重庆市郊铁路永川线
重庆市域（郊）铁路永川线是连接重庆中心城区与永川区的轨道交通线路，全长68.7公里，共设17站，预留2站[1]，与重庆轨道交通26号线和重庆轨道交通15号线贯通运营，计划延伸到荣昌[3]。2023年3月29日首开段正式开工建设[4]，计划于2023年6月30日全线开工建设，于2027年建成通车[5]。
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规划设计 编辑
永川线衔接中心城区城轨快线 15、26号线，串联科学城、重庆高新区、永川高新区等，打造科技创新产业带，有效承担中心城区功能疏解和产业转移，实现与解放碑、大坪、杨家坪、礼嘉等重要商圈及新机场、江北机场、重庆北站、重庆站、重庆西站等对外交通枢纽的轨道直达。强化永川及沿线城镇与中心城区的直接快速联系，同时通过预留向外延伸条件，支撑新机场布局建设，扩大新机场覆盖范围，实现新机场对泸州、隆昌等地区的覆盖，进一步联动川南城市群协同发展[6]。
由中国铁路设计集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、重庆市市政设计研究院有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司组成的联合体为该项目的施工勘察设计单位[7]。
线路走向 编辑
永川线西起永川西站向东经汇龙、永川体育中心、陈食、科技生态城、重庆新机场、丁家、来凤、青杠、金凤、石家院子、九里村、西城公园、白市驿后至终点重庆西站。线路全长68.7km，设车站15座，另预留2座，共17座。设一段一场，金凤车辆段，陈食停车场，金凤、来凤、陈食主变电所3座。采用市域D型车，最高运行速度为140km/h[6][2][1]。
线路西起本次新建永川西站后，沿昌州大道与银昆高速之间绿化带向东高架敷设。而后线路斜跨银昆高速、设双龙隧道，再次上跨银昆高速后转入汇龙大道路中，上跨昌州大道市政桥后，沿汇龙大道路中高架敷设，过三转盘后向东转入学府大道路中向东高架敷设，依次上跨兴龙大道、和顺大道、和畅大道后，转向东南设和顺隧道、王家岩隧道后，线路向北偏转，设宋家湾隧道，之后沿规划科技生态城片区规划道路向北敷设，上跨兴业大道后向东偏转至铜鼓新村北侧转向北，在大安街道东侧设学堂湾隧道，下穿银昆高速后向东偏转，之后沿银昆高速北侧向东，先后上跨隆济溪、108 省道、梅江河，设董家湾隧道下穿银昆高速改线段、现状银昆高速，进入规划新机场片区地下敷设，之后线路向东北下穿在建合璧津高速、莲花路后转入规划道路路侧敷设，至黛山大道转向北，至登凤村以北转入黛山大道路中向北敷设，至大石水库后向东转入规划路中向东敷设，上跨璧南河，下穿缙云山，向东敷设至高新大道，依次下穿青龙咀立交、银昆高速、梁滩河、襄渝铁路、在建沿山大道后穿越中梁山，之后转向东南，接入重庆西站[8]。
建设历程 编辑
2021年12月，项目获得国家发改委批复通过[9]。
2022年7月，项目开始施工勘察招标工作[10]。
2023年1月，项目可行性报告获得重庆市发改委批复通过[2]。
2023年2月20日，重庆铁路集团在重庆公共资源交易中心网站上发布了市郊铁路重庆中心城区至永川线工程首开段土建工程施工总承包招标公告。公告显示，永川线工程首开段汇龙站（不含）到体育中心站（不含）区间桥梁工程，长度约1.75公里，起点为汇龙东一路东侧路口，终至红河大道前，预计工程总投资额约为1.5亿元[1]。
2023年3月29日，项目首开段正式开工建设[4]。
2023年6月7日，重庆铁路集团在重庆公共资源交易中心网站上发布了市郊铁路重庆中心城区至永川线工程土建工程施工总承包招标公告。公告显示，永川线工程计划于2023年6月30日开始全线开工建设，于2027年4月完成土建工程施工，总投资额为129.9亿元[5]。
车站列表 编辑
| 分段 | 车站编号 | 车站名称 | 开通时间 | 站间距离 （km） | 累计距离 （km） | 车站类别 | 换乘线路 | 所在辖区 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重庆市域铁路永川线车站列表[1][5][6][8] | |||||||||
| 永川线 | 永川西 | 建设中 预计2027年 | - | 0 | 路侧二层侧式高架 | 永川区 | |||
| 汇龙 | 3.0 | 3.0 | 路中二层侧式高架 | ||||||
| 体育中心 | 2.2 | 5.2 | 路中三层侧式高架 | ||||||
| 陈食 | 3.1 | 8.3 | 路侧二层侧式高架 | ||||||
| 科技生态城 | 4.1 | 12.4 | 路中三层侧式高架 | ||||||
| 大安（预留） | 3.7 | 16.1 | 高架站 | ||||||
| 重庆新机场 | 10.2 | 26.3 | 地下站 | 璧山区 | |||||
| 丁家 | 5.3 | 31.6 | 地面站 | ||||||
| 来凤 | 5.5 | 37.1 | 路侧二层岛式高架（越行） | ||||||
| 青杠西（预留） | 4.4 | 41.5 | 高架站 | ||||||
| 青杠 | 3.6 | 45.1 | 路中二层侧式高架 | ||||||
| 金凤西 | 6.8 | 51.9 | 地下二层岛式（双岛四线） | 15号线（规划中） | 九龙坡区 | ||||
| 石家院子 | 1.4 | 53.3 | 地下二层岛式 | 17号线（规划中） | |||||
| 九里村 | 2.6 | 55.9 | 地下二层岛式 | ||||||
| 西城公园 | 1.5 | 57.4 | 地下二层岛式 | 7号线（规划中） | |||||
| 白市驿 | 1.8 | 58.2 | 地下二层岛式 | 19号线（规划中） | |||||
| 重庆西 | 8.0 | 67.2 | 地下二层岛式 | 环线 5号线 | 沙坪坝区 | ||||
| ↓与重庆轨道交通26号线贯通运营 | |||||||||
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 重庆市铁路集团. 市郊铁路重庆中心城区至永川线工程首开段土建工程施工总承包招标公告. 重庆市公共资源交易中心. 2023-02-20 [2023-02-20]. （原始内容于2023-02-20）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 重庆市发展和改革委员会. 关于市郊铁路重庆中心城区至永川线工程可行性研究报告的批复. 重庆市发展和改革委员会. 2022-12-30 [2023-01-12]. （原始内容于2023-01-12）.
- ^ 南川线、涪陵线、永川至荣昌段、大足线、潼南线、合川线预可研及轨道19号线预可研(20C01242). 重庆政府采购网. 2020-09-30 [2022-08-16]. （原始内容于2023-04-01）.
- ^ 4.0 4.1 50分钟从永川城区直达重庆西站 市域铁路重庆中心城区至永川线开工. 新华网. 2023-03-29 [2023-03-30]. （原始内容于2023-03-30）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 重庆铁路集团. 市郊铁路重庆中心城区至永川线工程土建工程施工总承包（包一）. 重庆公共资源交易网. 2023-06-07 [2023-06-11]. （原始内容于2023-06-11）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 重庆市域（郊）铁路C4线（中心城区至永川）线路基础资料 2022-08-12
- ^ 重庆市铁路集团. 四条市郊铁路来了！永川线、南川线、大足线、綦万线工可编制工作推进暨勘察设计工作启动会召开. 重庆市铁路（集团）有限公司. 2022-09-26 [2022-09-30]. （原始内容于2022-09-30）.
工可编制单位中铁二院、铁四院、重庆轨道院、广州地铁院及勘察设计单位中国铁设、北京城建院、铁一院、重庆市政院、北京城勘院等单位的领导和代表参加会议。
- ^ 8.0 8.1 重庆市铁路集团. 市郊铁路重庆中心城区至永川线工程环境影响报告书征求意见稿公示. 重庆市铁路集团. 2023-05-22 [2023-05-23]. （原始内容于2023-05-22）.
- ^ 成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划 (PDF). 中华人民共和国国家发展和改革委员会. [2022-08-15]. （原始内容 (PDF)于2021-12-28）.
- ^ 重庆市铁路集团. 重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告. 重庆市铁路（集团）有限公司. 2022-07-29 [2022-08-15]. （原始内容于2022-08-14）.