fbpx
维基百科

豐津站 (福岡縣)

豐津站(日语:豊津駅とよつえき Toyotsu eki */?)是位於福岡縣行橋市大字矢留68番,平成筑豐鐵道田川線車站。車站編號為HC27

豐津
月台
日语名称
豊津 – とよつ – TOYOTSU
车站概览
位置 日本福岡縣行橋市大字矢留68番
地理坐标33°41′12.5″N 130°57′46.4″E / 33.686806°N 130.962889°E / 33.686806; 130.962889
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1895年(明治28年)8月15日
上下車人次
統計年度
平均每日54[1]人次
2019
邻近车站
上一站 平成筑豐鐵道 下一站
今川河童
HC28
1.9km
HC 田川線
HC27
距離行橋4.9km
新豐津
HC26
0.9km
位置
备注
月台
上行月台站名牌
下行月台站名牌

總部位於京都郡京都町的建築公司「Santomi」取得此站的命名權。在2009年4月1日,此站愛稱為(Santomi)豐津站。截至2020年4月,契約終結,取消了愛稱。

歷史 编辑

  • 1895年(明治28年)8月15日 - 豐州鐵道日语豊州鉄道行橋站至伊田站(現時為田川伊田站)之間開通,此站啟用。
  • 1901年(明治34年)9月3日 : 豐州鐵道合併至九州鐵道(第一代)
  • 1907年(明治40年)6月1日 : 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站[2][3]
  • 1963年(昭和38年)2月1日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6]
  • 1989年(平成元年)10月1日 : 此站變由平成筑豐鐵道管理,成為平成筑豐鐵道田川線車站。
  • 2009年(平成21年)4月1日 - 此站加設副站名(愛稱)。

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。平成筑豐鐵道接手時此站還有木造車站大樓,現時沒有車站大樓。此站設有廁所。此站是無人車站

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
東邊 田川線 下行 犀川田川伊田金田直方方向
西邊 上行 今川河童美夜古泉行橋方向

使用狀況 编辑

  • 在2018年度,1日平均上落車人次為54人[1]
  • 在2019年度,1日平均上落車人次為54人[1]

車站周邊 编辑

雖然車站名為「豐津」,但是不是位於前豐津町日语豊津町(現時為京都町的一部分),而是位於行橋市南邊。車站以南約300米處便進行京都町。距離京都町豐津地區中心最近的車站是鄰站新豐津站。

  • 國道496號日语国道496号
  • 福岡縣道58號椎田勝山線日语福岡県道58号椎田勝山線
  • 今川日语今川 (福岡県)
  • 松田池
  • 清地大橋
  • 神籠石日语神籠石
  • 住吉池
  • 豐榮公民館
  • Santomi

相鄰車站 编辑

平成筑豐鐵道
田川線
今川河童(HC28)-豐津(HC27)新豐津(HC26)

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊鉄道) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 各站上落人次調査結果 引证错误:带有name属性“:0”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语). 
  3. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  4. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 豐津站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(平成筑豐鐵道沿線情報網站)

豐津站, 福岡縣, 豐津站, 日语, 豊津駅, とよつえき, toyotsu, 是位於福岡縣行橋市大字矢留68番, 平成筑豐鐵道的田川線車站, 車站編號為hc27, 豐津月台日语名称豊津, とよつ, toyotsu车站概览位置, 日本福岡縣行橋市大字矢留68番地理坐标33, 686806, 962889, 686806, 962889车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1895年, 明治28年, 8月15日上下車人次統計年度平均每日54, 人次, 2019邻近车站上一站, 平成筑豐鐵道, 下一站今川河童. 豐津站 日语 豊津駅 とよつえき Toyotsu eki 是位於福岡縣行橋市大字矢留68番 平成筑豐鐵道的田川線車站 車站編號為HC27 豐津月台日语名称豊津 とよつ TOYOTSU车站概览位置 日本福岡縣行橋市大字矢留68番地理坐标33 41 12 5 N 130 57 46 4 E 33 686806 N 130 962889 E 33 686806 130 962889车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1895年 明治28年 8月15日上下車人次統計年度平均每日54 1 人次 2019邻近车站上一站 平成筑豐鐵道 下一站今川河童HC281 9km往行橋 HC 田川線HC27距離行橋4 9km 新豐津HC260 9km往田川伊田位置备注無人車站月台上行月台站名牌下行月台站名牌總部位於京都郡京都町的建築公司 Santomi 取得此站的命名權 在2009年4月1日 此站愛稱為 Santomi 豐津站 截至2020年4月 契約終結 取消了愛稱 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1895年 明治28年 8月15日 豐州鐵道 日语 豊州鉄道 行橋站至伊田站 現時為田川伊田站 之間開通 此站啟用 1901年 明治34年 9月3日 豐州鐵道合併至九州鐵道 第一代 1907年 明治40年 6月1日 九州鐵道 第一代 被國有化 成為帝國鐵道廳車站 2 3 1963年 昭和38年 2月1日 結束貨物起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 4 5 6 1989年 平成元年 10月1日 此站變由平成筑豐鐵道管理 成為平成筑豐鐵道田川線車站 2009年 平成21年 4月1日 此站加設副站名 愛稱 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 可進行列車交會 平成筑豐鐵道接手時此站還有木造車站大樓 現時沒有車站大樓 此站設有廁所 此站是無人車站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向東邊 田川線 下行 犀川 田川伊田 金田 直方方向西邊 上行 今川河童 美夜古泉 行橋方向使用狀況 编辑在2018年度 1日平均上落車人次為54人 1 在2019年度 1日平均上落車人次為54人 1 車站周邊 编辑雖然車站名為 豐津 但是不是位於前豐津町 日语 豊津町 現時為京都町的一部分 而是位於行橋市南邊 車站以南約300米處便進行京都町 距離京都町豐津地區中心最近的車站是鄰站新豐津站 國道496號 日语 国道496号 福岡縣道58號椎田勝山線 日语 福岡県道58号椎田勝山線 今川 日语 今川 福岡県 松田池 清地大橋 神籠石 日语 神籠石 住吉池 豐榮公民館 Santomi相鄰車站 编辑平成筑豐鐵道 田川線今川河童 HC28 豐津 HC27 新豐津 HC26 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 鉄道を未来につなぐために 令和元年度版 へいちくネット 平成筑豊鉄道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 各站上落人次調査結果 引证错误 带有name属性 0 的 lt ref gt 标签用不同内容定义了多次 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 65 日语 廣岡治哉 近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで 法政大學出版局 1987年4月15日 ISBN 978 4588600173 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 181 日语 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 今村都南雄 民営化の效果と現実NTTとJR 中央法規出版 1997年8月 ISBN 978 4805840863相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 豐津站 福岡縣 日本鐵路車站列表 To外部連結 编辑豐津站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 平成筑豐鐵道沿線情報網站 取自 https zh wikipedia org w index php title 豐津站 福岡縣 amp oldid 73485670, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。