 编辑金立 東脊振交流道 佐賀大和交流道 車道與速限 编辑區間 車道上下線 上行線 下行線 速限 備考鳥栖系統交流道 嬉野交流道 4 2 2 100km h嬉野交流道 東彼杵交流道 80km h 隧道連續區間東彼杵交流道 長崎多良見交流道 100km h長崎多良見交流道 長崎交流道 2 1 1 暫定2車道 70km h 對面通行區間交通量 编辑24小時交通量 台 道路交通調查 區間 平成17 2005 年度 平成22 2010 年度鳥栖系統交流道 鳥栖交流道 47 230 47 968鳥栖交流道 東脊振交流道 33 772 34 791東脊振交流道 佐賀大和交流道 30 059 31 434佐賀大和交流道 多久交流道 24 689 26 828多久交流道 武雄北方交流道 22 121 24 397武雄北方交流道 武雄系統交流道 17 373 20 098武雄系統交流道 武雄南交流道 6 788 11 290武雄系統交流道 嬉野交流道 14 599 17 410嬉野交流道 東彼杵交流道 14 635 17 276東彼杵交流道 大村交流道 17 214 19 616大村交流道 諌早交流道 21 028 24 204諌早交流道 長崎多良見交流道 18 667 21 689長崎多良見交流道 長崎芒塚交流道 9 796 10 816長崎芒塚交流道 長崎交流道 8 165 8 976 資料來源 平成22年度道路交通調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 自 國土交通省網頁 摘錄部分數據作成 區間別日平均交通量 鳥栖第二交流道 長崎多良見交流道 區間平均 23 514台 前年度比97 7 關連項目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 長崎自動車道高速公路 日本高速公路 日本高速公路列表 九州横斷自動車道 西日本高速公路參考資料 编辑備註 编辑 鳥栖交流道當時為九州自動車道的設施之一 同時間鳥栖交流道 鳥栖系統交流道間之九州道通車 來源 编辑 一般県道諫早外環状線 諫早インター工区 長崎県 2018年8月27日 外部連結 编辑独立行政法人 日本高速道路保有 債務返済機構 页面存档备份 存于互联网档案馆 西日本高速道路株式会社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 長崎自動車道 amp oldid 75418264, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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