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鈴木Palette

鈴木Palette(日语:スズキ・パレット)是2008年至2013年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車,其兄弟車是第一代馬自達Flair Wagon日產Roox日语日産・ルークス。這是繼第六代鈴木Alto第五代馬自達Carol日產Pino日语日産・ピノ三兄弟車款以來,第二次出現三兄弟車款。關於車名「Palette」來自英語調色盤」,藉由調色盤上多彩的顏色,原廠希望該車款能帶給消費者多彩多姿的生活型態[1]

歷史與概要

鈴木Palette
 
 
概览
制造商鈴木汽車
生产日期2008年-2013年
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格五門高頂旅行車
动力布局FF / 4WD
相关车型第一代馬自達Flair Wagon日產Roox日语日産・ルークス
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎
658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎
变速器四速自動排檔、CVT
规格
轴距2,400mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,735mm
整备质量900kg-990kg
年表
後繼車型鈴木Spacia
 
 
東京車展公開的Palette

2007年 - 眼見大發Tanto成功拓展出輕型高頂旅行車的新範疇,並持續改款至第二代,鈴木公司也不甘寂寞,11月於第40屆東京車展公開預定量產的車型。

2008年 - 1月24正式發表Palette[2],其特色在於以1,735mm的車高,輔以低底盤和2,400mm的軸距,甚至第二排座椅可以折疊藏入地板下,以創造出寬敞空間。雙側後車門採手動滑門設計,高階車型則為電動遙控滑門。配備則包含Keyless免鑰匙感應式門鎖、Push Start引擎啟動按鈕、放電式頭燈恆溫空調、多功能方向盤和高傳真音響系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統、Immobilizer引擎防盜鎖、四顆安全氣囊(高階款增加安全氣簾)等;動力心臟可選擇658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型或658c.c.直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎,搭配四速自動排檔或CVT變速箱。

同年12月18日發售「G-Limited」特仕車,以「G」車型為底本外加Keyless免鑰匙感應式門鎖、Push Start引擎啟動按鈕、車門半開自動關閉功能、CD播放機、防潑水座椅等。

2009年 - 9月17日發表部分改良(2型)[3],追加運動化車型「SW」[4],包含全新頭燈組、水箱罩、整合方向燈之後視鏡、霧燈、燻黑尾燈殼、輪圈等配備。「G」、「SW GS」二車型除外,其餘車型換上世界首創附有副變速機構的CVT變速箱,可選擇高、低齒比二種模式。同年12月1日,開始換牌日產Roox日语日産・ルークス供應給日產汽車

2010年 - 8月20日再次部分改良(3型),主要在於修正CVT變速箱的副變速機構。另外新設ECO節能駕駛系統、LED第三煞車燈等。同年11月25日,發售「Limited」、「SW Limited」二種特仕車,翌年11月21日復推出「Limited II」、「SW Limited II」特仕車以刺激銷售。

2012年 - 2月27日部分改良,藉由降低CVT變速箱油的黏度係數、減少CVT內部機件的摩擦等提升油耗表現;以JC08模式((日語)JC08モード)測試從原先的20.2km/L提升至20.8km/L。6月18日則實施部分改良(4型),6月26日開始換牌成馬自達Flair Wagon,供應給馬自達[5]

2013年 - 2月26日隨著後繼車款鈴木Spacia面世而停產。

安全性召回

2016年4月8日原廠針對所有Palette車主發出安全性召回[6],由於煞車油管安裝位置不適當,當駕駛者將方向盤轉至死點時,導致煞車油管發生曲折,長年累積下來使得煞車油管內部龜裂。待煞車油漏光時車子將沒有制動力,而容易發生事故。原廠將召回234,640輛,進行煞車油管免費更換。

參見

參考資料

  1. ^ (日語)スズキ株式会社:スズキ四輪車 車名の由来 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  2. ^ (日語)オートックワン:スズキパレット新車発表会速報 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ (日語)スズキ株式会社:軽乗用車「パレット」に新型CVTを搭載し燃費を向上。さらに専用デザインの「パレットSW」を追加設定 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ 「SW」為「Super Wagon」的縮寫。
  5. ^ U-Car車壇新聞:K-Car新成員,全新Mazda Flairwagon日本上市 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  6. ^ (日語)スズキ株式会社:パレットのリコールについて (页面存档备份,存于互联网档案馆)。

外部連結

  • (日語)モーターデイズ新車試乗記 スズキ パレット X / TS (页面存档备份,存于互联网档案馆

鈴木palette, 日语, スズキ, パレット, 是2008年至2013年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車, 其兄弟車是第一代馬自達flair, wagon和日產roox, 日语, 日産, ルークス, 這是繼第六代鈴木alto, 第五代馬自達carol和日產pino, 日语, 日産, ピノ, 三兄弟車款以來, 第二次出現三兄弟車款, 關於車名, palette, 來自英語, 調色盤, 藉由調色盤上多彩的顏色, 原廠希望該車款能帶給消費者多彩多姿的生活型態, 目录, 歷史與概要, 安全性召回, 參見, 參考. 鈴木Palette 日语 スズキ パレット 是2008年至2013年間由日本鈴木公司開發生產的輕型高頂旅行車 其兄弟車是第一代馬自達Flair Wagon和日產Roox 日语 日産 ルークス 這是繼第六代鈴木Alto 第五代馬自達Carol和日產Pino 日语 日産 ピノ 三兄弟車款以來 第二次出現三兄弟車款 關於車名 Palette 來自英語 調色盤 藉由調色盤上多彩的顏色 原廠希望該車款能帶給消費者多彩多姿的生活型態 1 目录 1 歷史與概要 1 1 安全性召回 2 參見 3 參考資料 4 外部連結歷史與概要 编辑鈴木Palette 概览制造商鈴木汽車生产日期2008年 2013年车身及底盘车辆类别輕型車車體風格五門高頂旅行車动力布局FF 4WD相关车型第一代馬自達Flair Wagon 日產Roox 日语 日産 ルークス 动力系统引擎658c c 直列三缸DOHC VVT K6A型引擎658c c 直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎变速器四速自動排檔 CVT规格轴距2 400mm长度3 395mm宽度1 475mm高度1 735mm整备质量900kg 990kg年表後繼車型鈴木Spacia 東京車展公開的Palette 2007年 眼見大發Tanto成功拓展出輕型高頂旅行車的新範疇 並持續改款至第二代 鈴木公司也不甘寂寞 11月於第40屆東京車展公開預定量產的車型 2008年 1月24正式發表Palette 2 其特色在於以1 735mm的車高 輔以低底盤和2 400mm的軸距 甚至第二排座椅可以折疊藏入地板下 以創造出寬敞空間 雙側後車門採手動滑門設計 高階車型則為電動遙控滑門 配備則包含Keyless免鑰匙感應式門鎖 Push Start引擎啟動按鈕 放電式頭燈恆溫空調 多功能方向盤和高傳真音響系統 ABS防鎖死煞車系統 EBD電子制動力分配系統 Immobilizer引擎防盜鎖 四顆安全氣囊 高階款增加安全氣簾 等 動力心臟可選擇658c c 直列三缸DOHC VVT K6A型或658c c 直列三缸DOHC K6A型渦輪增壓引擎 搭配四速自動排檔或CVT變速箱 同年12月18日發售 G Limited 特仕車 以 G 車型為底本外加Keyless免鑰匙感應式門鎖 Push Start引擎啟動按鈕 車門半開自動關閉功能 CD播放機 防潑水座椅等 2009年 9月17日發表部分改良 2型 3 追加運動化車型 SW 4 包含全新頭燈組 水箱罩 整合方向燈之後視鏡 霧燈 燻黑尾燈殼 輪圈等配備 G SW GS 二車型除外 其餘車型換上世界首創附有副變速機構的CVT變速箱 可選擇高 低齒比二種模式 同年12月1日 開始換牌成日產Roox 日语 日産 ルークス 供應給日產汽車 2010年 8月20日再次部分改良 3型 主要在於修正CVT變速箱的副變速機構 另外新設ECO節能駕駛系統 LED第三煞車燈等 同年11月25日 發售 Limited SW Limited 二種特仕車 翌年11月21日復推出 Limited II SW Limited II 特仕車以刺激銷售 2012年 2月27日部分改良 藉由降低CVT變速箱油的黏度係數 減少CVT內部機件的摩擦等提升油耗表現 以JC08模式 日語 JC08モード 測試從原先的20 2km L提升至20 8km L 6月18日則實施部分改良 4型 6月26日開始換牌成馬自達Flair Wagon 供應給馬自達 5 2013年 2月26日隨著後繼車款鈴木Spacia面世而停產 內裝照 第一代馬自達Flair Wagon 日產Roox安全性召回 编辑 2016年4月8日原廠針對所有Palette車主發出安全性召回 6 由於煞車油管安裝位置不適當 當駕駛者將方向盤轉至死點時 導致煞車油管發生曲折 長年累積下來使得煞車油管內部龜裂 待煞車油漏光時車子將沒有制動力 而容易發生事故 原廠將召回234 640輛 進行煞車油管免費更換 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 鈴木Palette馬自達Flair Wagon 鈴木Spacia參考資料 编辑 日語 スズキ株式会社 スズキ四輪車 車名の由来 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 オートックワン スズキパレット新車発表会速報 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 スズキ株式会社 軽乗用車 パレット に新型CVTを搭載し燃費を向上 さらに専用デザインの パレットSW を追加設定 页面存档备份 存于互联网档案馆 SW 為 Super Wagon 的縮寫 U Car車壇新聞 K Car新成員 全新Mazda Flairwagon日本上市 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 スズキ株式会社 パレットのリコールについて 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部連結 编辑 日語 モーターデイズ新車試乗記 スズキ パレット X TS 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 鈴木Palette amp oldid 76377813, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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