歷史 编辑
戰前的鈴蘭台地區為舞廳及酒館林立的避暑地，被稱為「關西的輕井澤」[1]。戰後隨著新市鎮的開發，特別是與阪急、阪神等鐵道路線連通後，人口大幅增加[1]。
2018年9月，「Bellst鈴蘭台」開業，與車站大樓連通的橋上站房啟用。車站周邊再開發計畫預計2020年完成[3]。
年表 编辑
- 1928年（昭和3年）11月28日 - 神戶有馬電氣鐵道 湊川 - 電鐵有馬（現在的有馬溫泉站）間開通，本站開業，當時的站名為小部站（おうぶえき）[1][2]。
- 1932年（昭和7年）8月1日 - 改稱為鈴蘭台站[1][2]。
- 1936年（昭和11年）12月28日 - 三木電氣鐵道（現在的粟生線）鈴蘭台 - 廣野高爾夫球場前間開業[2]。
- 1947年（昭和22年）1月9日 - 神戶有馬電氣鐵道與三木電氣鐵道合併，成為神有三木電氣鐵道[2]。
- 1949年（昭和24年）4月30日 - 營運公司改名為神戶電氣鐵道[2]。
- 1973年（昭和47年）2月 - 擴大車站月台[1]。
- 1988年（昭和63年）4月1日 - 營運公司改名為神戶電鐵[2]。
- 2011年（平成23年）3月26日 - 設置可連通月台與地下道的電梯。新設南驗票口。由於此項工程的關係，月台全長縮小。
- 2016年（平成28年）2月 - 再開發事業工程啟動。
- 2018年（平成30年）9月25日 - 與「Bellst鈴蘭台」連結的橋上站房啟用[4][5]。
- 2020年（令和2年）
- 2月26日 - 站前廣場完工。
- 7月 - 站前广场附近道路整备完成，再开发事业完成[5]。
車站構造 编辑
月台（橋上站房）島式月台2面4線的地面車站。車站的南北有高低差。車站南側為堤上站，北側為地面車站。
月台配置 编辑
使用狀況 编辑
根據神戶市統計書，2017年度1日平均上車人次為9,699人。
| 年度 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 2005年 | 11,301 |
| 2006年 | 11,145 |
| 2007年 | 11,164 |
| 2008年 | 10,872 |
| 2009年 | 10,499 |
| 2010年 | 10,356 |
| 2011年 | 10,175 |
| 2012年 | 10,120 |
| 2013年 | 10,433 |
| 2014年 | 10,055 |
| 2015年 | 10,189 |
| 2016年 | 9,907 |
| 2017年 | 9,699 |
車站周邊 编辑
Daiei鈴蘭台店（從車站東側攝影）- Bellst鈴蘭台
- 神戶市北區役所[2][7]
- 三井住友銀行 鈴蘭台分行
- Minato銀行 鈴蘭台分行
- 日新信用金庫 鈴蘭台分行
- AEON FOOD STYLE Bellst鈴蘭台店
- 神鐵計程車招呼站
- 北區民中心[7]
- 神戶鈴蘭台郵局
- 兵庫縣立神戶鈴蘭台高等學校[7]
- 神戶親和女子大學[7]
- Daiei鈴蘭台店
- Co-op Kobe鈴蘭台東店
公車路線 编辑
可搭乘阪急巴士與神鐵巴士。
| 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 營運公司 |
|---|
| 16 | 筑紫之丘5丁目 | 水源地・峠・山之街站前・燒餅地藏前・廣陵町 | 阪急巴士 |
| 30 | 谷上站 | 水源地・峠・山之街站前・燒餅地藏前・廣陵町 |
| 61 | 神戶站南口 | 平野・大學醫院 |
| 平野・湊川公園 |
| 中央病院線 | 中央醫院前 | | 神鐵巴士 |
| 西鈴蘭台站前 | |
| 君影團地線 | 君影6丁目 | 7棟前 |
| 鈴蘭台站前 | 君影團地 |
| 西鈴蘭台站前 | 君影團地 |
| 鈴蘭台・中里町線 | 中里町 | |
相鄰車站 编辑
橋上化工程前的4號月台- 神戶電鐵
- 有馬線
- ■特快速、■急行
- 湊川（KB02）－鈴蘭台（KB06）－北鈴蘭台（KB07）
- ■準急
- 長田（KB03）－鈴蘭台（KB06）－北鈴蘭台（KB07）
- ■普通
- 鵯越（KB05）－鈴蘭台（KB06）－北鈴蘭台（KB07）
- 粟生線
- ■急行
- 湊川（KB02）（有馬線）－鈴蘭台（KB06）－鈴蘭台西口（KB41）
- ■準急
- 長田（KB03）（有馬線）－鈴蘭台（KB06）－鈴蘭台西口（KB41）
- ■普通
- 鵯越（KB05）（有馬線）－鈴蘭台（KB06）－鈴蘭台西口（KB41）
參考資料 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 160. ISBN 978-4-343-00674-5.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 5・11–13頁.
- ^ 神戸市／鈴蘭台駅前地区再開発（北区）が起工／複合ビル、１７年秋完成めざす. 日刊建設工業新聞 (日刊建設工業新聞社). 2015-03-27: 14.
- ^ 鈴蘭台の新橋上駅舎使用開始. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-09-21: 2.
- ^ 5.0 5.1 神戸市・記者資料提供（平成30年5月31日）. [2020-06-09]. （原始内容存档于2019-01-06）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 存档副本 (PDF). [2020-06-09]. （原始内容 (PDF)于2020-06-09）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 鉄道情報／各駅のご案内／鈴蘭台. 神戸電鉄. [2018-09-25]. （原始内容于2021-05-07）.
外部連結 编辑
鈴蘭台站, 日语, 鈴蘭台駅, すずらんだいえき, suzurandai, 位於日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台北町一丁目, 是神戶電鐵有馬線與粟生線的鐵路車站, 車站編號為kb06, 標高278公尺, 日语名称鈴蘭台, すずらんだい, suzurandai车站概览位置, 日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台北町一丁目7番17號, 地理坐标34, 72333, 14472, 72333, 14472车站构造站体类型地面車站, 站台2面4線, 历史启用日期1928年, 昭和3年, 11月28日, 上車人次, 統計年度平均每日9, 6. 鈴蘭台站 日语 鈴蘭台駅 すずらんだいえき Suzurandai eki 位於日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台北町一丁目 是神戶電鐵有馬線與粟生線的鐵路車站 1 車站編號為KB06 標高278公尺 鈴蘭台站日语名称鈴蘭台 すずらんだい Suzurandai车站概览位置 日本兵庫縣神戶市北區鈴蘭台北町一丁目7番17號 1 地理坐标34 43 24 N 135 8 41 E 34 72333 N 135 14472 E 34 72333 135 14472车站构造站体类型地面車站 1 站台2面4線 1 历史启用日期1928年 昭和3年 11月28日 1 2 上車人次 統計年度平均每日9 699人次 不含下車乘客 2017年邻近车站上一站 神戶電鐵 下一站鵯越KB053 9km往湊川 有馬線 KB06距離湊川7 5km距離新開地7 9km 北鈴蘭台KB071 9km往有馬溫泉直通至有馬線 粟生線 KB06起點 鈴蘭台西口KB410 8km往粟生位置 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站構造 2 1 月台配置 3 使用狀況 4 車站周邊 4 1 公車路線 5 相鄰車站 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑戰前的鈴蘭台地區為舞廳及酒館林立的避暑地 被稱為 關西的輕井澤 1 戰後隨著新市鎮的開發 特別是與阪急 阪神等鐵道路線連通後 人口大幅增加 1 2018年9月 Bellst鈴蘭台 開業 與車站大樓連通的橋上站房啟用 車站周邊再開發計畫預計2020年完成 3 年表 编辑 1928年 昭和3年 11月28日 神戶有馬電氣鐵道 湊川 電鐵有馬 現在的有馬溫泉站 間開通 本站開業 當時的站名為小部站 おうぶえき 1 2 1932年 昭和7年 8月1日 改稱為鈴蘭台站 1 2 1936年 昭和11年 12月28日 三木電氣鐵道 現在的粟生線 鈴蘭台 廣野高爾夫球場前間開業 2 1947年 昭和22年 1月9日 神戶有馬電氣鐵道與三木電氣鐵道合併 成為神有三木電氣鐵道 2 1949年 昭和24年 4月30日 營運公司改名為神戶電氣鐵道 2 1973年 昭和47年 2月 擴大車站月台 1 1988年 昭和63年 4月1日 營運公司改名為神戶電鐵 2 2011年 平成23年 3月26日 設置可連通月台與地下道的電梯 新設南驗票口 由於此項工程的關係 月台全長縮小 2016年 平成28年 2月 再開發事業工程啟動 2018年 平成30年 9月25日 與 Bellst鈴蘭台 連結的橋上站房啟用 4 5 2020年 令和2年 2月26日 站前廣場完工 7月 站前广场附近道路整备完成 再开发事业完成 5 車站構造 编辑 nbsp 月台 橋上站房 島式月台2面4線的地面車站 車站的南北有高低差 車站南側為堤上站 北側為地面車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 有馬線 上行 往 新開地 6 3 4 下行 往 有馬溫泉 三田 6 粟生線 往 粟生 6 使用狀況 编辑根據神戶市統計書 2017年度1日平均上車人次為9 699人 年度 1日平均上車人次2005年 11 3012006年 11 1452007年 11 1642008年 10 8722009年 10 4992010年 10 3562011年 10 1752012年 10 1202013年 10 4332014年 10 0552015年 10 1892016年 9 9072017年 9 699車站周邊 编辑 nbsp Daiei鈴蘭台店 從車站東側攝影 Bellst鈴蘭台 神戶市北區役所 2 7 三井住友銀行 鈴蘭台分行 Minato銀行 日语 みなと銀行 鈴蘭台分行 日新信用金庫 鈴蘭台分行 AEON FOOD STYLE Bellst鈴蘭台店 神鐵計程車招呼站 北區民中心 7 神戶市立北圖書館 神戶鈴蘭台郵局 兵庫縣立神戶鈴蘭台高等學校 7 神戶親和女子大學 7 Daiei鈴蘭台店 Co op Kobe鈴蘭台東店公車路線 编辑 可搭乘阪急巴士與神鐵巴士 系統 目的地 主要行經地 營運公司16 筑紫之丘5丁目 水源地 峠 山之街站前 燒餅地藏前 廣陵町 阪急巴士30 谷上站 水源地 峠 山之街站前 燒餅地藏前 廣陵町61 神戶站南口 平野 大學醫院平野 湊川公園中央病院線 中央醫院前 神鐵巴士西鈴蘭台站前君影團地線 君影6丁目 7棟前鈴蘭台站前 君影團地西鈴蘭台站前 君影團地鈴蘭台 中里町線 中里町相鄰車站 编辑 nbsp 橋上化工程前的4號月台神戶電鐵 有馬線 特快速 急行湊川 KB02 鈴蘭台 KB06 北鈴蘭台 KB07 dd 準急長田 KB03 鈴蘭台 KB06 北鈴蘭台 KB07 dd 普通鵯越 KB05 鈴蘭台 KB06 北鈴蘭台 KB07 dd dd 粟生線 急行湊川 KB02 有馬線 鈴蘭台 KB06 鈴蘭台西口 KB41 dd 準急長田 KB03 有馬線 鈴蘭台 KB06 鈴蘭台西口 KB41 dd 普通鵯越 KB05 有馬線 鈴蘭台 KB06 鈴蘭台西口 KB41 dd dd 參考資料 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 兵庫の鉄道全駅 私鉄 公営鉄道 神戸新聞総合出版センター 2012 12 10 160 ISBN 978 4 343 00674 5 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 14号 神戸電鉄 能勢電鉄 北条鉄道 北近畿タンゴ鉄道 朝日新聞出版 2011 06 19 5 11 13頁 神戸市 鈴蘭台駅前地区再開発 北区 が起工 複合ビル １７年秋完成めざす 日刊建設工業新聞 日刊建設工業新聞社 2015 03 27 14 鈴蘭台の新橋上駅舎使用開始 交通新聞 交通新聞社 2018 09 21 2 5 0 5 1 神戸市 記者資料提供 平成30年5月31日 鈴蘭台駅前再開発ビルが9月25日にオープンします 北区の新たな賑わいの拠点づくり 2020 06 09 原始内容存档于2019 01 06 6 0 6 1 6 2 存档副本 PDF 2020 06 09 原始内容存档 PDF 于2020 06 09 7 0 7 1 7 2 7 3 鉄道情報 各駅のご案内 鈴蘭台 神戸電鉄 2018 09 25 原始内容存档于2021 05 07 外部連結 编辑鈴蘭台站 神戶電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 鈴蘭台站 amp oldid 80742976, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。