蒙河铁路

蒙河铁路是中国云南省红河州的一条铁路，是规划建设的泛亚铁路东线的组成部分。全长141公里，北起玉蒙铁路蒙自北站，南至河口北站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里。铁路正线终点河口北站与既有河口站通过联络线连接，并通过套轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道^[1]。

蒙河铁路 （昆玉河线蒙河段）
概覽
營運地點	中国云南省
服務類型	客货两用
目前狀況	运营中
起點站	蒙自北站、河口北站
技術數據
路線等級	Ⅰ级铁路
路線長度	141.442 km
最高速度	120 km/h
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	1200 m
最大坡度	12‰，加力坡24‰
閉塞方式	自动闭塞
路線圖 圖例  玉蒙铁路往玉溪南站方向 0 蒙自北站 弥蒙铁路往弥勒 7 红河站 12 长桥海站 20 蒙自站 34 朗常寨站 48 新现站 71 屏边站 83 莲花滩站 105 瑶山站 128 马度白站 142 河口北站 昆河铁路往昆明北 河口站 中越边境  河老铁路往老街、河内方向 本模板： 查看 讨论 编辑

蒙河铁路海拔落差1000多米，桥隧占全线73%。概算总投资69.3亿元。于2009年7月动工。2013年1月1日，蒙自北特大桥开始架梁，标志着蒙河铁路正式开始铺架，2014年9月建成通车。^[2][3]

2022年3月19日，蒙河铁路蒙自北-长桥海段拨接引入新建红河站普速场^[4]。

连接铁路

• 蒙自北站：玉蒙铁路

参考资料

1. . 铁路建设工程网. [2014-04-28]. （原始内容存档于2014-04-29）. 
2. 泛亚铁路东线蒙河铁路铺架开工 总投资69.3亿 互联网档案馆的，存档日期2013-01-08.
3. 蒙河鐵路正式之運營. [2015-06-30]. （原始内容于2017-01-14）. 
4. 弥蒙高铁最大车站改道完成 通车后昆明至蒙自2小时内可达. 昆明日报. 2022-03-20 [2022-12-29]. ^{[失效連結]}