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紐約地鐵R160型列車

四月 09, 2024

紐約地鐵R160型列車是美國紐約地鐵的一個車型，由法國阿爾斯通和日本川崎重工業共同為B分部各路線（英语：B Division (New York City Subway)）打造1,662輛新技術列車（英语：New Technology Train）。車輛在2006年至2010年間投入營運，取代1960及1970年代建造的一系列車型，包括全部餘下的R38（英语：R38 (New York City Subway car)）、R40/A（英语：R40/A (New York City Subway car)）、問題多多的R44（英语：R44 (New York City Subway car)），以及大量R32（英语：R32 (New York City Subway car)）以及R42（英语：R42 (New York City Subway car)）型列車。

紐約地鐵R160型列車
行走F線的R160型列車抵達P大道車站
未翻新的R160A型列車內部
概覽
類型阿爾斯通Onix 800 IGBT-VVVF AC牽引電動機，型號：4LCA1640A（8313-8842、9103-9974）
西門子SITRAC IGBT-VVVF AC牽引電動機，型號：1TB1710-1GA02（8843-9102）
製造阿爾斯通、川崎重工業
產量
  • R160A：1002
  • R160B：660
車輛編號
  • R160A 4節列車：8313–8652；9943–9974
  • R160A 5節列車：8653–8712；9233–9802
  • R160B：8713–9232；9803–9942
製造年份2005–2010
投入运营
  • R160A：2006年10月17日
  • R160B：2006年8月17日
服务时间2006－
主要用戶紐約地鐵
營運路線
  • R160A 4節列車：
     –
    88 cars (11 trains, a.m. rush)
    80 cars (10 trains, p.m. rush)
     – 16 cars (2 trains)
     –
    192 cars (24 trains, a.m. rush)
    184 cars (23 trains, p.m. rush)[1][2]
    Assignments as of December 19, 2021
  • R160A 5節列車：
     – 260 cars (26 trains)
     – 450 cars (45 trains, a.m. rush)
    460 cars (46 trains, p.m. rush)
     – 65 cars (13 trains)
     – 310 cars (31 trains, 1 train is also used in Q service during the morning rush hour, but is shown in the R assignment)[3][4]
    Assignments as of December 19, 2021
  • R160B：
     – 260 cars (26 trains)
     – 450 cars (45 trains, a.m. rush)
    460 cars (46 trains, p.m. rush)
     – 65 cars (13 trains)
     – 310 cars (31 trains, 1 train is also used in Q service during the morning rush hour, but is shown in the R assignment)[5][6]
    Assignments as of December 19, 2021
技術數據
列車編組93列4節列車（兩輛B車）
258列5節列車（三輛B車）
編組長度4節列車：240.84英尺（73.41米）
5節列車：301.05英尺（91.76米）
8節列車（兩列4節列車）：481.68英尺（146.82米）
10輛列車（兩列5節列車）：602.1英尺（183.5米）m
車輛長度60.21英尺（18.35米）mm
車體宽度9.77英尺（2,978 mm）mm
車體高度12.13英尺（3,697 mm）mm
地板高度3.76英尺（1.15米）mm
適應站台高度3.76英尺（1.15米）mm
車輛重量85,200磅（38,600公斤）t
轨距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）mm
車體材質不銹鋼，帶有玻璃纖維末端和後引擎蓋
車門每輛8扇50吋寬的側門
車輛定员54個座位、198個站位（A車）
56個座位、202個站位（B車）
營運速度55 mph（89 km/h）[7]km/h
起動加速度2.5 mph/s（4.0 km/(h·s)）
常用減速度3.0 mph/s（4.8 km/(h·s)）
（正常情況）
3.2 mph/s（5.1 km/(h·s)）
（緊急）
供電制式600 V DC 第三軌供電
受流方式集電靴（英语：Contact shoe）
發動機電動機
制動方式動態制動推進系統；WABCO RT96踏面制動系統
安全防護系統失能開關、止車器（英语：train stop）
車燈類型鹵素燈泡
其它事项
技術平台NTT（英语：New Technology Train）
取代了
  • 許多R32（英语：R32 (New York City Subway car)）
  • 全部R38（英语：R38 (New York City Subway car)）
  • 全部R40/A（英语：R40/A (New York City Subway car)）
  • 許多R42（英语：R42 (New York City Subway car)）
  • 所有紐約公共運輸局營運的R44（英语：R44 (New York City Subway car)）

參考資料 编辑

  1. ^ Subdivision 'B' Car Assignments: Cars Required November 1, 2021 (PDF). The Bulletin (Electric Railroaders' Association). 2021年12月, 64 (12): 3 [2021-12-03]. 
  2. ^ 'Subdivision 'B' Car Assignment Effective December 19, 2021'. New York City Transit, Operations Planning. December 17, 2021.
  3. ^ Subdivision 'B' Car Assignments: Cars Required November 1, 2021 (PDF). The Bulletin (Electric Railroaders' Association). 2021年12月, 64 (12): 3 [2021-12-03]. 
  4. ^ 'Subdivision 'B' Car Assignment Effective December 19, 2021'. New York City Transit, Operations Planning. December 17, 2021.
  5. ^ Subdivision 'B' Car Assignments: Cars Required November 1, 2021 (PDF). The Bulletin (Electric Railroaders' Association). 2021年12月, 64 (12): 3 [2021-12-03]. 
  6. ^ 'Subdivision 'B' Car Assignment Effective December 19, 2021'. New York City Transit, Operations Planning. December 17, 2021.
  7. ^ . Kawasaki Rail Car, Inc. [October 27, 2017]. （原始内容存档于2021-01-13）. 

四月 09, 2024
紐約地鐵r160型列車, 是美國紐約地鐵的一個車型, 由法國阿爾斯通和日本川崎重工業共同為b分部各路線, 英语, division, york, city, subway, 打造1, 662輛新技術列車, 英语, technology, train, 車輛在2006年至2010年間投入營運, 取代1960及1970年代建造的一系列車型, 包括全部餘下的r38, 英语, york, city, subway, 英语, york, city, subway, 問題多多的r44, 英语, york, city, subw. 紐約地鐵R160型列車是美國紐約地鐵的一個車型 由法國阿爾斯通和日本川崎重工業共同為B分部各路線 英语 B Division New York City Subway 打造1 662輛新技術列車 英语 New Technology Train 車輛在2006年至2010年間投入營運 取代1960及1970年代建造的一系列車型 包括全部餘下的R38 英语 R38 New York City Subway car R40 A 英语 R40 A New York City Subway car 問題多多的R44 英语 R44 New York City Subway car 以及大量R32 英语 R32 New York City Subway car 以及R42 英语 R42 New York City Subway car 型列車 紐約地鐵R160型列車行走F線的R160型列車抵達P大道車站未翻新的R160A型列車內部概覽類型阿爾斯通Onix 800 IGBT VVVF AC牽引電動機 型號 4LCA1640A 8313 8842 9103 9974 西門子SITRAC IGBT VVVF AC牽引電動機 型號 1TB1710 1GA02 8843 9102 製造阿爾斯通 川崎重工業產量R160A 1002R160B 660車輛編號R160A 4節列車 8313 8652 9943 9974R160A 5節列車 8653 8712 9233 9802R160B 8713 9232 9803 9942製造年份2005 2010投入运营R160A 2006年10月17日R160B 2006年8月17日服务时间2006 主要用戶紐約地鐵營運路線R160A 4節列車 88 cars 11 trains a m rush 80 cars 10 trains p m rush 16 cars 2 trains 192 cars 24 trains a m rush 184 cars 23 trains p m rush 1 2 Assignments as of December 19 2021R160A 5節列車 260 cars 26 trains 450 cars 45 trains a m rush 460 cars 46 trains p m rush 65 cars 13 trains 310 cars 31 trains 1 train is also used in Q service during the morning rush hour but is shown in the R assignment 3 4 Assignments as of December 19 2021R160B 260 cars 26 trains 450 cars 45 trains a m rush 460 cars 46 trains p m rush 65 cars 13 trains 310 cars 31 trains 1 train is also used in Q service during the morning rush hour but is shown in the R assignment 5 6 Assignments as of December 19 2021技術數據列車編組93列4節列車 兩輛B車 258列5節列車 三輛B車 編組長度4節列車 240 84英尺 73 41米 5節列車 301 05英尺 91 76米 8節列車 兩列4節列車 481 68英尺 146 82米 10輛列車 兩列5節列車 602 1英尺 183 5米 m車輛長度60 21英尺 18 35米 mm車體宽度9 77英尺 2 978 mm mm車體高度12 13英尺 3 697 mm mm地板高度3 76英尺 1 15米 mm適應站台高度3 76英尺 1 15米 mm車輛重量85 200磅 38 600公斤 t轨距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 mm車體材質不銹鋼 帶有玻璃纖維末端和後引擎蓋車門每輛8扇50吋寬的側門車輛定员54個座位 198個站位 A車 56個座位 202個站位 B車 營運速度55 mph 89 km h 7 km h起動加速度2 5 mph s 4 0 km h s 常用減速度3 0 mph s 4 8 km h s 正常情況 3 2 mph s 5 1 km h s 緊急 供電制式600 V DC 第三軌供電受流方式集電靴 英语 Contact shoe 發動機電動機制動方式動態制動推進系統 WABCO RT96踏面制動系統安全防護系統失能開關 止車器 英语 train stop 車燈類型鹵素燈泡其它事项技術平台NTT 英语 New Technology Train 取代了許多R32 英语 R32 New York City Subway car 全部R38 英语 R38 New York City Subway car 全部R40 A 英语 R40 A New York City Subway car 許多R42 英语 R42 New York City Subway car 所有紐約公共運輸局營運的R44 英语 R44 New York City Subway car 參考資料 编辑 Subdivision B Car Assignments Cars Required November 1 2021 PDF The Bulletin Electric Railroaders Association 2021年12月 64 12 3 2021 12 03 Subdivision B Car Assignment Effective December 19 2021 New York City Transit Operations Planning December 17 2021 Subdivision B Car Assignments Cars Required November 1 2021 PDF The Bulletin Electric Railroaders Association 2021年12月 64 12 3 2021 12 03 Subdivision B Car Assignment Effective December 19 2021 New York City Transit Operations Planning December 17 2021 Subdivision B Car Assignments Cars Required November 1 2021 PDF The Bulletin Electric Railroaders Association 2021年12月 64 12 3 2021 12 03 Subdivision B Car Assignment Effective December 19 2021 New York City Transit Operations Planning December 17 2021 New York City Transit Authority R160B Kawasaki Rail Car Inc October 27 2017 原始内容存档于2021 01 13 取自 https zh wikipedia org w index php title 紐約地鐵R160型列車 amp oldid 79005431, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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