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隱岐號列車
| 此條目没有列出任何参考或来源。 (2014年7月30日) |
超級隱岐（日语：スーパーおき Sūpā oki）是西日本旅客鐵道一列行駛於鳥取站、米子站至新山口站之間，途經山陰本線與山口線的特別急行列車。此班車為JR的特急列車中（不包括臥鋪特急）行駛距離第三長的，僅次於JR九州的日輪喜凱亞號列車及JR北海道的宗谷號列車。而鳥取站與新山口站之間的距離為378.1公里，使得本列車成為日本使用柴聯車行駛的特快列車中里程第二長者，也是本州行駛距離最長的定期日間特快列車。
| 隱岐號列車 | |
|---|---|
| 开行日期 | 2001年7月7日 |
| 运营商 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
運行概況 编辑
運行班數 编辑
米子站至出雲市站區間可以使用「ICOCA」。
- 上下行班數不一致為上行1班於米子站分割、運轉班次若包含「超級松風」則鳥取站～米子站間下行9班、上行8班；米子站～益田站間7往復、益田站～新山口站間3往復。
使用車輛 编辑
- JR西日本Kiha187型柴聯車（0、10番台）2輛編成使用。也可使用500番台。多客期可加掛普通艙等的車廂，成為3～4輛編成。
- 後藤綜合車輛所所屬
- 車體傾斜裝置只在鳥取站～米子站～益田站間運作。山口線區間不使用車體傾斜裝置。
- 車門旁繪有島根縣的縣花牡丹花。
編成 编辑
| 超級隱岐 | ||||
| ←新山口方向 米子・鳥取方向→ | ||||
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最高速度 编辑
停車站 编辑
沿革 编辑
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末期使用的頭徽（1999年頃）
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Kiha181系「隱岐」的方向幕，「小郡」即現今的新山口站（2002年8月17日）
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臨時「隱岐號」以Kiha181系運轉（2002年8月17日）
參考 编辑
- ^ 『JR時刻表』2015年8月号、交通新聞社。