纜索八瀨站（日语：ケーブル八瀬駅／けーぶるやせえき Keburu Yase eki */?）是位於京都府京都市左京區上高野東山，京福電氣鐵道鋼索線（叡山纜車）的車站。路線在毎年冬季（12月初至3月中，正月三日除外，時期每年略有變化，具體取決於週末的日期）會暫停服務。此站相當於叡山纜車的山下車站。從車站步行5分鐘可到達八瀨比叡山口站，該處可轉乘叡山電鐵的叡山本線。
歷史 在車站啟用時的站名為西塔橋站（日语：西塔橋駅／さいとうばしえき），車站名稱取自於站前越過高野川的橋樑名稱。西塔是延曆寺內其中一個區域，跨過橋樑後會連接若狹街道（現時：國道367號）[1]。在1964年，站前的八瀨遊園開業，因此翌年便改名為纜索八瀨遊園站（日语：ケーブル八瀬遊園駅／けーぶるやせゆうえんえき）[1]。該遊樂場後來翻新為體育谷京都（日语：スポーツバレー京都）和森之遊園地（日语：森のゆうえんち），最後在2001年結業。翌年再次把車站名稱改變。附近的八瀨比叡山口站也有相似的改名歷程。
- 1925年（大正14年）12月20日 - 京都電燈叡山鋼索線開通，西塔橋站啟用[2]。
- 1942年（昭和17年）3月2日 - 京福電氣鐵道車站[2]。
- 1944年（昭和19年） - 因路線成為不要不急線，車站暫停營業[2]。
- 1946年（昭和21年） - 隨著纜車重開，車站重開[2]。
- 1965年（昭和40年）8月1日 - 車站改名為纜索八瀨遊園站[2]。
- 2002年（平成14年）3月10日 - 車站改名為纜索八瀨站[2]。
車站構造 靠近山腳一方設有檢票口。月台呈梯級狀，位於路軌兩邊。車站與其他日本纜索鐵路山下站的風格差不多。檢票口左邊設有1台售票機。車站大樓有一些地方改建了，但是仍然使用啟用當初的建築物。與京福電鐵的「嵐電」兩線（嵐山本線、北野線）相異。此路線不可使用Surutto KANSAI共通卡，在售票機與檢票口也不可接受Surutto KANSAI共通卡。在售票機右邊設有觀光詢問處。檢票服務會在列車出發前5分鐘開始。車站業務主要以女性為多。
車站周邊 - 會員制酒店「XIV八瀨離宮」
- 京都巴士八瀨站前巴士站
- 高野川
相鄰車站注腳相關條目外部連結 - 叡山纜車、索道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京福電氣鐵道
纜索八瀨站, 日语, ケーブル八瀬駅, けーぶるやせえき, keburu, yase, 是位於京都府京都市左京區上高野東山, 京福電氣鐵道鋼索線, 叡山纜車, 的車站, 路線在毎年冬季, 12月初至3月中, 正月三日除外, 時期每年略有變化, 具體取決於週末的日期, 會暫停服務, 此站相當於叡山纜車的山下車站, 從車站步行5分鐘可到達八瀨比叡山口站, 該處可轉乘叡山電鐵的叡山本線, 纜索八瀨車站大樓, 2020年11月, 日语名称ケーブル八瀬, けーぶるやせ, cable, yase车站概览位置, 日本京都府京都市. 纜索八瀨站 日语 ケーブル八瀬駅 けーぶるやせえき Keburu Yase eki 是位於京都府京都市左京區上高野東山 京福電氣鐵道鋼索線 叡山纜車 的車站 路線在毎年冬季 12月初至3月中 正月三日除外 時期每年略有變化 具體取決於週末的日期 會暫停服務 此站相當於叡山纜車的山下車站 從車站步行5分鐘可到達八瀨比叡山口站 該處可轉乘叡山電鐵的叡山本線 纜索八瀨車站大樓 2020年11月 日语名称ケーブル八瀬 けーぶるやせ Cable YASE车站概览位置 日本京都府京都市左京區上高野東山地理坐标35 3 59 N 135 48 34 E 35 06639 N 135 80944 E 35 06639 135 80944换乘交通八瀨比叡山口站 叡山本線 车站构造站体类型地面車站站台2面1線历史启用日期1925年 大正14年 12月20日邻近车站上一站 京福電氣鐵道 下一站终点站 鋼索線距離纜索八瀨0 0km 纜索比叡1 3km终点站位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑在車站啟用時的站名為西塔橋站 日语 西塔橋駅 さいとうばしえき 車站名稱取自於站前越過高野川的橋樑名稱 西塔是延曆寺內其中一個區域 跨過橋樑後會連接若狹街道 日语 若狭街道 現時 國道367號 日语 国道367号 1 在1964年 站前的八瀨遊園開業 因此翌年便改名為纜索八瀨遊園站 日语 ケーブル八瀬遊園駅 けーぶるやせゆうえんえき 1 該遊樂場後來翻新為體育谷京都 日语 スポーツバレー京都 和森之遊園地 日语 森のゆうえんち 日语 森のゆうえんち 最後在2001年結業 翌年再次把車站名稱改變 附近的八瀨比叡山口站也有相似的改名歷程 1925年 大正14年 12月20日 京都電燈 日语 京都電燈 叡山鋼索線開通 西塔橋站啟用 2 1942年 昭和17年 3月2日 京福電氣鐵道車站 2 1944年 昭和19年 因路線成為不要不急線 車站暫停營業 2 1946年 昭和21年 隨著纜車重開 車站重開 2 1965年 昭和40年 8月1日 車站改名為纜索八瀨遊園站 2 2002年 平成14年 3月10日 車站改名為纜索八瀨站 2 車站構造 编辑靠近山腳一方設有檢票口 月台呈梯級狀 位於路軌兩邊 車站與其他日本纜索鐵路山下站的風格差不多 檢票口左邊設有1台售票機 車站大樓有一些地方改建了 但是仍然使用啟用當初的建築物 與京福電鐵的 嵐電 兩線 嵐山本線 北野線 相異 此路線不可使用Surutto KANSAI共通卡 在售票機與檢票口也不可接受Surutto KANSAI共通卡 在售票機右邊設有觀光詢問處 檢票服務會在列車出發前5分鐘開始 車站業務主要以女性為多 檢票口 2020年11月 月台上停靠的車輛 2020年11月 月台和站名牌 2019年12月 車站周邊 编辑會員制酒店 日语 会員制ホテル XIV 日语 リゾートトラスト 八瀨離宮 京都巴士 日语 京都バス 八瀨站前巴士站 高野川相鄰車站 编辑京福電氣鐵道 鋼索線纜索八瀨 纜索比叡 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 山谷和弥 続 駅名ものがたり 叡山本線 鞍馬線に沿って カギコウ 1992 172 173 ISBN 4 7970 4901 4 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 9 関西2 新潮社 2009 40 ISBN 978 4 10 790027 2 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ke外部連結 编辑叡山纜車 索道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 京福電氣鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 纜索八瀨站 amp oldid 70422591, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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