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讚岐鹽屋站

讚岐鹽屋站(日语:讃岐塩屋駅さぬきしおやえき Sanuki-Shioya eki */?)是一位於日本香川縣丸龜市鹽屋三丁目,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y11。本站停靠普通列車及快速列車,但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車,所以和普通列車其實無疑。

讚岐鹽屋站
日语名称
讃岐鹽屋 – さぬきしおや – Sanuki-Shioya
车站概览
位置香川縣丸龜市鹽屋町三丁目
地理坐标34°17′6.72″N 133°46′39.00″E / 34.2852000°N 133.7775000°E / 34.2852000; 133.7775000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 30.0公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • Y11
电报码シヤ
历史
启用日期1952年1月27日
上下車人次
統計年度
平均每日311人次
2014年
服务
◄Y10 丸龜
(1.5公里)
多度津 Y12►
(2.7公里)
位置
备注
無人站

現時車站為第二代車站,1952年,本站與香西站讚岐府中站八十場站一同設立,開站初期和其他站的情況相約,大部份列車均不停靠。直至1987年由丸龜站多度津站一段雙線化和電化後,停靠的列車才增加。另外,為配合丸龜站高架化工程,本站須向多度津站方向後移約300,同時亦將月台加長。[1]

車站構造

由於是以簡易車站運作,所以自開站以來均沒有興建過站舍。

設有側式月台2個,提供2線2面的配置,有效長度皆為4輛。由於是重新設站,整個月台均以鋼板及角鐵所搭成,而非如香西站或八十場站般,在已有的石磚月台上加建伸延部份。[2]

月台上並沒有標示月台編號,而是以上、下行的方式來標示,但在售票機上的時間表則有標示月台編號。兩邊月台的出入口均設於末端向多度津方向,為無障礙斜道,除了基本的有蓋候車亭及座椅外,每邊均各自設有一部自動售票機。其中往高松方向的2號月台設於斜道旁;而往多度津方向的1號月台則設於原樓梯出入口。[3]

因為車站建於高架橋下,而車站內的月台間間亦沒有平交道所連接,月台間的連接是以高架橋旁加建行人天橋[4],並需先離開原來的月台才能到達樓梯口。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 予讚線 上行 坂出高松岡山方向
2 下行 多度津觀音寺琴平方向

歷史

  • 1952年1月27日:開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1987年10月1日:第二代車站啟用,並向多度津站方向遷移約300米。

使用人數

上車人次推算[5]
年度 1日平均人數
2008 307
2009 305
2010 320
2011 310
2012 304
2013 306
2014 311

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予讚線
快速「Sunport日语サンポート」、普通
丸龜(Y10)-讚岐鹽屋(Y11)多度津(Y12)

參考資料

  1. ^ 資料取自非官方車站介紹。. [2013-02-22]. (原始内容于2016-03-04). 
  2. ^ . [2013-02-22]. (原始内容存档于2016-03-04).  從1號月台前端拍攝整個車站月台,均以鋼板及角鐵所搭成。圖片取自非官方車站介紹。
  3. ^ [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 取自另一個非官方車站介紹。
  4. ^ [2] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 圖片取自另一個非官方車站介紹。
  5. ^ 資料出自香川縣統計年報。

讚岐鹽屋站, 日语, 讃岐塩屋駅, さぬきしおやえき, sanuki, shioya, 是一位於日本香川縣丸龜市鹽屋三丁目, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為y11, 本站停靠普通列車及快速列車, 但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車, 所以和普通列車其實無疑, 日语名称讃岐鹽屋, さぬきしおや, sanuki, shioya车站概览位置香川縣丸龜市鹽屋町三丁目地理坐标34, 2852000, 7775000, 2852000, 7775000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國. 讚岐鹽屋站 日语 讃岐塩屋駅 さぬきしおやえき Sanuki Shioya eki 是一位於日本香川縣丸龜市鹽屋三丁目 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為Y11 本站停靠普通列車及快速列車 但由於所有快速列車由坂出站起的下行方向均為各站停車 所以和普通列車其實無疑 讚岐鹽屋站日语名称讃岐鹽屋 さぬきしおや Sanuki Shioya车站概览位置香川縣丸龜市鹽屋町三丁目地理坐标34 17 6 72 N 133 46 39 00 E 34 2852000 N 133 7775000 E 34 2852000 133 7775000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線距离30 0公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 Y11电报码シヤ历史启用日期1952年1月27日上下車人次統計年度平均每日311人次 2014年服务 予讚線 Y10 丸龜 1 5公里 多度津 Y12 2 7公里 站线配置图圖例 丸龜 多度津位置备注無人站現時車站為第二代車站 1952年 本站與香西站 讚岐府中站及八十場站一同設立 開站初期和其他站的情況相約 大部份列車均不停靠 直至1987年由丸龜站至多度津站一段雙線化和電化後 停靠的列車才增加 另外 為配合丸龜站高架化工程 本站須向多度津站方向後移約300米 同時亦將月台加長 1 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 使用人數 4 相鄰車站 5 參考資料車站構造 编辑由於是以簡易車站運作 所以自開站以來均沒有興建過站舍 設有側式月台2個 提供2線2面的配置 有效長度皆為4輛 由於是重新設站 整個月台均以鋼板及角鐵所搭成 而非如香西站或八十場站般 在已有的石磚月台上加建伸延部份 2 月台上並沒有標示月台編號 而是以上 下行的方式來標示 但在售票機上的時間表則有標示月台編號 兩邊月台的出入口均設於末端向多度津方向 為無障礙斜道 除了基本的有蓋候車亭及座椅外 每邊均各自設有一部自動售票機 其中往高松方向的2號月台設於斜道旁 而往多度津方向的1號月台則設於原樓梯出入口 3 因為車站建於高架橋下 而車站內的月台間間亦沒有平交道所連接 月台間的連接是以高架橋旁加建行人天橋 4 並需先離開原來的月台才能到達樓梯口 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 予讚線 上行 坂出 高松 岡山方向2 下行 多度津 觀音寺 琴平方向歷史 编辑1952年1月27日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 1987年10月1日 第二代車站啟用 並向多度津站方向遷移約300米 使用人數 编辑上車人次推算 5 年度 1日平均人數2008 3072009 3052010 3202011 3102012 3042013 3062014 311相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 予讚線 快速 Sunport 日语 サンポート 普通丸龜 Y10 讚岐鹽屋 Y11 多度津 Y12 dd dd 參考資料 编辑 資料取自非官方車站介紹 2013 02 22 原始内容存档于2016 03 04 存档副本 2013 02 22 原始内容存档于2016 03 04 從1號月台前端拍攝整個車站月台 均以鋼板及角鐵所搭成 圖片取自非官方車站介紹 1 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自另一個非官方車站介紹 2 页面存档备份 存于互联网档案馆 圖片取自另一個非官方車站介紹 資料出自香川縣統計年報 取自 https zh wikipedia org w index php title 讚岐鹽屋站 amp oldid 74611506, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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