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茶屋川站

茶屋川站(日语:茶屋川駅ちゃやがわえき Chayagawa eki */?)是位於北海道山越郡長萬部町字茶屋川,日本國有鐵道瀨棚線車站廢站)。隨著瀨棚線廢除,車站在1987年(昭和62年)3月16日廢除。

茶屋川
日语名称
茶屋川 – ちゃやがわ – Chayagawa
车站概览
位置 日本北海道山越郡長萬部町字茶屋川
地理坐标42°27′41.0″N 140°16′21.7″E / 42.461389°N 140.272694°E / 42.461389; 140.272694
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ヤカ
历史
启用日期1929年(昭和4年)12月13日
关闭日期1987年(昭和62年)3月16日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
國縫
5.6km
终点站
瀨棚線
距離國縫5.6km
美利河
6.6km
位置
备注
隨著瀨棚線廢線而廢站
1976年的茶屋川站與方圓約500米範圍。左邊是瀨棚方向。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史 编辑

  • 1929年(昭和4年)12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通,此站啟用[1][2]。當時為一般車站[3]
  • 1960年(昭和35年)6月10日 - 結束處理貨物[2]
  • 1961年(昭和36年)6月1日 - 結束處理行李[3]。同時成為無人車站[2]
  • 1987年(昭和62年)3月16日 - 瀨棚線廢除,此站也廢除[2]

站名的由來 编辑

車站名稱取自所在地名。在昭和初期,砂金開採公司在附近的利別川和訓縫川之上流進行作業,當地附近設有茶屋,而附近的橋樑也名為「茶屋川橋」[1][4]

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西南邊(瀨棚方向的列車會開啟左邊車門)[4]

此站是無人車站,在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。大樓的比較狹窄但天井較高。車站大樓位於站內西邊位置,鄰接月台。月台上鋪滿碎石,也種植了許多花朵[4]

使用狀況 编辑

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為15人[4]

車站周邊 编辑

  • 國道230號日语国道230号
  • 茶屋川村落
  • 茶屋川會館
  • 舊長萬部町立茶屋川小學

現況 编辑

截至2000年(平成12年),舊站前設置了函館巴士日语函館バス的巴士站,月台已經崩塌,並被雜草覆蓋[5]。截至2010年(平成22年)也是同樣,在民居後方還遺留「5 1/2」公里的里程碑[6]。站內遺址變成空地[7]。土地的邊界使用了枕木建作為柵欄。另外,車站附近的國縫川處還有瀨棚線橋樑之橋腳。

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
瀨棚線
國縫茶屋川美利河

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 24. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《道南鉄道100年史 遥》 北海道旅客鐵道函館分社日语北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月發行
  3. ^ 3.0 3.1 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II,P830。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)64頁。
  5. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)76-78頁。
  6. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)162-163頁。
  7. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)72頁。

相關條目 编辑

茶屋川站, 日语, 茶屋川駅, ちゃやがわえき, chayagawa, 是位於北海道山越郡長萬部町字茶屋川, 日本國有鐵道的瀨棚線車站, 廢站, 隨著瀨棚線廢除, 車站在1987年, 昭和62年, 3月16日廢除, 茶屋川日语名称茶屋川, ちゃやがわ, chayagawa车站概览位置, 日本北海道山越郡長萬部町字茶屋川地理坐标42, 461389, 272694, 461389, 272694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヤカ历史启用日期1929年, 昭和4年, 12月13日关闭日期1987年,. 茶屋川站 日语 茶屋川駅 ちゃやがわえき Chayagawa eki 是位於北海道山越郡長萬部町字茶屋川 日本國有鐵道的瀨棚線車站 廢站 隨著瀨棚線廢除 車站在1987年 昭和62年 3月16日廢除 茶屋川日语名称茶屋川 ちゃやがわ Chayagawa车站概览位置 日本北海道山越郡長萬部町字茶屋川地理坐标42 27 41 0 N 140 16 21 7 E 42 461389 N 140 272694 E 42 461389 140 272694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヤカ历史启用日期1929年 昭和4年 12月13日关闭日期1987年 昭和62年 3月16日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站國縫5 6km终点站 瀨棚線距離國縫5 6km 美利河6 6km往瀨棚位置备注隨著瀨棚線廢線而廢站1976年的茶屋川站與方圓約500米範圍 左邊是瀨棚方向 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 1 1 站名的由來 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1929年 昭和4年 12月13日 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通 此站啟用 1 2 當時為一般車站 3 1960年 昭和35年 6月10日 結束處理貨物 2 1961年 昭和36年 6月1日 結束處理行李 3 同時成為無人車站 2 1987年 昭和62年 3月16日 瀨棚線廢除 此站也廢除 2 站名的由來 编辑 車站名稱取自所在地名 在昭和初期 砂金開採公司在附近的利別川和訓縫川之上流進行作業 當地附近設有茶屋 而附近的橋樑也名為 茶屋川橋 1 4 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌西南邊 瀨棚方向的列車會開啟左邊車門 4 此站是無人車站 在有人車站的時代曾經翻新車站大樓 大樓的比較狹窄但天井較高 車站大樓位於站內西邊位置 鄰接月台 月台上鋪滿碎石 也種植了許多花朵 4 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為15人 4 車站周邊 编辑國道230號 日语 国道230号 茶屋川村落 茶屋川會館 舊長萬部町立茶屋川小學現況 编辑截至2000年 平成12年 舊站前設置了函館巴士 日语 函館バス 的巴士站 月台已經崩塌 並被雜草覆蓋 5 截至2010年 平成22年 也是同樣 在民居後方還遺留 5 1 2 公里的里程碑 6 站內遺址變成空地 7 土地的邊界使用了枕木建作為柵欄 另外 車站附近的國縫川處還有瀨棚線橋樑之橋腳 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 瀨棚線國縫 茶屋川 美利河 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 北海道 駅名の起源 第1版 札幌市 日本国有鉄道北海道総局 1973 3 25 24 ASIN B000J9RBUY 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 2 0 2 1 2 2 2 3 道南鉄道100年史 遥 北海道旅客鐵道函館分社 日语 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月發行 3 0 3 1 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 II P830 4 0 4 1 4 2 4 3 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 64頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVII JTB出版 2000年1月發行 76 78頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 162 163頁 書籍 北海道の鉄道廃線跡 著 本久公洋 北海道新聞社 2011年9月發行 72頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Chi 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 茶屋川站 amp oldid 75894229, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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