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聲問站

聲問站(日语:声問駅こえといえき Koetoi eki */?)是位於北海道稚內市聲問五丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。

聲問
車站大樓(1989年3月)
日语名称
声問 – こえとい – Koetoi
车站概览
位置 日本北海道稚內市聲問五丁目
地理坐标45°24′11.2″N 141°45′53.3″E / 45.403111°N 141.764806°E / 45.403111; 141.764806
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码コヒ
历史
启用日期1922年(大正11年)11月1日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
惠北
5.5km
天北線
距離音威子府141.8km
宇遠內
5.0km*
位置
备注
隨著天北線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在該方向的車站關閉前沒有設定營業距離日语営業キロ
1977年的聲問站與周圓約500米範圍。左邊是南稚內方向。當時站內設有2面2線的千鳥式月台,在車站大樓旁設有貨物月台與引込線。車站後方也設有貨物月台與副本線。當時已經結束處理行李業務,成為無人車站。當時不清楚車站大樓旁邊的引込線是否已經撤走。在一年後貨物處理業務終結後,副本線靠近惠北一方的分支撤走,變成待避用的引込線。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史

  • 1922年(大正11年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),此站啟用[2]。當時為一般車站[1]
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
  • 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理行李業務[3]。自此只處理連続專用線內的車載貨物。停止售票和檢票業務,在旅客業務上成為無人站[4](簡易委託化,於站前商店售票)。
  • 1978年(昭和53年)10月2日 - 結束處理專用線內的車載貨物。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台東邊與對面月台西邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方(北邊)的月台是上下行共用的1號月台,對面是上行線的2號月台[5]。2號月台南稚内一方的外側設有1條側線[5]

在1973年(昭和48年)至路線廢除前,此站是無人車站,只有重要職員當值。車站大樓位於北邊(面向南稚內方向為右側位置),連接1號月台中央部分[5]。月台上設有花壇,由於車站經常大風,幼苗一度在溫床上生長,然後移植[5]

關於車票,當時委托了車站前方的目時商店負責出售車票,成為簡易委託車站(直至1986年10月31日)。但是,運輸要員也可售賣補充票,在平成元年3月1日最後營業日,當日發售了硬式車票(入場票)。

站名的由來

車站名稱取自附近的地名。地名的阿伊努語為「コイトゥイェ(koy-tuye)」,其意思為(波浪、崩潰)。以海灘被海浪摧毀而得名[6]

車站周邊

  • 國道238號日语国道238号(宗谷國道)[7]
  • 北海道道121號稚內幌延線日语北海道道121号稚内幌延線
  • 稚內警察署日语稚内警察署聲問駐在所
  • 聲問郵局
  • 道立宗谷親睦公園
  • 稚內市立聲問小學
  • 緑丘學園
  • 大沼球場
  • 明治乳業株式會社稚內工場
  • 鄂霍次克海 - 距離車站約0.2公里。在夏天可望見薩哈林州[5]
  • 聲問川
  • 大沼[7]
  • 宗谷巴士日语宗谷バス「聲問」巴士站

現況

截至2001年(平成13年),車站為空地[8]。截至2010年(平成22年)也是同樣[9]。路線遺址變成國道238號日语国道238号,因此已經看不到車站痕蹟。

其他

截至1987年(昭和62年)4月(1987年(昭和62年)3月20日時間表修正),於此站到發的區間列車中,上下行各有1班(稚內站至此站之間,下行假日暫停服務,上行聲問站至南稚內站之間假日暫停服務)[10]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
天北線
惠北(臨)東聲問聲問宇遠內
  • 東聲問站在天北線廢除時已經停用。

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 907. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 《官報》 1922年10月27日 鉄道省告示第144号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官報. 1972-09-14. 
  4. ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)191頁。
  6. ^ アイヌ語地名リスト キト~コム P41-50P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. (原始内容 (PDF)于2018-04-17) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)17頁。
  8. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)42頁。
  9. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)19頁。
  10. ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》(弘濟出版社日语交通新聞社,1987年4月發行)508-509頁。

相關條目

聲問站, 日语, 声問駅, こえといえき, koetoi, 是位於北海道稚內市聲問五丁目, 北海道旅客鐵道, jr北海道, 的天北線車站, 廢站, 隨著天北線廢線, 車站在1989年, 平成元年, 5月1日廢除, 聲問車站大樓, 1989年3月, 日语名称声問, こえとい, koetoi车站概览位置, 日本北海道稚內市聲問五丁目地理坐标45, 403111, 764806, 403111, 764806车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コヒ历史启用日期1922年, 大正11年, 11月1日, 关闭日. 聲問站 日语 声問駅 こえといえき Koetoi eki 是位於北海道稚內市聲問五丁目 北海道旅客鐵道 JR北海道 的天北線車站 廢站 隨著天北線廢線 車站在1989年 平成元年 5月1日廢除 聲問車站大樓 1989年3月 日语名称声問 こえとい Koetoi车站概览位置 日本北海道稚內市聲問五丁目地理坐标45 24 11 2 N 141 45 53 3 E 45 403111 N 141 764806 E 45 403111 141 764806车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码コヒ历史启用日期1922年 大正11年 11月1日 1 关闭日期1989年 平成元年 5月1日 1 邻近车站上一站 JR北海道 下一站惠北5 5km往音威子府 天北線距離音威子府141 8km 宇遠內5 0km 往南稚內位置备注隨著天北線廢線 車站成為廢站 里數使用實際距離 在該方向的車站關閉前沒有設定營業距離 日语 営業キロ 1977年的聲問站與周圓約500米範圍 左邊是南稚內方向 當時站內設有2面2線的千鳥式月台 在車站大樓旁設有貨物月台與引込線 車站後方也設有貨物月台與副本線 當時已經結束處理行李業務 成為無人車站 當時不清楚車站大樓旁邊的引込線是否已經撤走 在一年後貨物處理業務終結後 副本線靠近惠北一方的分支撤走 變成待避用的引込線 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 車站周邊 5 現況 6 其他 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1922年 大正11年 11月1日 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站 現時 南稚內站 之間開通 宗谷本線全線開通 此站啟用 2 當時為一般車站 1 1930年 昭和5年 4月1日 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線 成為北見線車站 1949年 昭和24年 6月1日 日本國有鐵道成立 成為日本國有鐵道車站 1961年 昭和36年 4月1日 路線改名為天北線 成為天北線車站 1973年 昭和48年 9月17日 結束處理行李業務 3 自此只處理連続專用線內的車載貨物 停止售票和檢票業務 在旅客業務上成為無人站 4 簡易委託化 於站前商店售票 1978年 昭和53年 10月2日 結束處理專用線內的車載貨物 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 1 1989年 平成元年 5月1日 天北線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 當時可進行列車交會 車站大樓一方的月台東邊與對面月台西邊之間設有站內平交道連接 5 車站大樓一方 北邊 的月台是上下行共用的1號月台 對面是上行線的2號月台 5 2號月台南稚内一方的外側設有1條側線 5 在1973年 昭和48年 至路線廢除前 此站是無人車站 只有重要職員當值 車站大樓位於北邊 面向南稚內方向為右側位置 連接1號月台中央部分 5 月台上設有花壇 由於車站經常大風 幼苗一度在溫床上生長 然後移植 5 關於車票 當時委托了車站前方的目時商店負責出售車票 成為簡易委託車站 直至1986年10月31日 但是 運輸要員也可售賣補充票 在平成元年3月1日最後營業日 當日發售了硬式車票 入場票 站名的由來 编辑車站名稱取自附近的地名 地名的阿伊努語為 コイトゥイェ koy tuye 其意思為 波浪 崩潰 以海灘被海浪摧毀而得名 6 車站周邊 编辑國道238號 日语 国道238号 宗谷國道 7 北海道道121號稚內幌延線 日语 北海道道121号稚内幌延線 稚內警察署 日语 稚内警察署 聲問駐在所 聲問郵局 道立宗谷親睦公園 稚內市立聲問小學 緑丘學園 大沼球場 明治乳業株式會社稚內工場 鄂霍次克海 距離車站約0 2公里 在夏天可望見薩哈林州 5 聲問川 大沼 7 宗谷巴士 日语 宗谷バス 聲問 巴士站現況 编辑截至2001年 平成13年 車站為空地 8 截至2010年 平成22年 也是同樣 9 路線遺址變成國道238號 日语 国道238号 因此已經看不到車站痕蹟 其他 编辑截至1987年 昭和62年 4月 1987年 昭和62年 3月20日時間表修正 於此站到發的區間列車中 上下行各有1班 稚內站至此站之間 下行假日暫停服務 上行聲問站至南稚內站之間假日暫停服務 10 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 天北線惠北 臨 東聲問 聲問 宇遠內 dd 東聲問站在天北線廢除時已經停用 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 907 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 官報 1922年10月27日 鉄道省告示第144号 页面存档备份 存于互联网档案馆 國立國會圖書館數碼化收藏 日本国有鉄道公示第148号 官報 1972 09 14 通報 天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道總裁室文書課 1973 09 14 4 日语 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 191頁 アイヌ語地名リスト キト コム P41 50P PDF アイヌ語地名リスト 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007 2017 10 19 原始内容存档 PDF 于2018 04 17 日语 7 0 7 1 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 17頁 書籍 鉄道廃線跡を歩くVIII JTB出版 2001年8月發行 42頁 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 19頁 時刻表 JNR編集 時刻表 1987年4月号 弘濟出版社 日语 交通新聞社 1987年4月發行 508 509頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ko 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 聲問站 amp oldid 71619020, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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