歷史 - 1893年（明治26年）12月20日 - 開設底井野信號場[3]。
- 1935年（昭和10年）4月26日 - 底井野信號場升級至車站，此站啟用[1][3]。
- 1951年（昭和26年）1月20日 - 車站向筑前植木一方遷移300米[4]。
- 1987年（昭和62年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2014年（平成26年）7月1日 - 成為無人車站[2]。
- 2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）「ANSWER」[6][7]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台[1]。車站大樓位於路線西邊。靠近車站大樓的月台是1號月台，對面為2號月台。兩月台之間靠近鞍手一端設有跨線橋連接。
車站大樓由中間市擁有，為一座木造東屋風大樓[1][3]。在站前設有紅圈郵筒[1]。另外，車站大樓與月台之間設有西鐵戶畑線的鋪路石[3]。在車站前設有小型迴旋路和的士站。
此站曾經是一座業務委託車站，當時委托JR九州鐵道營業負責車站業務。在2014年7月1日起成為無人車站[2]。此站設有自動售票機[2]。在車站成為無人車站時，自動閘機便撤走。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[8]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | JC 福北豐線 | 上行 | 折尾、若松方向 |
|---|
| 2 | 下行 | 直方、新飯塚方向 |
|---|
在2018年度的1日平均乘車人次為413人[利用客数 1]。
在2018年度的1日平均乘車人次為414人[利用客数 2]。
| 乘車人次變化[注 1][利用客数 1] |
|---|
| 年次 | 1日平均人次 |
|---|
| 2003年 | 556 |
| 2004年 | 526 |
| 2005年 | 483 |
| 2006年 | 458 |
| 2007年 | 455 |
| 2008年 | 449 |
| 2009年 | 428 |
| 2010年 | 401 |
| 2011年 | 388 |
| 2012年 | 392 |
| 2013年 | 385 |
| 2014年 | 384 |
| 2015年 | 393 |
| 2016年 | 400 |
| 2017年 | 392 |
| 2018年 | 413 |
車站位於遠賀川左岸，在路線往北前進會越過遠賀川。車站周邊為住宅區，車站鄰近垣生公園。此站最接近中間市政廳。
- 遠賀川
- 垣生公園（埴生池、埴生神社、埴生羅漢寺）
- 中間仰木彬紀念球場
- 中間市政廳
- 中間市立中間中學
- 貓城城址和月瀨八幡宮
- 黑田藩御茶屋趾
- 垣生幼稚園
相鄰車站 - 九州旅客鐵道（JR九州）
- JC 福北豐線（筑豐本線）
- ■快速（只有下行班次）、■普通
- 中間（JC24）－筑前垣生（JC23）－鞍手（JC22）
注腳 注釋
- ^ 2015年度以後未能反映直實數據，那些數據只是估算。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 （くらしの情報）ＪＲ筑前垣生駅が無人駅になります (pdf). 広報なかま (仲間市役所). 2014-06-10: 15 [2015-08-09]. （原始内容 (PDF)于2016-03-04） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293 （日语）.
- ^ 「日本國有鐵道公示第3號」『官報』1951年1月18日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 中間統計（道路・交通・通信） JR九州的上落車人次
- ^ 2.0 2.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始内容 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
相關條目外部連結 筑前垣生站, 日语, 筑前垣生駅, ちくぜんはぶえき, chikuzen, habu, 是位於福岡縣中間市大字垣生360番, 九州旅客鐵道, jr九州, 的筑豐本線, 福北豐線, 車站, 車站編號為jc23, 筑前垣生車站大樓, 2016年6月, 日语名称筑前垣生, ちくぜんはぶ, chikuzen, habu车站概览位置, 日本福岡縣中間市大字垣生, 360番地理坐标33, 81806, 70167, 81806, 70167车站构造站体类型地面車站站台1面2線, 其他信息电报码ハフ, ハブ历史启用日期1935年. 筑前垣生站 日语 筑前垣生駅 ちくぜんはぶえき Chikuzen Habu eki 是位於福岡縣中間市大字垣生360番 九州旅客鐵道 JR九州 的筑豐本線 福北豐線 車站 1 車站編號為JC23 筑前垣生車站大樓 2016年6月 日语名称筑前垣生 ちくぜんはぶ Chikuzen Habu车站概览位置 日本福岡縣中間市大字垣生 1 360番地理坐标33 49 5 N 130 42 6 E 33 81806 N 130 70167 E 33 81806 130 70167车站构造站体类型地面車站站台1面2線 1 其他信息电报码ハフ ハブ历史启用日期1935年 昭和10年 4月26日 1 上車人次 統計年度平均每日414 413人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR九州 下一站中間JC 24 1 5km往黑崎 福北豐線JC 23 距離若松16 4km 鞍手JC 22 2 3km往博多位置备注引入車站集中管理系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム 的無人車站 2 設有自動售票機 遠景 月台 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 6 3 使用狀況 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1893年 明治26年 12月20日 開設底井野信號場 3 1935年 昭和10年 4月26日 底井野信號場升級至車站 此站啟用 1 3 1951年 昭和26年 1月20日 車站向筑前植木一方遷移300米 4 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 4月 翻新車站大樓 1 2009年 平成21年 3月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 5 2014年 平成26年 7月1日 成為無人車站 2 2017年 平成29年 3月4日 若松站至新入站之間 折尾站除外 10座站一同引入車站遠端資訊系統 Smart Support Station 日语 駅集中管理システム ANSWER 6 7 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 1 車站大樓位於路線西邊 靠近車站大樓的月台是1號月台 對面為2號月台 兩月台之間靠近鞍手一端設有跨線橋連接 車站大樓由中間市擁有 為一座木造東屋風大樓 1 3 在站前設有紅圈郵筒 1 另外 車站大樓與月台之間設有西鐵戶畑線 日语 西鉄戸畑線 的鋪路石 3 在車站前設有小型迴旋路和的士站 此站曾經是一座業務委託車站 當時委托JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 負責車站業務 在2014年7月1日起成為無人車站 2 此站設有自動售票機 2 在車站成為無人車站時 自動閘機便撤走 此站可使用SUGOCA 但是不能購買SUGOCA 只可為SUGOCA增值 8 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 JC 福北豐線 上行 折尾 若松方向2 下行 直方 新飯塚方向使用狀況 编辑在2018年度的1日平均乘車人次為413人 利用客数 1 在2018年度的1日平均乘車人次為414人 利用客数 2 乘車人次變化 注 1 利用客数 1 年次 1日平均人次2003年 5562004年 5262005年 4832006年 4582007年 4552008年 4492009年 4282010年 4012011年 3882012年 3922013年 3852014年 3842015年 3932016年 4002017年 3922018年 413乘車人次變化 利用客数 2 年度 1日平均人次2016年 3962017年 395 利用客数 3 2018年 414車站周邊 编辑車站位於遠賀川 日语 遠賀川 左岸 在路線往北前進會越過遠賀川 車站周邊為住宅區 車站鄰近垣生公園 日语 垣生公園 此站最接近中間市政廳 遠賀川 日语 遠賀川 垣生公園 日语 垣生公園 埴生池 埴生神社 埴生羅漢寺 中間仰木彬紀念球場 日语 中間仰木彬記念球場 中間市政廳 中間市立中間中學 貓城 日语 猫城 城址和月瀨八幡宮 黑田藩御茶屋趾 垣生幼稚園相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 JC 福北豐線 筑豐本線 快速 只有下行班次 普通中間 JC24 筑前垣生 JC23 鞍手 JC22 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 2015年度以後未能反映直實數據 那些數據只是估算 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 週刊JR全駅 全車両基地 週刊JR全駅 全車両基地 朝日新聞出版 2012 09 23 07 21 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 くらしの情報 ＪＲ筑前垣生駅が無人駅になります pdf 広報なかま 仲間市役所 2014 06 10 15 2015 08 09 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 日语 3 0 3 1 3 2 3 3 弓削信夫 福岡県JR全駅 葦書房 日语 葦書房 1993 10 15 141 143 ISBN 4751205293 日语 日本國有鐵道公示第3號 官報 1951年1月18日 國立國會圖書館數碼化收藏 交通新聞 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2009 03 03 1 筑豊本線の一部が Smart Support Station に変わります PDF 新闻稿 九州旅客鉄道 2017 02 03 2020 02 07 原始内容 PDF 存档于2018 09 28 日语 駅遠隔案内システム導入 新入 若松間 筑豊線 11駅無人化 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 2017 02 08 1 SUGOCA 利用可能エリア 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 九州旅客鐵道 截至平成28年3月26日 2016年10月5日參閲 使用狀況 编辑 1 0 1 1 中間統計 道路 交通 通信 JR九州的上落車人次 2 0 2 1 駅別乗車人員上位300駅 2018年度 PDF 九州旅客鉄道 2018 07 13 原始内容存档 PDF 于2019 12 06 日语 駅別乗車人員上位300駅 2017年度 PDF 九州旅客鉄道 2019 06 08 原始内容 PDF 存档于2017 08 01 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Chi外部連結 编辑筑前垣生站 車站資訊 九州旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 筑前垣生站 amp oldid 72497695, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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