車站構造 编辑
為具有2面2線側式月台之地面車站，站舎建築結構為木造平屋式。
九州交通企画進行業務委託車站之車站業務。沒有MARS座席指定券的發售，不過設置有POS端末機的設備。
有近距離車票販賣機之設置。
還有，設有男女兼用的垂度類型洗手間（dip type toilet）。
月台配置 编辑
車站周邊 编辑
離車站大約1.5km處為産交公車伊倉宮前(いくらみやのまえ)之公車站。
- 伊倉北八幡宮
- 伊倉南八幡宮
- 唐人舟つなぎ銀杏
- 四位官郭公墓
- 吉利支丹墓碑
- 本堂山宇佐一族の墓
历史 编辑
- 1935年（昭和10年）4月3日 - 鐵道省開始設站。
- 開設當初車站本屋還存現在於熊本側末端。現在車站本屋為第2代。
- 1965年（昭和40年）9月10日 - 荒木～熊本站間電氣化
- 1967年（昭和42年）9月26日 - 肥後伊倉～木葉站間複線化
- 1968年（昭和43年）3月18日 - 玉名～肥後伊倉站間複線化
- 1982年（昭和62年）4月1日 - 依據國鐵分割民營化由九州旅客鐵道繼承。
相鄰車站 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- JR九州 – 肥後伊倉車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
肥後伊倉站, 肥後伊倉車站, 日语, 肥後伊倉駅, 肥後伊倉驛, ひごいくらえき, higo, ikura, 為熊本縣玉名市伊倉北方2003番地所在之九州旅客鐵道, jr九州, 鹿兒島本線的鐵路車站, 肥後伊倉旧站房日语名称肥後伊倉, ひごいくら, higo, ikura车站概览位置熊本縣玉名市伊倉北方2044番地地理坐标32, 91333, 58639, 91333, 58639管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クラ历史启用日期1935年, 昭和10年, 4月3. 肥後伊倉車站 日语 肥後伊倉駅 肥後伊倉驛 ひごいくらえき Higo ikura eki 為熊本縣玉名市伊倉北方2003番地所在之九州旅客鐵道 JR九州 鹿兒島本線的鐵路車站 肥後伊倉旧站房日语名称肥後伊倉 ひごいくら Higo Ikura车站概览位置熊本縣玉名市伊倉北方2044番地地理坐标32 54 48 N 130 35 11 E 32 91333 N 130 58639 E 32 91333 130 58639管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码クラ历史启用日期1935年 昭和10年 4月3日邻近车站上一站 JR九州 下一站玉名4 2km往荒尾 鹿兒島本線距離門司港172 8km 木葉3 9km往八代站线配置图圖例 玉名站1 2 木葉站位置备注簡易委託站 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 相關條目 6 外部連結車站構造 编辑為具有2面2線側式月台之地面車站 站舎建築結構為木造平屋式 九州交通企画進行業務委託車站之車站業務 沒有MARS座席指定券的發售 不過設置有POS端末機的設備 有近距離車票販賣機之設置 還有 設有男女兼用的垂度類型洗手間 dip type toilet 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 鹿兒島本線 上行 大牟田 鳥栖 博多方向2 下行 熊本 八代方向車站周邊 编辑離車站大約1 5km處為産交公車伊倉宮前 いくらみやのまえ 之公車站 伊倉北八幡宮 伊倉南八幡宮 唐人舟つなぎ銀杏 四位官郭公墓 吉利支丹墓碑 本堂山宇佐一族の墓历史 编辑1935年 昭和10年 4月3日 鐵道省開始設站 開設當初車站本屋還存現在於熊本側末端 現在車站本屋為第2代 1965年 昭和40年 9月10日 荒木 熊本站間電氣化 1967年 昭和42年 9月26日 肥後伊倉 木葉站間複線化 1968年 昭和43年 3月18日 玉名 肥後伊倉站間複線化 1982年 昭和62年 4月1日 依據國鐵分割民營化由九州旅客鐵道繼承 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 鹿兒島本線玉名 肥後伊倉 木葉 dd 相關條目 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑JR九州 肥後伊倉車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 肥後伊倉站 amp oldid 73549526, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。