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西北空聯航空5719號班機是一班從明尼亞波利斯－聖保羅國際機場起飛，中停Chisholm-希賓機場，最終抵達國際瀑布城機場的定期航班。1993年12月1日，該航班在降落希賓機場前，撞上機場東邊的樹林墜毀，造成16名乘客及2名飛行員遇難。
事後調查發現，機長在飛行期間，曾出現多次有過對於副駕駛言語過激的現象；這可能導致了副駕駛因"懼怕"機長的脾氣而減少了與機長的交流，包含最終近進時沒有報告高度和空速。
機長的不良情緒被認為是事故的原因之一。
大眾媒體 此空難被拍攝為《空中浩劫》第十七季第一集。 “Killer Attitude”
外部連結 西北空联航空5719号班机空难, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 2020年7月3日, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated,. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 2020年7月3日 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 此條目没有列出任何参考或来源 2020年7月3日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 西北空聯航空5719號班機是一班從明尼亞波利斯 聖保羅國際機場起飛 中停Chisholm 希賓機場 最終抵達國際瀑布城機場的定期航班 1993年12月1日 該航班在降落希賓機場前 撞上機場東邊的樹林墜毀 造成16名乘客及2名飛行員遇難 西北空聯航空5719號班機與失事客機相似的西北空聯航空捷流31事故概要日期1993年12月1日摘要可控飛行撞地 飛行員失誤 溝通不良未注意飛行高度地點明尼蘇達州希賓的東邊 47 25 21 N 92 53 59 W 47 42250 N 92 89972 W 47 42250 92 89972 坐标 47 25 21 N 92 53 59 W 47 42250 N 92 89972 W 47 42250 92 89972乘客16機組人員2死亡18生還者0機型捷流31營運者Express Airlines II 由西北空聯航空營運 註冊編號N334PX起飛地明尼亞波利斯 聖保羅國際機場经停地Chisholm 希賓機場目的地國際瀑布城機場事後調查發現 機長在飛行期間 曾出現多次有過對於副駕駛言語過激的現象 這可能導致了副駕駛因 懼怕 機長的脾氣而減少了與機長的交流 包含最終近進時沒有報告高度和空速 機長的不良情緒被認為是事故的原因之一 大眾媒體 编辑此空難被拍攝為 空中浩劫 第十七季第一集 Killer Attitude 外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 西北空联航空5719号班机空难 amp oldid 73140653, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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