苅安賀站（日语：苅安賀駅／かりやすかえき Kariyasuka eki */?）是位於愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS11」。
歷史 - 1900年（明治33年）1月24日 - 車站啟用。當初車站讀法為「かりやすが」，後來改變讀法的日期不詳[2][3]。
- 1968年（昭和43年）5月12日 - 成為特急停車站。
- 1969年（昭和44年）7月6日 - 降級為準急停車站。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 降級為普通停車站。
- 1995年（平成7年）4月1日 - 成為無人車站。
- 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」[4]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台全長85米[5]，可容納4卡列車。
曾經列車司機會在此站交換路牌，但是隨著新一宮站（現時：名鐵一宮站）至森上站之間使用自動信號機，再沒有這個安排，並於1995年成為無人車站。
舊木製車站大樓在昭和2年建造，後來隨著引入「Tranpass」時把大樓拆毀。
現時，車站靠近一宮站一方和津島站一方均設有新車站大樓，各自設有檢票口。在閘口外可透過站內平交道互相往來。月台上設有緊急電話。此站在計劃高架化後把列車交會設備遷移至鄰站觀音寺站。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|
| 1 | BS 尾西線（名鐵一宮〜津島）[6] | 下行 | 名鐵一宮方向[7] | 整日停靠此月台的列車都是前往名鐵一宮 |
|---|
| 2 | 上行 | 津島方向[7] | 平日早上設有列車經津島前往須口、名古屋方向 |
|---|
配線圖
苅安賀站 站內配線圖 ←
一宮方向 | | →
津島方向 |
图例
参考文献：[8] |
利用狀況 - 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為945人，為名鐵所有車站（275站）排名第228，尾西線（22站）中排名第19[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為751人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第249，尾西線（23站）中排名第19[10]。
車站周邊高架化計劃 尾西線與岐阜稻澤線相交處設有苅安賀1號平交道，該處經常使交通擁擠。因此為了解決這個問題，在觀音寺站至此站之間進行了高架化計劃，並預計在2024年（令和6年）度完工，在工程中需要徵地作臨時路軌用地[11]。工程完成後此站會變成高架車站，而此站的列車交會設備預計會遷移至鄰站觀音寺站[12]。
相鄰車站 - 名古屋鐵道
- BS 尾西線
- 二子（BS10）－苅安賀（BS11）－觀音寺（BS12）
註腳 - ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始内容 (PDF)于2021-01-22） （日语）.
- ^ 鉄道省 編 『鉄道停車場一覧 附・関係法規、線路図運賃早見表 昭和2年版』p.258 鐵道教育會1927年 國立國會圖書館近代數碼圖書館
- ^ 鉄道省 編 『鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在』p.363 川口印刷所出版部 1937年 國立國會圖書館近代數碼圖書館
- ^ トランパス15駅に導入／名鉄、14日から. 交通新聞 (交通新聞社). 2007-12-07: 1 （日语）.
- ^ 一宮市議會定例會，1999年9月9日
- ^ 苅安賀駅 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 7.0 7.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日语）.
- ^ 愛知県道路事業（道路改良事業） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）(PDF)
- ^ 名鉄尾西線苅安賀駅付近鉄道高架化事業 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）(PDF)
相關條目外部連結 苅安賀站, 日语, 苅安賀駅, かりやすかえき, kariyasuka, 是位於愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁, 名古屋鐵道, 名鐵, 的尾西線車站, 車站編號為, bs11, 苅安賀車站入口日语名称苅安賀, かりやすか, kariyasuka车站概览位置, 日本愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁130番地地理坐标35, 2871583, 7782361, 2871583, 7782361车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1900年, 明治33年, 1月24日上下車人次統計年度平均每日959人次, 2. 苅安賀站 日语 苅安賀駅 かりやすかえき Kariyasuka eki 是位於愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁 名古屋鐵道 名鐵 的尾西線車站 車站編號為 BS11 苅安賀車站入口日语名称苅安賀 かりやすか KARIYASUKA车站概览位置 日本愛知縣一宮市大和町苅安賀上西之杁130番地地理坐标35 17 13 77 N 136 46 41 65 E 35 2871583 N 136 7782361 E 35 2871583 136 7782361车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1900年 明治33年 1月24日上下車人次統計年度平均每日959人次 2019 1 邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站二子BS 10 1 2km往津島 尾西線BS 11 距離彌富22 5km 觀音寺BS 12 0 7km往玉之井位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 2 2 配線圖 3 利用狀況 4 車站周邊 5 高架化計劃 6 相鄰車站 7 註腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1900年 明治33年 1月24日 車站啟用 當初車站讀法為 かりやすが 後來改變讀法的日期不詳 2 3 1968年 昭和43年 5月12日 成為特急停車站 1969年 昭和44年 7月6日 降級為準急停車站 1970年 昭和45年 12月25日 降級為普通停車站 1995年 平成7年 4月1日 成為無人車站 2007年 平成19年 8月8日 車站可以使用 Tranpass 4 2011年 平成23年 2月11日 車站可以使用 manaca IC卡 2012年 平成24年 2月29日 車站不再可以使用 Tranpass 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 月台全長85米 5 可容納4卡列車 曾經列車司機會在此站交換路牌 但是隨著新一宮站 現時 名鐵一宮站 至森上站之間使用自動信號機 再沒有這個安排 並於1995年成為無人車站 舊木製車站大樓在昭和2年建造 後來隨著引入 Tranpass 時把大樓拆毀 現時 車站靠近一宮站一方和津島站一方均設有新車站大樓 各自設有檢票口 在閘口外可透過站內平交道互相往來 月台上設有緊急電話 此站在計劃高架化後把列車交會設備遷移至鄰站觀音寺站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 BS 尾西線 名鐵一宮 津島 6 下行 名鐵一宮方向 7 整日停靠此月台的列車都是前往名鐵一宮2 上行 津島方向 7 平日早上設有列車經津島前往須口 名古屋方向 一宮方向車站大樓配線圖 编辑 苅安賀站 站內配線圖 一宮方向 津島方向 图例 参考文献 8 利用狀況 编辑在 名鉄120年 近20年のあゆみ 中提及在2013年度 當時1日平均上下車人次為945人 為名鐵所有車站 275站 排名第228 尾西線 22站 中排名第19 9 在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為751人 為除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第249 尾西線 23站 中排名第19 10 車站周邊 编辑一宮市立大和西小學 日语 一宮市立大和西小学校 名神高速道路 東海北陸自動車道 一宮系統交匯處 日语 一宮ジャンクション 東海北陸自動車道 一宮西交匯處 丸中 日语 ヤマナカ 一宮Frante館 國道155號 日语 国道155号 愛知縣道14號岐阜稻澤線 日语 愛知県道14号岐阜稲沢線 西尾張中央道 日语 西尾張中央道 一宮聾學校 苅安賀汽車學校 苅安賀城 日语 苅安賀城 址高架化計劃 编辑 名鐵尾西線苅安賀站至觀音寺站附近的高架化工程 尾西線與岐阜稻澤線相交處設有苅安賀1號平交道 該處經常使交通擁擠 因此為了解決這個問題 在觀音寺站至此站之間進行了高架化計劃 並預計在2024年 令和6年 度完工 在工程中需要徵地作臨時路軌用地 11 工程完成後此站會變成高架車站 而此站的列車交會設備預計會遷移至鄰站觀音寺站 12 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 BS 尾西線二子 BS10 苅安賀 BS11 觀音寺 BS12 dd 註腳 编辑 令和元年度 移動等円滑化取組報告書 鉄道駅 PDF 名古屋鉄道 2020 11 27 原始内容存档 PDF 于2021 01 22 日语 鉄道省 編 鉄道停車場一覧 附 関係法規 線路図運賃早見表 昭和2年版 p 258 鐵道教育會1927年 國立國會圖書館近代數碼圖書館 鉄道省 編 鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在 p 363 川口印刷所出版部 1937年 國立國會圖書館近代數碼圖書館 トランパス15駅に導入 名鉄 14日から 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 2007 12 07 1 日语 一宮市議會定例會 1999年9月9日 苅安賀駅 電車のご利用案内 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2019年3月23日參閲 7 0 7 1 駅時刻表 名古屋鉄道 名鉄バス 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2019年3月23日參閲 電氣車研究會 日语 電氣車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第816號 2009年3月 臨時增刊号 特集 名古屋鉄道 卷末折込 名古屋鉄道 配線略図 名鐵120年史編纂委員會事務局 編 名鉄120年 近20年のあゆみ 名古屋鐵道 2014 160 162 日语 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 日语 愛知県道路事業 道路改良事業 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 PDF 名鉄尾西線苅安賀駅付近鉄道高架化事業 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 PDF 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ka外部連結 编辑苅安賀站 名古屋鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 苅安賀站 amp oldid 70087951, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。