作為先導計劃一部分，此站有計劃安裝月台閘門，而14街隧道重建將在2019年至2020年間進行。此站可安裝月台閘門的原因是L線列車列車實施自動控制（英语：Automation of the New York City Subway#BMT Canarsie Line）。MTA將利用先導計劃的結果決定是否將安裝月台閘門推行至全城[7][8]。
^Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. （原始内容于2016-05-07）.
^Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. （原始内容于2013-11-04）.
^Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books（英语）.
^Barone, Vin. . am New York. 2017-10-24 [2017-10-25]. （原始内容存档于2017-10-25） （英语）.
^Furfaro, Danielle. MTA to test barrier to stop people from falling on tracks. New York Post. 2017-10-25 [2017-10-25]. （原始内容于2017-10-25） （美国英语）.
^Figure 2-1 New York City Subway Service with Second Avenue Subway Line (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [June 5, 2016]. （原始内容 (PDF)于2016-03-04）.
外部連結
nycsubway.org—BMT Canarsie Line: 3rd Avenue
Station Reporter —
The Subway Nut — 3rd Avenue Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Third Avenue entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Platforms from Google Maps Street View
一月 09, 2023
第三大道車站, bmt卡納西線, 第三大道車站, 英語, third, avenue, station, 是美國紐約地鐵bmt卡納西線的地鐵站, 位於曼哈頓格拉梅西及東村第三大道與14街交界, 設有l線, 任何時候停站, 列車服務, 第三大道third, avenue, ll線列車離開第三大道車站位置紐約州紐約市曼哈頓區第三大道及東14街镇区曼哈頓区域東村, 格拉梅西地理坐标40, 733243, 987212, 733243, 987212, 坐标, 733243, 987212, 733243, 987212车. 第三大道車站 英語 Third Avenue station 是美國紐約地鐵BMT卡納西線的地鐵站 位於曼哈頓格拉梅西及東村第三大道與14街交界 設有L線 任何時候停站 列車服務 第三大道Third Avenue LL線列車離開第三大道車站位置紐約州紐約市曼哈頓區第三大道及東14街镇区曼哈頓区域東村 格拉梅西地理坐标40 44 00 N 73 59 14 W 40 733243 N 73 987212 W 40 733243 73 987212 坐标 40 44 00 N 73 59 14 W 40 733243 N 73 987212 W 40 733243 73 987212车站类别紐約地鐵車站途经线路 L L 任何時候停站 軌道路線BMT卡納西線系統B系統 BMT 换乘交通NYCT巴士 M14A M14D M101 M102 M103车站构造站体类型地下建筑设计此站設有無線網絡和蜂窩服務 1 站台2個側式月台股道2條其他信息车站代码118 2 历史启用日期1924年6月30日 98年前 1924 06 30 营运信息乘客數量 2016 2 449 392 3 2 6 排行204 422下一站北向聯合廣場 L 南向第一大道 L 車站服務說明標誌 說明任何時候停站地图显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图显示美国的地图位置車站結構 编辑軌道配置圖圖例 往聯合廣場 往第一大道 車站入口 G 街道層 出入口P月台層 側式月台 右側開門北行 往第八大道 聯合廣場 南行 往卡納西 洛克威公園道 第一大道 側式月台 右側開門此站在1924年6月30日作為 14街 東線 一部分啟用 由第六大道通過東河和威廉斯堡 前往蒙特羅斯大道及布什維克大道 4 5 此站設有兩個側式月台和兩條軌道 此站以西設有一個剪式橫渡線 6 各月台的最西端都設有各自的同層閘機 因此不能免費轉乘反方向的列車 此站與東鄰下一站第一大道幾乎一樣 只是閘機位於月台上方較小的夾層 作為先導計劃一部分 此站有計劃安裝月台閘門 而14街隧道重建將在2019年至2020年間進行 此站可安裝月台閘門的原因是L線列車列車實施自動控制 英语 Automation of the New York City Subway BMT Canarsie Line MTA將利用先導計劃的結果決定是否將安裝月台閘門推行至全城 7 8 此站有計劃改建為與第二大道線第三期工程與14街車站的轉乘站 9 參考資料 编辑 NYC Subway Wireless Active Stations Transit Wireless Wifi Retrieved 2016 05 18 Station Developers Information Metropolitan Transportation Authority 2017 06 13 Facts and Figures Annual Subway Ridership 2011 2016 Metropolitan Transportation Authority 2017 05 31 2017 06 01 Subway Tunnel Through The New York Times August 8 1919 February 28 2010 原始内容存档于2016 05 07 Celebrate Opening of Subway Link The New York Times July 1 1924 February 13 2010 原始内容存档于2013 11 04 Dougherty Peter Tracks of the New York City Subway 2006 3rd Dougherty 2006 2002 OCLC 49777633 通过Google Books 英语 Barone Vin Platform door pilot heads to L train station am New York 2017 10 24 2017 10 25 原始内容存档于2017 10 25 英语 Furfaro Danielle MTA to test barrier to stop people from falling on tracks New York Post 2017 10 25 2017 10 25 原始内容存档于2017 10 25 美国英语 Figure 2 1 New York City Subway Service with Second Avenue Subway Line PDF mta info Metropolitan Transportation Authority June 5 2016 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 外部連結 编辑nycsubway org BMT Canarsie Line 3rd Avenue Station Reporter L Train The Subway Nut 3rd Avenue Pictures 页面存档备份 存于互联网档案馆 Third Avenue entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Platforms from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 第三大道車站 BMT卡納西線 amp oldid 61709553, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
