维基百科
豐田站 (北海道)
豐田站（日语：豊田駅／とよたえき Toyota eki */?）是位於北海道勇拂郡穗別町字豐田（現時：鵡川町穗別豐田） ，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
豐田 | |
|---|---|
| 日语名称 | |
| 豊田 – とよた – Toyota | |
| 车站概览 | |
| 位置 | 日本北海道勇拂郡鵡川町穗別豐田 |
| 地理坐标 | 42°42′45.0″N 142°6′59.0″E / 42.712500°N 142.116389°E |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地面車站 |
| 站台 | 1面1線 |
| 其他信息 | |
| 电报码 | ヨタ |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1923年（大正12年）11月11日[1] |
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] |
| 邻近车站 | |
| 备注 | |
| 隨著富內線廢線而廢站[1] | |
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
歷史 编辑
- 1923年（大正12年）11月11日 - 北海道鑛業鐵道金山線生鼈站（後來名為旭岡站）至邊富內站（後來名為富內站）之間開通，杵臼站（日语：杵臼駅／きなうすえき）啟用[3][4]。當時為一般車站[1]。
- 1924年（大正13年）3月3日 - 鐵路公司改名為北海道鐵道（第二代）。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 北海道鐵道在戰時被收購後國有化，成為富內線車站。此站改名為豐田站[1]。
- 1977年（昭和52年）2月1日 - 結束處理貨物和行李[1]。成為無人車站[5]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 富內線全線廢除，此站也廢除[2]。
站名的由來 编辑
舊站名「杵臼」原自阿伊努語的「キナウㇱ（kina-us）」，其意思是「草、很好」[6][7]。後來由於「自從開闢了水田，村落名稱改為『豐田』，以祈求五穀豐登[4]」，北海道鐵道被収購時把車站名稱改變[4]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌西北邊（日高町方向的列車會開啟左邊車門）[7]。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。靠近車站大樓的1線，在交會設備廢除後，變成了一條側線（但是截至1983年（昭和58年），設有轉轍器，路軌上設有止衝擋[7]）。
使用狀況 编辑
- 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為8人[7]。
車站周邊 编辑
- 北海道道74號穗別鵡川線
- 擔振豐田郵局
- 鵡川[8]
- 杵臼川[8]
現況 编辑
截至1999年（平成11年），遺址設有消防團建築物[9]。截至2011年（平成23年）也是同樣[10]。
另外截至1999年（平成11年），車站遺址靠近穗別一方，舊路軌越過杵臼川的樑橋變成了農道[9]。截至2011年（平成23年）也是同樣，另外在榮一方的路軌遺蹟上還有路堤、隧道的出口、護土牆、防落石圍欄和標籤[10]。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 《官報》 1923年11月20日 鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 4.0 4.1 4.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 97–98. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 「通報」●日高本線浜厚真駅ほか17駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1977-01-31: 2 （日语）.
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 41 [2018-11-14]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）107頁。
- ^ 8.0 8.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）11頁。
- ^ 9.0 9.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）65頁。
- ^ 10.0 10.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）84-86頁。