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稻積公園車站

稻積公園車站(日语:稲積公園駅いなづみこうえんえき Inazumi-kōen eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道札幌市手稻區,是JR北海道函館本線沿線車站之一,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,並委託由JR北海道的子公司——北海道JR服務網(北海道ジェイ・アール・サービスネット)代為經營。

稻積公園車站
採高架車站設計的稻積公園車站
日语名称
稲積公園 – いなづみこうえん – Inazumi-Kōen
车站概览
位置北海道札幌市手稻區
富丘1条4丁目
地理坐标43°6′43.56″N 141°15′25.56″E / 43.1121000°N 141.2571000°E / 43.1121000; 141.2571000
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码スミ
历史
启用日期1986年(昭和61年)11月1日
上車人次
統計年度
平均每日4,950人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
手稻
S07
1.3km
S 函館本線
S06
距離函館277.0km
發寒
S05
2.2km
位置
备注
札幌市內車站
業務委託車站
設有綠窗口

簡介 编辑

稻積公園車站位於三樽別川南側。為了對應附近低窪的地勢、遭受洪水侵害的高風險問題,1986年時此路段的函館本線經過高架化改建,並且在鐵路線架高工程完成的同時,利用高架路線下方的空間開設了稻積公園車站。站內設置有兩座相對式月台兩條乘車線,包括綠窗口與自動售票機、自動補票機等設施也都一應俱全,甚至設有一Kiosk便利商店。車站在初設時原本是一個委託附設便利商店代售車票的簡易委託車站,但在1987年日本國鐵分割民營化時,接手的JR北海道將本站改為直營化,並轉委託專門設立的子公司來經營。

車站名稱來自位在車站北側的手稻稻積公園。

車站結構 编辑

西北至東南走向的高架線之下的車站。對向式月台2面2線(月台長:135m[1])。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 函館本線 上行 手稻小樽俱知安方向
2 下行 札幌岩見澤新千歲機場方向

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
函館本線
Home Liner快速「機場」、「Niseko Liner」、區間快速(札幌-手稻間快速)「石狩Liner
通過
普通(包含所有在札幌車站以東路段又改為快速或區間快速的列車)
手稻(S07)-稻積公園(S06)發寒(S05)

參考文獻與註釋 编辑

文獻
註釋
  1. ^ (PDF). 北海道旅客鉄道. [2015-01-08]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-18). 

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • (日語)

稻積公園車站, 日语, 稲積公園駅, いなづみこうえんえき, inazumi, kōen, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道札幌市手稻區, 是jr北海道函館本線沿線車站之一, 屬於jr北海道本社, 札幌總部, 的直轄範圍, 並委託由jr北海道的子公司, 北海道jr服務網, 北海道ジェイ, アール, サービスネット, 代為經營, 採高架車站設計的日语名称稲積公園, いなづみこうえん, inazumi, kōen车站概览位置北海道札幌市手稻區富丘1条4丁目地理坐标43, 1121. 稻積公園車站 日语 稲積公園駅 いなづみこうえんえき Inazumi kōen eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道札幌市手稻區 是JR北海道函館本線沿線車站之一 屬於JR北海道本社 札幌總部 的直轄範圍 並委託由JR北海道的子公司 北海道JR服務網 北海道ジェイ アール サービスネット 代為經營 稻積公園車站採高架車站設計的稻積公園車站日语名称稲積公園 いなづみこうえん Inazumi Kōen车站概览位置北海道札幌市手稻區富丘1条4丁目地理坐标43 6 43 56 N 141 15 25 56 E 43 1121000 N 141 2571000 E 43 1121000 141 2571000管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码スミ历史启用日期1986年 昭和61年 11月1日上車人次 統計年度平均每日4 950人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR北海道 下一站手稻S071 3km往函館 S 函館本線 S06距離函館277 0km 發寒S052 2km往旭川位置备注札幌市內車站業務委託車站設有綠窗口 目录 1 簡介 2 車站結構 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 參考文獻與註釋 5 相關條目 6 外部連結簡介 编辑稻積公園車站位於三樽別川南側 為了對應附近低窪的地勢 遭受洪水侵害的高風險問題 1986年時此路段的函館本線經過高架化改建 並且在鐵路線架高工程完成的同時 利用高架路線下方的空間開設了稻積公園車站 站內設置有兩座相對式月台兩條乘車線 包括綠窗口與自動售票機 自動補票機等設施也都一應俱全 甚至設有一Kiosk便利商店 車站在初設時原本是一個委託附設便利商店代售車票的簡易委託車站 但在1987年日本國鐵分割民營化時 接手的JR北海道將本站改為直營化 並轉委託專門設立的子公司來經營 車站名稱來自位在車站北側的手稻稻積公園 車站結構 编辑西北至東南走向的高架線之下的車站 對向式月台2面2線 月台長 135m 1 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 函館本線 上行 手稻 小樽 俱知安方向2 下行 札幌 岩見澤 新千歲機場方向相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 函館本線 Home Liner 快速 機場 Niseko Liner 區間快速 札幌 手稻間快速 石狩Liner 通過 dd 普通 包含所有在札幌車站以東路段又改為快速或區間快速的列車 手稻 S07 稻積公園 S06 發寒 S05 dd dd 參考文獻與註釋 编辑文獻今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008 ISBN 978 4 89453 464 3 JR全線 全駅舎 東日本編 學研控股學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版註釋 札幌の都市交通データ 3 JR 3 JR駅の概要 札幌市内 PDF 北海道旅客鉄道 2015 01 08 原始内容 PDF 存档于2017 08 18 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑稻積公園車站 JR北海道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 稻積公園車站 amp oldid 80745455, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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