車站構造 编辑 貿易中心前是一個高架車站 ，但也可被視為一個架在高架路線上的跨線式站房 （橋上站房）車站，因此其車站大廳與剪票口 很特殊地是設在最高的三樓處，二樓才是真正的月台 與路線層。月台區採一座島式月台 兩條乘車線的配置。
月台配置 编辑 利用狀況 编辑 2018年11月13日1日上下車 人次為12,895人 （上車人次：6,104人，下車人次：6,791人）[2] 港城東站 排行第2位，近年縮窄差距。
各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑） 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次 1997年 - [注 1] [注 2] - 1998年 - [注 1] - 1999年 - [注 1] - 2000年 - [注 1] - 2001年 - [注 1] - 2002年 - [注 1] - 2003年 - [注 1] - 2004年 - [注 1] - 2007年 11月13日 3,601 4,989 8,590 2008年 11月11日 3,697 5,035 8,732 2009年 11月10日 4,963 4,845 9,808 2010年 11月0 9日 4,208 5,312 9,520 2011年 11月0 8日 5,347 6,087 11,434 2012年 11月13日 6,565 6,631 13,196 2013年 11月19日 5,691 6,100 11,791 2014年 11月11日 5,327 6,090 11,417 2015年 11月17日 6,779 6,059 12,838 2016年 11月0 8日 6,543 6,428 12,971 2017年 11月14日 6,377 7,530 13,907 2018年 11月13日 6,104 6,791 12,895
历史 编辑 1997年（平成 9年）12月18日：大阪港運輸系統 ニュートラムテクノポート線 ）宇宙廣場～中埠頭間的路段通車，本站也同步啟用。 2005年（平成17年）7月1日：OTS將運輸系統營運部份的業務轉移由大阪市交通局管理，本站也隨之成為大阪市交通局下轄的車站。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線，本站也隨之成為該公司旗下的車站。 相鄰車站 编辑 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 宇宙廣場 （P09）－貿易中心前（P10） －中埠頭 （P11） 參見 编辑 註釋 编辑 參考資料 编辑 ^ 路線圖 (PDF) . 大阪市高速電氣軌道. [2020-05-28 ] . （原始内容 (PDF) 于2018-07-26）. ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査） PDF - Osaka Metro 外部連結 编辑
貿易中心前車站, 日语, トレードセンター前駅, トレードセンターまええき, torēdo, sentā, 是一個位於日本大阪府大阪市住之江區南港北, 由大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 所經營的鐵路車站, 是該公司旗下的自動導引, 英语, automated, guideway, transit, 中運量大眾運輸系統, 新電車, 路線南港港城線沿線車站之一, 車站編號p10, 因鄰近的大阪府咲洲廳舍之舊名, 大阪世界貿易中心大樓, osaka, world, trade, center, building, 或. 貿易中心前車站 1 日语 トレードセンター前駅 トレードセンターまええき Toredo senta mae eki 是一個位於日本大阪府大阪市住之江區南港北 由大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 所經營的鐵路車站 是該公司旗下的自動導引 英语 Automated guideway transit 中運量大眾運輸系統 新電車 路線南港港城線沿線車站之一 車站編號P10 因鄰近的大阪府咲洲廳舍之舊名 大阪世界貿易中心大樓 Osaka World Trade Center Building 或又稱為WTC Cosmo Tower 而得名 貿易中心前車站車站外觀 2009年8月15日 此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改後請移除本模板 日语名称トレードセンター前 トレードセンターまえ Trade Center mae车站概览位置 日本大阪府大阪市住之江區南港北1丁目地理坐标34 38 39 N 135 24 37 E 34 64417 N 135 41028 E 34 64417 135 41028车站构造站体类型高架車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1981年3月16日上車人次 統計年度平均每日6 779人次 不含下車乘客 2015年上下車人次統計年度平均每日12 838人次 2015年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站宇宙廣場P090 6km终点站 南港港城線 P10 距離宇宙廣場0 6km 中埠頭P110 7km往住之江公園位置 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 历史 4 相鄰車站 5 參見 6 註釋 7 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑貿易中心前是一個高架車站 但也可被視為一個架在高架路線上的跨線式站房 橋上站房 車站 因此其車站大廳與剪票口很特殊地是設在最高的三樓處 二樓才是真正的月台與路線層 月台區採一座島式月台兩條乘車線的配置 月台配置 编辑 貿易中心前站月台 月台 路線 目的地1 nbsp 南港港城線 中埠頭 住之江公園方向2 往宇宙廣場利用狀況 编辑2018年11月13日1日上下車人次為12 895人 上車人次 6 104人 下車人次 6 791人 2 此站是新電車中途站當中次於港城東站排行第2位 近年縮窄差距 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1997年 注 1 注 2 2 767 1998年 注 1 3 190 1999年 注 1 4 425 2000年 注 1 4 167 2001年 注 1 4 628 2002年 注 1 5 264 2003年 注 1 3 850 2004年 注 1 3 621 2007年 11月13日 3 601 4 989 8 5902008年 11月11日 3 697 5 035 8 7322009年 11月10日 4 963 4 845 9 8082010年 11月0 9日 4 208 5 312 9 5202011年 11月0 8日 5 347 6 087 11 4342012年 11月13日 6 565 6 631 13 1962013年 11月19日 5 691 6 100 11 7912014年 11月11日 5 327 6 090 11 4172015年 11月17日 6 779 6 059 12 8382016年 11月0 8日 6 543 6 428 12 9712017年 11月14日 6 377 7 530 13 9072018年 11月13日 6 104 6 791 12 895历史 编辑1997年 平成9年 12月18日 大阪港運輸系統 日语 大阪港トランスポートシステム Osaka port Transport System OTS 新電車科技港線 ニュートラムテクノポート線 宇宙廣場 中埠頭間的路段通車 本站也同步啟用 2005年 平成17年 7月1日 OTS將運輸系統營運部份的業務轉移由大阪市交通局管理 本站也隨之成為大阪市交通局下轄的車站 2018年 平成30年 4月1日 大阪市交通局民營化 成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線 本站也隨之成為該公司旗下的車站 相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 nbsp 南港港城線 新電車 宇宙廣場 P09 貿易中心前 P10 中埠頭 P11 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表註釋 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1日平均の値 大阪市統計書 開業日の1997年12月18日からの1日平均の乗車人員である 參考資料 编辑 路線圖 PDF 大阪市高速電氣軌道 2020 05 28 原始内容存档 PDF 于2018 07 26 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 貿易中心前站 Osaka Metro坐标 34 38 19 N 135 24 44 E 34 63861 N 135 41222 E 34 63861 135 41222 取自 https zh wikipedia org w index php title 貿易中心前車站 amp oldid 76830124, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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