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越前鐵道

越前鐵道股份有限公司(日语:えちぜん鉄道株式会社えちぜんてつどうかぶしきかいしゃ Echizen Tetsudō Kabushiki Kaisha */?),簡稱越前鐵道,是一總部設於日本福井縣福井市第三部門鐵路公司。為了接手原本是由京福電氣鐵道所經營的越前本線(今日的勝山永平寺線)與三國蘆原線,因此在2002年時由福井縣內這兩條路線有經過的幾個地方自治體──坂井市勝山市福井市永平寺町蘆原市あわら市)──的政府單位共同出資成立了越前鐵道,以經營相關鐵路客運業務。

越前鐵道MC5001型電力客車日语京福電気鉄道モハ5001形電車(2005年時攝於福井站內)

歷史

  • 2002年(平成14年)9月17日:越前鐵道成立。
  • 2003年(平成15年)2月1日:从京福電氣鐵道处接收越前本線與三國蘆原線兩條鐵路線。
  • 2003年(平成15年)7月19日:勝山永平寺線福井永平寺口間、三國蘆原線福井口西長田間開行特別列車。
  • 2003年(平成15年)8月10日:三國蘆原線全線正式再度營運。
  • 2003年(平成15年)10月19日:勝山永平寺線全線正式再度營運。
  • 2016年3月26日:與福井鐵道福武線直通運行,開設來往鷲塚針原站越前武生站間的列車,並為因應福武線使用特低地台電車,將鷲塚針原~田原町間的大部份車站加建可供特低地台電車停靠的月台、及新購入一列特低地台電車。

路線

中文線名 日文線名 起點 終點 距離(公里)
勝山永平寺線 勝山永平寺線 福井(E1) 勝山(E23) 27.8
三國蘆原線 三国芦原線 福井口(E3) 三國港(E44) 25.2

外部連結

越前鐵道, 股份有限公司, 日语, えちぜん鉄道株式会社, えちぜんてつどうかぶしきかいしゃ, echizen, tetsudō, kabushiki, kaisha, 簡稱, 是一總部設於日本福井縣福井市的第三部門鐵路公司, 為了接手原本是由京福電氣鐵道所經營的越前本線, 今日的勝山永平寺線, 與三國蘆原線, 因此在2002年時由福井縣內這兩條路線有經過的幾個地方自治體, 坂井市, 勝山市, 福井市, 永平寺町與蘆原市, あわら市, 的政府單位共同出資成立了, 以經營相關鐵路客運業務, mc5001型電力客車, . 越前鐵道股份有限公司 日语 えちぜん鉄道株式会社 えちぜんてつどうかぶしきかいしゃ Echizen Tetsudō Kabushiki Kaisha 簡稱越前鐵道 是一總部設於日本福井縣福井市的第三部門鐵路公司 為了接手原本是由京福電氣鐵道所經營的越前本線 今日的勝山永平寺線 與三國蘆原線 因此在2002年時由福井縣內這兩條路線有經過的幾個地方自治體 坂井市 勝山市 福井市 永平寺町與蘆原市 あわら市 的政府單位共同出資成立了越前鐵道 以經營相關鐵路客運業務 越前鐵道MC5001型電力客車 日语 京福電気鉄道モハ5001形電車 2005年時攝於福井站內 歷史 编辑2002年 平成14年 9月17日 越前鐵道成立 2003年 平成15年 2月1日 从京福電氣鐵道处接收越前本線與三國蘆原線兩條鐵路線 2003年 平成15年 7月19日 勝山永平寺線福井至永平寺口間 三國蘆原線福井口至西長田間開行特別列車 2003年 平成15年 8月10日 三國蘆原線全線正式再度營運 2003年 平成15年 10月19日 勝山永平寺線全線正式再度營運 2016年3月26日 與福井鐵道福武線作直通運行 開設來往鷲塚針原站及越前武生站間的列車 並為因應福武線使用特低地台電車 將鷲塚針原 田原町間的大部份車站加建可供特低地台電車停靠的月台 及新購入一列特低地台電車 路線 编辑中文線名 日文線名 起點 終點 距離 公里 勝山永平寺線 勝山永平寺線 福井 E1 勝山 E23 27 8三國蘆原線 三国芦原線 福井口 E3 三國港 E44 25 2外部連結 编辑 日語 越前鐵道官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 越前鐵道 amp oldid 71208945, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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