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胡町停留場

胡町停留場(日语:胡町停留場えびすちょうていりゅうじょう Ebisu-cho teiryūjō */?),又稱胡町電車站(日语:胡町電停),是位於廣島縣廣島市中區鐵砲町和幟町,廣島電鐵本線電車站。車站編號為M6。

胡町
日语名称
胡町 – えびすちょう – Ebisu-cho
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市中區鐵砲町·幟町
地理坐标34°23′36.2″N 132°27′53.6″E / 34.393389°N 132.464889°E / 34.393389; 132.464889
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1912年(大正元年)11月23日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
銀山町
M5
0.2km
M 本線
M6
距離廣島1.4km
八丁堀
M7
0.2km
位置

歷史 编辑

此電車站是在1912年(大正元年)11月,本線廣島站前至紙屋町之間開通時[注 1]同日啟用[3]。電車站在啟用時的名稱是上流川町停留場(日语:上流川町停留場かみながれかわちょうていりゅうじょう),名稱取自當時的町名[4]。隨後電車站名稱改為流川町停留場(日语:流川町停留場ながれかわちょうていりゅうじょう[注 2]

在1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,廣島電鐵市內線受到損毀而暫停服務。隨後,包括此電車站在內的本線山口町八丁堀之間,於同年10月重開[3]。在1965年(昭和40年)4月1日,廣島市部分町名變更,上流町改名為胡町,因此電車站名稱同日由「流川町停留場」改為「胡町停留場」[4][5]

  • 1912年(大正元年)11月23日 - 本線廣島站前至紙屋町之間開通,此站啟用。當時電車站名稱為上流川町停留場[3][6]
  • 日期不詳 - 電車站改名為流川町停留場[注 2]
  • 1945年(昭和20年)
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 隨著廣島市內部分町名變更,此電車站改名為胡町停留場[3][6]

電車站構造 编辑

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),路線向東西兩邊延伸,兩月台之間設有路口[7][8]。在路口以東為廣電西廣島站方向的下行月台,以西為廣島站方向的上行月台[7][8]。在1973年至74年之間,隨著大型電車開始投入服務,電車站月台進行了延長工程[9]。在1988年(昭和63年),月台加設上蓋[10]

此電車站為無人車站[8],但是在舉行花節日语ひろしまフラワーフェスティバル稻荷參日语とうかさん時會有車站職員於此站負責收取車費和車票。

運行系統 编辑

此電車站是本線電車站之一。0、1、2、6系統會駛入此站。

下行月台   前往廣電本社前日赤醫院前
  前往廣島港
  前往廣電宮島口廣電西廣島
  前往江波
上行月台     前往廣島站

使用狀況 编辑

根據《廣島市統計書》,八丁堀停留場在1999年(平成11年度)1日平均上下車人次為6,164人。

電車站周邊 编辑

電車站接近廣島市的娛樂區新天地日语新天地 (広島市)。電車站鄰近藥研堀通和流川通日语流川通り[4][8]。下行月台南邊設有廣島三越日语広島三越天滿屋八丁堀大廈日语天満屋八丁堀ビル。此電車站的下行月台與八丁堀停留場的本線下行月台只有123米距離[7]

  • 廣島胡町郵局日语広島胡町郵便局
  • 廣島金座街商店街日语広島金座街商店街
  • 胡通商店街日语えびす通り商店街
  • 流川日语流川 (広島市)
  • 百十四銀行日语百十四銀行廣島分店
  • Nest廣店廣島八丁堀

相鄰電車站 编辑

廣島電鐵
本線
銀山町(M5)-胡町(M6)八丁堀(M7)

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 實際,本線紙屋町至櫓下之間已經竣工,但是由於發生一些問題,使開通區間只限廣島站前與紙屋町之間,該紙屋町至櫓下之間區間於2週間後才開通[1][2]
  2. ^ 2.0 2.1 關於何時改名,於《広電が走る街 今昔》的31頁指出是1939年(昭和14年),但是在157頁則指出是1927年(昭和2年)。

參考資料 编辑

  1. ^ 《広電が走る街 今昔》45頁
  2. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》43頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《広電が走る街 今昔》30-31頁
  5. ^ . 広島市. [2016-07-23]. (原始内容存档于2019-07-15) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 広島のチンチン電車 市内線と宮島線波乱に富んだ86年のドラマ. 鄉土出版社日语郷土出版社. 1998: 227–236. ISBN 4-87670-110-5 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 8・75頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  9. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》196・233頁
  10. ^ 《広島電鉄開業100年・創立70年史》440頁

參考文獻 编辑

  • 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 (日语). 
  • 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 胡町 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 廣島電鐵

胡町停留場, 日语, えびすちょうていりゅうじょう, ebisu, teiryūjō, 又稱胡町電車站, 日语, 胡町電停, 是位於廣島縣廣島市中區鐵砲町和幟町, 廣島電鐵本線的電車站, 車站編號為m6, 胡町日语名称胡町, えびすちょう, ebisu, cho车站概览位置, 日本廣島縣廣島市中區鐵砲町, 幟町地理坐标34, 393389, 464889, 393389, 464889车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1912年, 大正元年, 11月23日邻近车站上一站, 廣島電鐵, 下一站銀山町m5. 胡町停留場 日语 胡町停留場 えびすちょうていりゅうじょう Ebisu cho teiryujō 又稱胡町電車站 日语 胡町電停 是位於廣島縣廣島市中區鐵砲町和幟町 廣島電鐵本線的電車站 車站編號為M6 胡町日语名称胡町 えびすちょう Ebisu cho车站概览位置 日本廣島縣廣島市中區鐵砲町 幟町地理坐标34 23 36 2 N 132 27 53 6 E 34 393389 N 132 464889 E 34 393389 132 464889车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1912年 大正元年 11月23日邻近车站上一站 廣島電鐵 下一站銀山町M50 2km往廣島 M 本線 M6距離廣島1 4km 八丁堀M70 2km往廣電西廣島位置 目录 1 歷史 2 電車站構造 2 1 運行系統 3 使用狀況 4 電車站周邊 5 相鄰電車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 7 參考文獻 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑此電車站是在1912年 大正元年 11月 本線廣島站前至紙屋町之間開通時 注 1 同日啟用 3 電車站在啟用時的名稱是上流川町停留場 日语 上流川町停留場 かみながれかわちょうていりゅうじょう 名稱取自當時的町名 4 隨後電車站名稱改為流川町停留場 日语 流川町停留場 ながれかわちょうていりゅうじょう 注 2 在1945年 昭和20年 8月6日 廣島市被投下原子彈 廣島電鐵市內線受到損毀而暫停服務 隨後 包括此電車站在內的本線山口町至八丁堀之間 於同年10月重開 3 在1965年 昭和40年 4月1日 廣島市部分町名變更 上流町改名為胡町 因此電車站名稱同日由 流川町停留場 改為 胡町停留場 4 5 1912年 大正元年 11月23日 本線廣島站前至紙屋町之間開通 此站啟用 當時電車站名稱為上流川町停留場 3 6 日期不詳 電車站改名為流川町停留場 注 2 1945年 昭和20年 8月6日 廣島市被投下原子彈 車站暫停營業 3 10月1日 本線八丁堀至山口町之間重開 3 1965年 昭和40年 4月1日 隨著廣島市內部分町名變更 此電車站改名為胡町停留場 3 6 電車站構造 编辑電車站是建造在共用行車道上 電車站設有2面2線的相對式低地台月台 千鳥式月台 路線向東西兩邊延伸 兩月台之間設有路口 7 8 在路口以東為廣電西廣島站方向的下行月台 以西為廣島站方向的上行月台 7 8 在1973年至74年之間 隨著大型電車開始投入服務 電車站月台進行了延長工程 9 在1988年 昭和63年 月台加設上蓋 10 此電車站為無人車站 8 但是在舉行花節 日语 ひろしまフラワーフェスティバル 和稻荷參 日语 とうかさん 時會有車站職員於此站負責收取車費和車票 運行系統 编辑 参见 廣島電鐵 運行系統 此電車站是本線電車站之一 0 1 2 6系統會駛入此站 下行月台 nbsp 前往廣電本社前 日赤醫院前 nbsp 前往廣島港 nbsp 前往廣電宮島口 廣電西廣島 nbsp 前往江波上行月台 nbsp nbsp nbsp 前往廣島站使用狀況 编辑根據 廣島市統計書 八丁堀停留場在1999年 平成11年度 1日平均上下車人次為6 164人 電車站周邊 编辑電車站接近廣島市的娛樂區新天地 日语 新天地 広島市 電車站鄰近藥研堀通和流川通 日语 流川通り 4 8 下行月台南邊設有廣島三越 日语 広島三越 和天滿屋八丁堀大廈 日语 天満屋八丁堀ビル 此電車站的下行月台與八丁堀停留場的本線下行月台只有123米距離 7 廣島胡町郵局 日语 広島胡町郵便局 廣島金座街商店街 日语 広島金座街商店街 胡通商店街 日语 えびす通り商店街 流川 日语 流川 広島市 百十四銀行 日语 百十四銀行 廣島分店 Nest廣店廣島八丁堀相鄰電車站 编辑廣島電鐵 本線銀山町 M5 胡町 M6 八丁堀 M7 dd 注腳 编辑注釋 编辑 實際 本線紙屋町至櫓下之間已經竣工 但是由於發生一些問題 使開通區間只限廣島站前與紙屋町之間 該紙屋町至櫓下之間區間於2週間後才開通 1 2 2 0 2 1 關於何時改名 於 広電が走る街 今昔 的31頁指出是1939年 昭和14年 但是在157頁則指出是1927年 昭和2年 參考資料 编辑 広電が走る街 今昔 45頁 広島電鉄開業100年 創立70年史 43頁 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 広電が走る街 今昔 150 157頁 4 0 4 1 4 2 広電が走る街 今昔 30 31頁 廃止町名と現在の町の区域 広島市 2016 07 23 原始内容存档于2019 07 15 日语 6 0 6 1 広島のチンチン電車 市内線と宮島線波乱に富んだ86年のドラマ 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1998 227 236 ISBN 4 87670 110 5 日语 7 0 7 1 7 2 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 中国篇 2 草思社 日语 草思社 2009 103 ISBN 978 4 7942 1711 0 日语 8 0 8 1 8 2 8 3 川島令三 山陽 山陰ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第7巻 広島エリア 講談社 2012 8 75頁 ISBN 978 4 06 295157 9 日语 広島電鉄開業100年 創立70年史 196 233頁 広島電鉄開業100年 創立70年史 440頁參考文獻 编辑広島電鉄開業100年 創立70年史 廣島電鐵 2012 日语 長船友則 広電が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2005 ISBN 4 533 05986 4 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 E外部連結 编辑胡町 電車情報 電停指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 廣島電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 胡町停留場 amp oldid 78166271, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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