外环隧道,又叫泰和路隧道,是上海黄浦江上的一座公路隧道,是S20高速公路的组成部分,于2003年6月21日建成通车。 外环隧道东西走向,西起宝山区泰和路同济路,向东穿越黄浦江后止于三岔港处,全长2880米,双向8车道,设计时速80公里。建成时为亚洲第一、世界第三,采用沉管法施工的特大型江底隧道[1]。
外环隧道 |
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概览 |
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起点 | 泰和路同济路 |
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终点 | 三岔港 |
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运营数据 |
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启用于 | 2003年6月21日 |
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技术数据 |
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长度 | 2.88公里 |
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車速限制 | 80公里每小時 |
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参考资料 编辑
- ^ . xinhuanet.com. 2003-06-22 [2009-07-16]. (原始内容存档于2004-12-13) (中文).
外环隧道, 又叫泰和路隧道, 是上海黄浦江上的一座公路隧道, 是s20高速公路的组成部分, 于2003年6月21日建成通车, 东西走向, 西起宝山区泰和路同济路, 向东穿越黄浦江后止于三岔港处, 全长2880米, 双向8车道, 设计时速80公里, 建成时为亚洲第一, 世界第三, 采用沉管法施工的特大型江底隧道, 概览起点泰和路同济路终点三岔港运营数据启用于2003年6月21日技术数据长度2, 88公里車速限制80公里每小時参考资料, 编辑, 上海通车, xinhuanet, 2003, 2009, 原始内容存档于2. 外环隧道 又叫泰和路隧道 是上海黄浦江上的一座公路隧道 是S20高速公路的组成部分 于2003年6月21日建成通车 外环隧道东西走向 西起宝山区泰和路同济路 向东穿越黄浦江后止于三岔港处 全长2880米 双向8车道 设计时速80公里 建成时为亚洲第一 世界第三 采用沉管法施工的特大型江底隧道 1 外环隧道概览起点泰和路同济路终点三岔港运营数据启用于2003年6月21日技术数据长度2 88公里車速限制80公里每小時参考资料 编辑 上海外环隧道通车 xinhuanet com 2003 06 22 2009 07 16 原始内容存档于2004 12 13 中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 外环隧道 amp oldid 76473743, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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