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羽床站

羽床站(日语:羽床駅はゆかえき Hayuka eki */?)是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線鐵路車站車站編號K16,屬無人車站,是綾川町最西端的車站,與近鄰的丸龜市的邊界只是相距75米。周邊大部份均為農地,民居十分稀疏,因此使用量甚低。

羽床站
羽床站入口(2010年8月)
日语名称
羽床 – はゆか – Hayuka
车站概览
位置香川縣綾歌郡綾川町羽床下
地理坐标34°14′28.0″N 133°54′7.2″E / 34.241111°N 133.902000°E / 34.241111; 133.902000
管辖机构高松琴平電氣鐵道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
车站代码
  •  K16 
历史
启用日期1927年3月15日
上下車人次
統計年度
平均每日147人次
2018
服务
◄K15 瀧宮
(2.1公里)
栗熊 K17►
(1.8公里)
位置
备注
無人站

所屬路線

  • 琴平線

車站結構

現時採用簡易車站模式運作,沒有站房,車站入口僅設於往瀧宮方向的月台末端部份,為無障礙斜道,出入口斜對面設有一個細小的露天單車停泊場,過往亦設有站外洗手間,但已撒去。

月台

設有側式月台1座,長約85米,長度上未能完全停靠5輛編成的列車,但現時因最長編成只為4輛,因此沒有影響。在接近出入口處建有約10米長的有蓋及背面密封的候車亭。木製候車座椅、簡易式自動售票機、對應出、入站的專屬IC卡感應器自動販賣機等設施皆置於候車亭內。列車靠站時,往高松築港方向為左側上落,往琴平方向為右側上落。

路線 方向 目的地 備註
琴平線 上行 高松築港方向
下行 琴電琴平方向

歷史

  • 1927年3月15日:隨路線延長至琴平站時開業[1]

使用狀況

1日上落人數推斷
年度 1日平均人數[2] [3]
2011年 166
2012年 168
2013年 165
2014年 155
2015年 158
2016年 171
2017年 167
2018年 147

相鄰車站

高松琴平電氣鐵道(琴電)
琴平線
瀧宮 (K15) - 羽床 (K16) - 栗熊 (K17)

註釋

  1. ^ 日本《官報》「地方鐵道運輸開始」 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大蔵省印刷局:1927年3月23日(昭和第66號),第578頁。
  2. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 国土交通省、2018年3月13日閲覧
  3. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2021年2月12日閲覧

外部連結

  • 高松琴平電鐵羽床站資訊 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

羽床站, 日语, 羽床駅, はゆかえき, hayuka, 是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町, 屬於高松琴平電氣鐵道, 琴電, 琴平線的鐵路車站, 車站編號為k16, 屬無人車站, 是綾川町最西端的車站, 與近鄰的丸龜市的邊界只是相距75米, 周邊大部份均為農地, 民居十分稀疏, 因此使用量甚低, 入口, 2010年8月, 日语名称羽床, はゆか, hayuka车站概览位置香川縣綾歌郡綾川町羽床下地理坐标34, 241111, 902000, 241111, 902000管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路, 琴平線距离. 羽床站 日语 羽床駅 はゆかえき Hayuka eki 是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町 屬於高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線的鐵路車站 車站編號為K16 屬無人車站 是綾川町最西端的車站 與近鄰的丸龜市的邊界只是相距75米 周邊大部份均為農地 民居十分稀疏 因此使用量甚低 羽床站羽床站入口 2010年8月 日语名称羽床 はゆか Hayuka车站概览位置香川縣綾歌郡綾川町羽床下地理坐标34 14 28 0 N 133 54 7 2 E 34 241111 N 133 902000 E 34 241111 133 902000管辖机构高松琴平電氣鐵道途经线路 琴平線距离22 8公里 起點站 K00 高松築港 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码 K16 历史启用日期1927年3月15日上下車人次統計年度平均每日147人次 2018服务 琴平線 K15 瀧宮 2 1公里 栗熊 K17 1 8公里 位置备注無人站 目录 1 所屬路線 2 車站結構 2 1 月台 3 歷史 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 註釋 7 外部連結所屬路線 编辑高松琴平電氣鐵道 琴平線車站結構 编辑現時採用簡易車站模式運作 沒有站房 車站入口僅設於往瀧宮方向的月台末端部份 為無障礙斜道 出入口斜對面設有一個細小的露天單車停泊場 過往亦設有站外洗手間 但已撒去 月台 编辑 設有側式月台1座 長約85米 長度上未能完全停靠5輛編成的列車 但現時因最長編成只為4輛 因此沒有影響 在接近出入口處建有約10米長的有蓋及背面密封的候車亭 木製候車座椅 簡易式自動售票機 對應出 入站的專屬IC卡感應器及自動販賣機等設施皆置於候車亭內 列車靠站時 往高松築港方向為左側上落 往琴平方向為右側上落 路線 方向 目的地 備註 琴平線 上行 高松築港方向下行 琴電琴平方向歷史 编辑1927年3月15日 隨路線延長至琴平站時開業 1 使用狀況 编辑1日上落人數推斷年度 1日平均人數 2 3 2011年 1662012年 1682013年 1652014年 1552015年 1582016年 1712017年 1672018年 147相鄰車站 编辑高松琴平電氣鐵道 琴電 琴平線瀧宮 K15 羽床 K16 栗熊 K17 dd 註釋 编辑 日本 官報 地方鐵道運輸開始 页面存档备份 存于互联网档案馆 大蔵省印刷局 1927年3月23日 昭和第66號 第578頁 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 国土交通省 2018年3月13日閲覧 国土数値情報 駅別乗降客数データ 統計情報リサーチ 2021年2月12日閲覧外部連結 编辑高松琴平電鐵羽床站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 羽床站 取自 https zh wikipedia org w index php title 羽床站 amp oldid 72687008, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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