郊环隧道，又称沿江通道越江隧道，是中国上海市黄浦江和長江上一座公路隧道，也是首條连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道，且所有穿越黄浦江的盾构隧道中，郊环隧道直径最大、距离最长[1]。该隧道将使 上海绕城高速目前与 外环高速合用的北过江段分离。隧道由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，上海市隧道工程轨道交通设计研究院、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司联合设计，上海隧道工程有限公司、上海公路桥梁(集团)有限公司等单位承建，郊环隧道于2014年12月6日正式开工，並於2019年12月28日正式通車[2]。
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参考资料 编辑
- ^ 黄浦江最北端的郊环隧道明天通车，19条越江隧道平均每2公里一条. [2019-12-27]. （原始内容于2019-12-27）.
- ^ 上海郊环隧道明天上午试通车，为未来郊环线成环添上浓重一笔！. [2019-12-27]. （原始内容于2019-12-27）.
- ^ 上海市发展改革委批复沿江通道越江隧道新建工程项目建议书 Archive.is的存檔，存档日期2012-08-05
- ^ 上海郊环隧道明天通车，郊环线将从“C”变“O”形成闭环. [2019-12-27]. （原始内容于2019-12-27）.
郊环隧道, 又称沿江通道越江隧道, 是中国上海市黄浦江和長江上一座公路隧道, 也是首條连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道, 且所有穿越黄浦江的盾构隧道中, 直径最大, 距离最长, 该隧道将使, 上海绕城高速目前与, 外环高速合用的北过江段分离, 隧道由上海城投公路投资, 集团, 有限公司负责建设, 上海市隧道工程轨道交通设计研究院, 上海市城市建设设计研究总院, 集团, 有限公司联合设计, 上海隧道工程有限公司, 上海公路桥梁, 集团, 有限公司等单位承建, 于2014年12月6日正式开工, 並於2019年12. 郊环隧道 又称沿江通道越江隧道 是中国上海市黄浦江和長江上一座公路隧道 也是首條连续穿越长江和黄浦江的超大直径盾构隧道 且所有穿越黄浦江的盾构隧道中 郊环隧道直径最大 距离最长 1 该隧道将使 上海绕城高速目前与 外环高速合用的北过江段分离 隧道由上海城投公路投资 集团 有限公司负责建设 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海市城市建设设计研究总院 集团 有限公司联合设计 上海隧道工程有限公司 上海公路桥梁 集团 有限公司等单位承建 郊环隧道于2014年12月6日正式开工 並於2019年12月28日正式通車 2 詳細信息 编辑上海郊环隧道位于外环隧道北侧 途经宝山区和浦东新区 全长11 5公里 起于浦西 nbsp 上海绕城高速江杨北路口 沿富锦路向东 高架跨同济路 牡丹江路后入地 以隧道形式穿越长江大堤 宝山圈围地区 黄浦江吴淞口后 接 nbsp 外环高速 并预留浦东段接口 设计为主线双向6车道 车速80km h的高速公路标准 3 4 参考资料 编辑 黄浦江最北端的郊环隧道明天通车 19条越江隧道平均每2公里一条 2019 12 27 原始内容存档于2019 12 27 上海郊环隧道明天上午试通车 为未来郊环线成环添上浓重一笔 2019 12 27 原始内容存档于2019 12 27 上海市发展改革委批复沿江通道越江隧道新建工程项目建议书 Archive is的存檔 存档日期2012 08 05 上海郊环隧道明天通车 郊环线将从 C 变 O 形成闭环 2019 12 27 原始内容存档于2019 12 27 nbsp 这是一篇與隧道相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 nbsp 这是一篇與上海相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 郊环隧道 amp oldid 78942003, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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