历史 衢州机场始建于1933年，由于当时国家经济状况进展缓慢。1937年淞沪会战和八一四空战后，衢州的战略地位陡然上升，在极短时间内抢修完成并用于中华民国空军军机起降。1938年日军占领杭州后沿浙赣铁路南下，为阻止日军夺取衢州机场进犯内地，国军破坏了机场并纳入陆军防线的一部分。随着日军在浙江中部一带停止前进，衢州机场于1939年1月被重修以容纳国军飞机。同年6月，空军第十三航空总站在衢州机场成立，统辖附近前线机场。太平洋战争爆发后，国军于41年底扩建机场以供未来中美联合对日作战所需。
1942年4月美國陸軍航空軍詹姆斯·哈羅德·杜立德率领B-25米切尔型轰炸机从大黃蜂号航空母舰上起飞空袭东京时，亦计划以衢州机场作为备降点，但因天气原因被迫跳傘，獲農民救助。[1][2]
因为衢州机场为太平洋战争后距日本本土最近的盟国控制下的大型机场（当时苏日保持中立），故倍受交战双方重视，中日两军围绕衢州机场展开一系列的战役。1942年日军发动浙赣战役，6月3日，国军在撤退前破坏衢州机场。日军占领后立即修复机场供军机起降。8月日军放弃衢州东缩至东阳金华一线，机场再度被破坏，并由国军重修。
大事記
1939年6月，升格为中华民国空军第十三总站，管辖衢州及江西玉山機場，浙江丽水機場，福建建瓯机场
1941年冬珍珠港事件后，机场开始大规模扩建，以备未来美国陆军航空队使用。
1942年6月3日，衢州机场被日军占领。
1954年4月22日，驻衢机场高炮51营击落击伤侵入螺旋桨战机各一架。
1956年6月22日午夜至23日凌晨，時任中國人民解放軍空軍第12師34團團長魯珉駕駛米格-17戰鬥機從衢州機場起飛，在江西省廣豐，上饒地區擊落了中華民國空軍進入大陸的B-17轟炸機一架，首創中華人民共和國國土防空夜間擊落敵機的戰例。[3]
1998年4月27日夜，駐衢中國人民解放軍空軍29師兩架殲-7D型戰鬥機在進行夜航訓練時相撞墜毀，長機（25106）飛行員彈射逃生，僚機（25007）飛行員殉職。
1993年11月26日，衢州机场开通民航服务。
航點軍用機場參考文獻 - ^ 美国二战飞行员曾在上饶获救，后人来江西寻恩人后人. 澎湃新聞-轉自信息日报 (江西日报报业集团). 2018-11-08 [2021-02-09]. （原始内容于2021-02-09）.
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- ^ 南京军区空军，中国共产党新闻网，2009-11-02. [2015-02-28]. （原始内容于2017-09-07）.
外部链接 衢州机场, iata代码, icao代码, zsju, 位于中华人民共和国浙江省衢州市, 是一個位於中國浙江衢州的軍民合用機場, 屬於4c級機場, 亦是中国人民解放军空军使用的重要的空军基地, 机场距离市区极近, 紧贴衢州城墙东段, 交通便利, 具铁路专用线直通衢州站, 由于地处东海热点地区, 军用地位重要, 民航服务发展缓慢并时常受到军事活动干扰, 衢州市老城区因在飞机主要起降航线上, 建筑物高度受到限制, 城市向东扩张亦被机场阻断, quzhou, airportiata, juzicao, zsju概览机场类. 衢州机场 IATA代码 JUZ ICAO代码 ZSJU 位于中华人民共和国浙江省衢州市 是一個位於中國浙江衢州的軍民合用機場 屬於4C級機場 亦是中国人民解放军空军使用的重要的空军基地 机场距离市区极近 紧贴衢州城墙东段 交通便利 具铁路专用线直通衢州站 由于衢州机场地处东海热点地区 军用地位重要 民航服务发展缓慢并时常受到军事活动干扰 衢州市老城区因在飞机主要起降航线上 建筑物高度受到限制 城市向东扩张亦被机场阻断 衢州机场Quzhou AirportIATA JUZICAO ZSJU概览机场类型軍民合用營運者民用 衢州市民航局軍用 中国人民解放军空军服務城市浙江衢州地理位置中國浙江省衢州市啟用日期1933年11月26日 1933 11 26 1993年11月26日 開放民航 使用單位南京軍區空軍29師空降16軍59預備役師海拔高度80米 262英尺 坐標28 57 52 N 118 53 04 E 28 96444 N 118 88444 E 28 96444 118 88444 坐标 28 57 52 N 118 53 04 E 28 96444 N 118 88444 E 28 96444 118 88444網址mhj wbr qz wbr gov wbr cn地圖JUZ ZSJU機場在中國的位置显示浙江的地图JUZ ZSJUJUZ ZSJU 中國 显示中國的地图跑道方向 长度 表面米 英尺06 24 2 200 7 218 混凝土統計數據 2019 客運量404 092 人次貨運量839 4 公噸起降架次3 604 架次衢州机场是衢州航空的运营基地 目录 1 历史 1 1 大事記 2 航點 3 軍用機場 4 參考文獻 5 外部链接历史 编辑參見 空袭东京衢州机场始建于1933年 由于当时国家经济状况进展缓慢 1937年淞沪会战和八一四空战后 衢州的战略地位陡然上升 在极短时间内抢修完成并用于中华民国空军军机起降 1938年日军占领杭州后沿浙赣铁路南下 为阻止日军夺取衢州机场进犯内地 国军破坏了机场并纳入陆军防线的一部分 随着日军在浙江中部一带停止前进 衢州机场于1939年1月被重修以容纳国军飞机 同年6月 空军第十三航空总站在衢州机场成立 统辖附近前线机场 太平洋战争爆发后 国军于41年底扩建机场以供未来中美联合对日作战所需 1942年4月美國陸軍航空軍詹姆斯 哈羅德 杜立德率领B 25米切尔型轰炸机从大黃蜂号航空母舰上起飞空袭东京时 亦计划以衢州机场作为备降点 但因天气原因被迫跳傘 獲農民救助 1 2 因为衢州机场为太平洋战争后距日本本土最近的盟国控制下的大型机场 当时苏日保持中立 故倍受交战双方重视 中日两军围绕衢州机场展开一系列的战役 1942年日军发动浙赣战役 6月3日 国军在撤退前破坏衢州机场 日军占领后立即修复机场供军机起降 8月日军放弃衢州东缩至东阳金华一线 机场再度被破坏 并由国军重修 大事記 编辑 机场的行李提取区 1939年6月 升格为中华民国空军第十三总站 管辖衢州及江西玉山機場 浙江丽水機場 福建建瓯机场1941年冬珍珠港事件后 机场开始大规模扩建 以备未来美国陆军航空队使用 1942年6月3日 衢州机场被日军占领 1954年4月22日 驻衢机场高炮51营击落击伤侵入螺旋桨战机各一架 1956年6月22日午夜至23日凌晨 時任中國人民解放軍空軍第12師34團團長魯珉駕駛米格 17戰鬥機從衢州機場起飛 在江西省廣豐 上饒地區擊落了中華民國空軍進入大陸的B 17轟炸機一架 首創中華人民共和國國土防空夜間擊落敵機的戰例 3 1998年4月27日夜 駐衢中國人民解放軍空軍29師兩架殲 7D型戰鬥機在進行夜航訓練時相撞墜毀 長機 25106 飛行員彈射逃生 僚機 25007 飛行員殉職 1993年11月26日 衢州机场开通民航服务 航點 编辑航空公司目的地中国联合航空北京 大兴深圳航空深圳 大连山东航空济南 青岛 昆明 海口华夏航空成都 重庆 鄭州 大连 贵阳 济南 舟山 昆明 南寧 海口 三亞 武汉 西安 廈門九元航空广州軍用機場 编辑衢州機場為中國人民解放軍空軍重要的空軍基地 目前為南京軍區空軍第29師85團 86團駐地 裝備有俄制Su 27戰鬥機 Su 30戰鬥機和殲 7戰鬥機 主要目的是和中華民國空軍 日本航空自衛隊和亞太地區美國空軍及美國海軍相抗衡 2013年底 為增強東海軍事實力 80架殲 10戰鬥機被部署在衢州機場 參考文獻 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 衢州机场 美国二战飞行员曾在上饶获救 后人来江西寻恩人后人 澎湃新聞 轉自信息日报 江西日报报业集团 2018 11 08 2021 02 09 原始内容存档于2021 02 09 营救美国大兵 记75年前浙江村民与美国飞行员那段往事 新华网 2017 11 09 2021 02 09 原始内容存档于2021 02 09 南京军区空军 中国共产党新闻网 2009 11 02 2015 02 28 原始内容存档于2017 09 07 外部链接 编辑衢州机场 简体中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 衢州机场 amp oldid 75844173, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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