聯合航空328號班機事故

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聯合航空328號班機事故發生於2021年2月20日，是一次發生於美國丹佛國際機場附近的航空事故。該航班為聯合航空由丹佛國際機場飛往丹尼爾·井上國際機場的普通客運航班。

聯合航空328號班機事故

發生事故的飛機（於2014年攝於舊金山國際機場）
事故概要
日期	2021年2月20日
摘要	發動機故障
地點	美國科羅拉多州
飞机概要
机型	波音777-222
營運者	美國聯合航空
IATA編號	UA328
ICAO編號	UAL328
呼號	UNITED 328
註冊編號	N772UA
起飛地	美國丹佛國際機場
目的地	美國丹尼爾·井上國際機場
乘客	231
機組人員	10
死亡	0
受傷	0
生還者	241

當事航空器

發生事故的航空器是一架裝有普惠PW4000引擎的波音777-222，其註冊碼為N772UA，事故發生時執飛聯合航空328號班機。^[1][2]

事故過程

2021年2月20日13時04分，聯合航空328（下簡稱聯合328）從丹佛國際機場起飛。^[1][3]在爬升至約13000英呎時，飛機的右引擎突然起火。

13時08分左右，當地警察局收到居民報警稱飛機一些零件的碎片散落到了多個街區。^[4]

13時10分，聯合328聯繫空管時，並宣佈其緊急情況（Mayday），並將備降丹佛國際機場。^[3][5]

13時29分，聯合328著陸與丹佛機場。

調查與分析

目前NTSB給出了初步的調查結果：^[6]

1. 最初對右側的發動機起火損壞的檢查發現，損壞的部件主要分佈在發動機的附件，反推力器蒙皮以及內側和外側推力反向器的複合蜂窩結構中。
2. 在按下駕駛艙中的緊急滅火按鈕後，阻止燃料流向發動機的翼型閥已關閉。沒有證據表明有燃料引起的火災。
3. 對右發動機風扇的檢查顯示，旋轉器和旋轉器蓋已安裝到位，並且完好無損。
4. 所有風扇葉片根部均安裝在風扇輪轂中，兩個葉片斷裂。
5. 第一個斷裂的風扇葉片的後緣在底座上方7.5英寸處斷裂。斷裂表面與金屬疲勞痕跡一致。
6. 第二個斷裂的風扇葉片顯示出過載故障的跡象，與二次損壞一致。
7. 對帶有疲勞斷裂的葉片的維護和檢查數據進行的初步審查顯示，自上次檢查以來，該葉片經歷了2979次循環（cycles）。該葉片在2014年和2016年進行了熱聲圖像檢查（thermal acoustic image inspections）。由於2018年2月13日發生的聯合航空1175次班機事件涉及波音777裝有普惠PW4077發動機，因此在2018年再次檢查了從2016年檢修中收集的檢修數據。

目前調查仍在繼續，調查的參與者包括美國聯邦航空管理局，聯合航空，波音公司，普惠公司和航空公司飛行員協會。^[6]

後續影響

日本國土交通省在事故發生後停飛了全日空和日本航空的32架波音777。^[7]

聯合航空發佈聲明稱已將24架裝有PW4000引擎的波音777停飛。^[8]

波音公司確認由於聯合航空 UA328事件，波音777飛機中的所有裝有PW4000發動機的飛機都已在全球停飛。^[9]

相關條目

• 長尾航空5504號班機事故 (與聯合航空328號班機在同一天發生類似的事故)

參考資料

1. . FlightAware. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-04-07） （中文）. 
2. Flightradar24. . Flightradar24. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-04-07） （英语）. 
3. . FlightAware. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-04-07） （英语）. 
4. CNN, Hollie Silverman, Dakin Andone and David Williams. . CNN. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-05-06）. 
5. . The Denver Post. 2021-02-21 [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-04-07） （美国英语）. 
6. . www.ntsb.gov. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-04-07）. 
7. . Nikkei Asia. [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-02-22） （英国英语）. 
8. . [2021-02-23]. （原始内容存档于2021-04-07）. 
9. . BBC News. 2021-02-22 [2021-03-07]. （原始内容存档于2021-02-22） （英国英语）.