歷史 编辑
- 1988年（昭和63年）1月31日 - 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通，此站啟用。當時只有1面1線月台。
- 1989年（平成元年）度 - 上行月台長度由2輛延長至4卡[1]。
- 2001年（平成13年）12月23日 - 月台擴展，設有2面2線月台[2][3]。在這之前，鄰站保見站經常需要進行列車交會。
- 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」[4]。
車站構造 编辑
車站是一座高架車站，設有2面2線相對式月台。車站位於山丘與山丘之間的山谷中。在車站啟用設有1面1線的單式月台（下行本線），下行線為一線通過構造，部分通過的上行列車會使用下行本線通過。下行本線沒有設有安全側線。
上下行本線於兩方均設有出發信號燈。因此列車從此站出發或作為終點站。曾經有一段短時間設有定期列車從此站到發，近年主要連接豐田市內各站的臨時列車會行走於此站與北野桝塚站之間。
車站正面為下行月台，上行月台設有樓梯通往高架橋下方的出入口。此站與永覺站和六名站一樣，均為整日沒有車站職員當值的無人車站，此站沒有車站大樓。
月台 编辑
使用狀況 编辑
根據「豐田市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表[5][6]。
- 2004年 (平成16年) - 112人（在21站中排名21位）
- 2005年 (平成17年) - 109人（在23站中排名23位）
- 2006年 (平成18年) - 146人（於同年10月24日調査中，在23站中排名23位）
- 2011年 (平成23年) - 212人
- 2012年 (平成24年) - 229人
- 2013年 (平成25年) - 221人
- 2014年 (平成26年) - 217人
- 2015年 (平成27年) - 253人
- 2016年 (平成28年) - 256人
- 2017年 (平成29年) - 281人
- 2018年 (平成30年) - 279人（在23站中排名23位）
- 2019年 (令和元年) - 294人
- 2020年 (令和02年) - 226人
車站周邊 编辑
車站周邊較少住宅。車站鄰近較高流量的國道。在較遠位於設有名古屋商科大學北門，但是從名鉄豐田線 米野木站前往該處也需要10分鐘車程。在該大學的官方網站中，沒有提及從此站前往該校的資訊，同時由於連接至該校的道路較狹窄，因此也沒有安排校巴服務。
- 篠原工業團地
- Aiphone豐田工場
- 大豐工業篠原工場
- 豐田鐵工篠原工場
- 豐田市立大畑小學
- 仙人之庵 里之森學校
- 國道155號、國道248號（重疊區間）
- 豐田相關部品健康保險組合體育中心 ANNEX篠原
巴士 编辑
相鄰車站 编辑
- 愛知環狀鐵道
- 愛知環狀鐵道線
- 保見（16）－篠原（17）－八草（18）
注腳 编辑
- ^ 《愛知環状鉄道の30年》40頁，愛知環狀鐵道，2019年
- ^ 《愛知環状鉄道の30年》年表，愛知環狀鐵道，2019年
- ^ （日語） 愛知環狀鐵道（網絡存檔）2019年8月17日參閲
- ^ (PDF) (新闻稿). 愛知環状鉄道. 2018-12-12 [2020-11-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-02） （日语）.
- ^ オープンデータ データ提供 豊田市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 豐田市
- ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 篠原站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道
篠原站, 愛知縣, 篠原站, 日语, 篠原駅, ささばらえき, sasabara, 是位於愛知縣豐田市篠原町砂入, 愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站, 篠原車站出入口日语名称篠原, ささばら, sasabara车站概览位置, 日本愛知縣豐田市篠原町砂入15番3號地理坐标35, 1547000, 1210000, 1547000, 1210000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码ササ历史启用日期1988年, 昭和63年, 1月31日上下車人次統計年度平均每日226人次, 2020邻近车站上一站, 愛知. 篠原站 日语 篠原駅 ささばらえき Sasabara eki 是位於愛知縣豐田市篠原町砂入 愛知環狀鐵道的愛知環狀鐵道線車站 篠原車站出入口日语名称篠原 ささばら Sasabara车站概览位置 日本愛知縣豐田市篠原町砂入15番3號地理坐标35 9 16 92 N 137 7 15 60 E 35 1547000 N 137 1210000 E 35 1547000 137 1210000车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码ササ历史启用日期1988年 昭和63年 1月31日上下車人次統計年度平均每日226人次 2020邻近车站上一站 愛知環狀鐵道 下一站保見162 4km往岡崎 愛知環狀鐵道線 17距離岡崎29 2km 八草182 8km往高藏寺位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1988年 昭和63年 1月31日 愛知環狀鐵道新豐田至高藏寺之間開通 此站啟用 當時只有1面1線月台 1989年 平成元年 度 上行月台長度由2輛延長至4卡 1 2001年 平成13年 12月23日 月台擴展 設有2面2線月台 2 3 在這之前 鄰站保見站經常需要進行列車交會 2019年 平成31年 3月2日 此站開始可以使用IC卡 TOICA 4 車站構造 编辑車站是一座高架車站 設有2面2線相對式月台 車站位於山丘與山丘之間的山谷中 在車站啟用設有1面1線的單式月台 下行本線 下行線為一線通過構造 日语 一線スルー 部分通過的上行列車會使用下行本線通過 下行本線沒有設有安全側線 上下行本線於兩方均設有出發信號燈 因此列車從此站出發或作為終點站 曾經有一段短時間設有定期列車從此站到發 近年主要連接豐田市內各站的臨時列車會行走於此站與北野桝塚站之間 車站正面為下行月台 上行月台設有樓梯通往高架橋下方的出入口 此站與永覺站和六名站一樣 均為整日沒有車站職員當值的無人車站 此站沒有車站大樓 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 愛知環狀鐵道線 上行 新豐田 岡崎方向2 下行 八草 高藏寺方向 nbsp 月台 nbsp 站名牌 nbsp 簡易TOICA閘機 nbsp 岡崎方向月台 2009年11月 使用狀況 编辑根據 豐田市統計書 和 移動等圓滑化取組報告書 以下為1日平均使用人次列表 5 6 2004年 平成16年 112人 在21站中排名21位 2005年 平成17年 109人 在23站中排名23位 2006年 平成18年 146人 於同年10月24日調査中 在23站中排名23位 2011年 平成23年 212人 2012年 平成24年 229人 2013年 平成25年 221人 2014年 平成26年 217人 2015年 平成27年 253人 2016年 平成28年 256人 2017年 平成29年 281人 2018年 平成30年 279人 在23站中排名23位 2019年 令和元年 294人 2020年 令和0 2年 226人車站周邊 编辑車站周邊較少住宅 車站鄰近較高流量的國道 在較遠位於設有名古屋商科大學北門 但是從名鉄豐田線 米野木站前往該處也需要10分鐘車程 在該大學的官方網站中 沒有提及從此站前往該校的資訊 同時由於連接至該校的道路較狹窄 因此也沒有安排校巴服務 篠原工業團地 Aiphone 日语 アイホン 豐田工場 大豐工業 日语 大豊工業 篠原工場 豐田鐵工 日语 豊田鉄工 篠原工場 豐田市立大畑小學 仙人之庵 里之森學校 國道155號 日语 国道155号 國道248號 日语 国道248号 重疊區間 豐田相關部品健康保險組合體育中心 ANNEX篠原巴士 编辑站前設有 篠原站 巴士站 停靠的巴士路線為連接愛知高速交通東部丘陵線 Linimo 八草站 名鐵豐田線淨水站的 保見地域巴士 巴士只於星期二 四服務 相鄰車站 编辑愛知環狀鐵道 愛知環狀鐵道線保見 16 篠原 17 八草 18 dd 注腳 编辑 愛知環状鉄道の30年 40頁 愛知環狀鐵道 2019年 愛知環状鉄道の30年 年表 愛知環狀鐵道 2019年 プレスリリース 平成13年12月ダイヤ改正について 日語 愛知環狀鐵道 網絡存檔 2019年8月17日參閲 TOICA 乗車券のサービス開始日について PDF 新闻稿 愛知環状鉄道 2018 12 12 2020 11 08 原始内容 PDF 存档于2019 06 02 日语 オープンデータ データ提供 豊田市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 豐田市 移動等円滑化取組計画書 報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知環狀鐵道相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 篠原站 愛知縣 日本鐵路車站列表 Sa外部連結 编辑篠原站資訊 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛知環狀鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 篠原站 愛知縣 amp oldid 70051300, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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