遠東航空306號班機（FE306）是一班從桃園國際機場起飛前往濟州國際機場的航班。2006年11月16日，載有129人和8名機組人員的航機在韓國濟州島上空準備下降著陸的時候，與另一班從仁川國際機場起飛前往新曼谷國際機場的泰國航空659號班機空中接近，導致兩機需緊急轉向迴避。意外導致遠東航空306號班機上有14名乘客和6名機組人員，共20人受傷；而泰國航空659號班機上則無人受傷，繼續航程。
事件經過 除特別註明外，此条目或章節的時間均以
韓國時間（UTC+9:00）為準。
遠東航空306號班機是一架波音757-200型客機，登記編號為B-27015。客機載著129名乘客和8名機員，於2006年11月16日早上9時41分從桃園國際機場起飛，前往濟州國際機場。 數分鐘後，泰國航空659號班機，一架登記編號為HS-TKF的波音777-300型客機，於早上9時50分從仁川國際機場起飛。該客機載著356名乘客和20名機員，前往新曼谷國際機場（即蘇凡納布國際機場）。 早上11時，遠東航空航機開始進行著陸的程序，並按照韓國的航管人員的指示把航機從39,000呎下降到31,000呎。同時，泰國航空航機正在34,000呎的高度飛行。當遠東航空航機下降到34,000呎的時候，由於兩機距離過低，兩機上的空中防撞系統（TCAS）的警報立即響起。兩機上的飛行員立即按照防撞系統的指示緊急迴避。 緊急迴避的結果，泰國航空航機幸運地未有造成任何傷亡，並順利地於泰國時間（UTC+7）下午1時40分降落新曼谷國際機場。但遠東航空航機上則有4名乘客重傷，10名乘客及6名組員輕傷，並須緊急降落濟州國際機場。
伤者 事故中遠東航空306號班機上共有25人受伤，其中23名台湾人，2名韩国人[2][查证请求]。紧急下降避让造成机上4名乘客重伤，10名乘客和6名机组人员轻伤。[3]
在最终调查报告中，计有4名乘客重伤，其他（共16人）属轻伤或无伤[4]。FE306座舱受轻微损坏[4]。
调查 早期报道
事故后的媒体报道中曾对事故原因有多种说法。
韩国联合新闻通讯社在事故后报道说，这架客机在10点20分左右降落时突遇乱流而急遽下降，机身剧烈摇晃后紧急迫降在济州机场[5]。而当时远航公关经理表示，事故因空中防撞系统警报响起，机长依规定执行紧急降落处置，部分乘客因来不及系上安全带而受伤[5]。
机长返回台湾后接受媒体访问表示，飞机未遭遇乱流，當時依南韓空管指示下降，TCAS警告响起后按儀表指示操作并发现有飛機迅速接近，怀疑空管處置不當導致事故[6]。
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调查权属
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调查结论
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參照参考资料 - ^ 台远航班机遇乱流 紧急降落韩国济州岛 | 新唐人中文电视台在线. [2019-12-13]. （原始内容于2019-12-13）.
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外部連結 - 遠東航空公司EF306班機事故調查-國家運輸安全調查委員會全球資訊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（初步报告）
- （繁體中文）
遠東航空306號班機事故, 遠東航空306號班機, fe306, 是一班從桃園國際機場起飛前往濟州國際機場的航班, 2006年11月16日, 載有129人和8名機組人員的航機在韓國濟州島上空準備下降著陸的時候, 與另一班從仁川國際機場起飛前往新曼谷國際機場的泰國航空659號班機空中接近, 導致兩機需緊急轉向迴避, 意外導致遠東航空306號班機上有14名乘客和6名機組人員, 共20人受傷, 而泰國航空659號班機上則無人受傷, 繼續航程, 泰國航空659號班機事故概要日期2006年11月16日摘要空中接近, near. 遠東航空306號班機 FE306 是一班從桃園國際機場起飛前往濟州國際機場的航班 2006年11月16日 載有129人和8名機組人員的航機在韓國濟州島上空準備下降著陸的時候 與另一班從仁川國際機場起飛前往新曼谷國際機場的泰國航空659號班機空中接近 導致兩機需緊急轉向迴避 意外導致遠東航空306號班機上有14名乘客和6名機組人員 共20人受傷 而泰國航空659號班機上則無人受傷 繼續航程 遠東航空306號班機事故 泰國航空659號班機事故概要日期2006年11月16日摘要空中接近 Near Miss 地點 韩国濟州島南方99浬上空第一架飛機 遠東航空306號班機發生事故的遠航客機 2003年攝於桃園中正國際機場 為此次事故中有受傷乘客的飛機机型波音757 27A營運者遠東航空註冊編號B 27015起飛地 中華民國台灣桃園國際機場目的地 韩国濟州國際機場乘客129機組人員8 1 生還者137第二架飛機 泰國國際航空659號班機涉事的泰航客機 2010年攝於多莫杰多沃国际机场機型波音777 3D7航機名稱拉汉赛 Lahan Sai 營運者泰國國際航空註冊編號HS TKF起飛地 韩国仁川國際機場目的地 泰國新曼谷國際機場乘客356機組人員20生還者376 目录 1 事件經過 2 伤者 3 调查 3 1 早期报道 3 2 调查权属 3 3 调查结论 4 參照 5 参考资料 6 外部連結事件經過 编辑 除特別註明外 此条目或章節的時間均以韓國時間 UTC 9 00 為準 遠東航空306號班機是一架波音757 200型客機 登記編號為B 27015 客機載著129名乘客和8名機員 於2006年11月16日早上9時41分從桃園國際機場起飛 前往濟州國際機場 數分鐘後 泰國航空659號班機 一架登記編號為HS TKF的波音777 300型客機 於早上9時50分從仁川國際機場起飛 該客機載著356名乘客和20名機員 前往新曼谷國際機場 即蘇凡納布國際機場 早上11時 遠東航空航機開始進行著陸的程序 並按照韓國的航管人員的指示把航機從39 000呎下降到31 000呎 同時 泰國航空航機正在34 000呎的高度飛行 當遠東航空航機下降到34 000呎的時候 由於兩機距離過低 兩機上的空中防撞系統 TCAS 的警報立即響起 兩機上的飛行員立即按照防撞系統的指示緊急迴避 緊急迴避的結果 泰國航空航機幸運地未有造成任何傷亡 並順利地於泰國時間 UTC 7 下午1時40分降落新曼谷國際機場 但遠東航空航機上則有4名乘客重傷 10名乘客及6名組員輕傷 並須緊急降落濟州國際機場 伤者 编辑事故中遠東航空306號班機上共有25人受伤 其中23名台湾人 2名韩国人 2 查证请求 紧急下降避让造成机上4名乘客重伤 10名乘客和6名机组人员轻伤 3 在最终调查报告中 计有4名乘客重伤 其他 共16人 属轻伤或无伤 4 FE306座舱受轻微损坏 4 调查 编辑早期报道 编辑 事故后的媒体报道中曾对事故原因有多种说法 韩国联合新闻通讯社在事故后报道说 这架客机在10点20分左右降落时突遇乱流而急遽下降 机身剧烈摇晃后紧急迫降在济州机场 5 而当时远航公关经理表示 事故因空中防撞系统警报响起 机长依规定执行紧急降落处置 部分乘客因来不及系上安全带而受伤 5 机长返回台湾后接受媒体访问表示 飞机未遭遇乱流 當時依南韓空管指示下降 TCAS警告响起后按儀表指示操作并发现有飛機迅速接近 怀疑空管處置不當導致事故 6 7 调查权属 编辑 8 9 调查结论 编辑 10 3 參照 编辑遠東航空 2001年日本航空班機空中接近事故 2006年11月参考资料 编辑 台远航班机遇乱流 紧急降落韩国济州岛 新唐人中文电视台在线 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 台湾班机迫降韩国济州 中国使馆派员看望受伤台胞 2006 11 16 中华人民共和国外交部 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 3 0 3 1 图片 远东航空济州空中惊魂调查 机长空管都有错 民航新闻 民航资源网 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 4 0 4 1 存档副本 PDF 2019 12 13 原始内容 PDF 存档于2019 12 13 5 0 5 1 台湾远航客机遭遇乱流紧急迫降 25乘客受伤送医 搜狐新闻 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 機長 依南韓指示急降 蘋果新聞網 蘋果日報 远航迫降 确定为空中接近 双方对原因各执一词 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 本會針對報載遠東航空公司EF306班機事故調查權說明 國家運輸安全調查委員會全球資訊網 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 远东航空航班空中接近事件的疑点近日可查清 民航新闻 民航资源网 2019 12 13 原始内容存档于2019 12 13 事故调查报告 飛航安全調查委員會全球資訊網 2016 06 11 原始内容存档于2016 06 23 外部連結 编辑遠東航空公司EF306班機事故調查 國家運輸安全調查委員會全球資訊網 页面存档备份 存于互联网档案馆 初步报告 行政院飛航安全委員會 遠航EF306與泰航TG659 2006 11 16 於韓國濟州島南方99浬空中接近飛航事故調查事實報告 繁體中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 遠東航空306號班機事故 amp oldid 72276686, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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