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石見川本車站

坐标34°59′28.58″N 132°29′33.35″E / 34.9912722°N 132.4925972°E / 34.9912722; 132.4925972

石見川本車站(日语:石見川本駅いわみかわもとえき Iwami-Kawamoto eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。此站是三江線少數每日平均乘車人數超過10人的主要車站,售票業務委託JR西日本的子公司JR西日本米子Maintec(ジェイアール西日本米子メンテック)派員駐站進行。

石見川本車站
站房(2008年1月9日)
日语名称
石見川本 – いわみかわもと – Iwami-Kawamoto
车站概览
其他名称八幡
位置島根縣邑智郡川本町大字川本弓市593
地理坐标34°59′29″N 132°29′34″E / 34.99139°N 132.49278°E / 34.99139; 132.49278
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 32.6公里(起點站:江津
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码カモ
历史
启用日期1934年(昭和9年)11月8日
关闭日期2018年(平成30年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日22人次(不含下車乘客)
2015年
服务
因原
(3.7公里)
木路原
(2.0公里)
位置
备注
業務委託站

三江線活化協議會將此站暱稱命名為「八幡」,取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]

歷史

  • 1934年(昭和9年)11月8日 - 三江線石見川越車站至此車站通車,車站開始營運,當時為終點站。
  • 1935年(昭和10年)12月2日 - 三江線延伸至石見簗瀨車站,此站成為中途站。
  • 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
  • 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
  • 1999年(平成11年)3月 - JR西日本將石見簗瀨、川平川戶因原這四個站的列車交會設施拆除,因此從江津濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車[2]
  • 2004年(平成16年)7月10日 - 拆除自動售票機,從此除了起點站與終點站,三江線各站均無自動售票機。
  • 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。

車站構造

 
站場(2008年1月9日)

此站有兩股軌道、兩座側式月台,可交會列車。站房位於第1月台,設有跨線天橋連通第2月台,第2月台外側停放養路用車輛器材。站內有售票窗口,裝有POS終端連線售票,但自動售票機已於2004年7月拆除。

站外有石見交通等巴士業者的公車招呼站

月台

月台 路線 方向 開往
1   三江線 上行 江津方向
2 下行 濱原三次方向

使用狀況

根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下:

乘車人數推移
年度 1日平均人數
1984 452
1994 249
1999 178
2000 168
2001 145
2002 137
2003 122
2004 101
2005 103
2006 90
2007 105
2008 96
2009 79
2010 62
2011 48
2012 35
2013 23
2014 23
2015 22


相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
  三江線
因原石見川本木路原

參考資料

  1. ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
  2. ^ 中国新聞、2015年9月29日
  3. ^ (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22). 

外部連結

  • (日語) JR西日本(石見川本駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • (日語) - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。

石見川本車站, 坐标, 9912722, 4925972, 9912722, 4925972, 日语, 石見川本駅, いわみかわもとえき, iwami, kawamoto, 是西日本旅客鐵道, jr西日本, 三江線的鐵路車站, 位於島根縣邑智郡川本町, 此站是三江線少數每日平均乘車人數超過10人的主要車站, 售票業務委託jr西日本的子公司jr西日本米子maintec, ジェイアール西日本米子メンテック, 派員駐站進行, 站房, 2008年1月9日, 日语名称石見川本, いわみかわもと, iwami, kawamot. 坐标 34 59 28 58 N 132 29 33 35 E 34 9912722 N 132 4925972 E 34 9912722 132 4925972 石見川本車站 日语 石見川本駅 いわみかわもとえき Iwami Kawamoto eki 是西日本旅客鐵道 JR西日本 三江線的鐵路車站 位於島根縣邑智郡川本町 此站是三江線少數每日平均乘車人數超過10人的主要車站 售票業務委託JR西日本的子公司JR西日本米子Maintec ジェイアール西日本米子メンテック 派員駐站進行 石見川本車站站房 2008年1月9日 日语名称石見川本 いわみかわもと Iwami Kawamoto车站概览其他名称八幡位置島根縣邑智郡川本町大字川本弓市593地理坐标34 59 29 N 132 29 34 E 34 99139 N 132 49278 E 34 99139 132 49278管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路三江線距离32 6公里 起點站 江津 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码カモ历史启用日期1934年 昭和9年 11月8日关闭日期2018年 平成30年 4月1日上車人次 統計年度平均每日22人次 不含下車乘客 2015年服务三江線 因原 3 7公里 木路原 2 0公里 位置备注業務委託站三江線活化協議會將此站暱稱命名為 八幡 取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂 石見神樂 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑1934年 昭和9年 11月8日 三江線石見川越車站至此車站通車 車站開始營運 當時為終點站 1935年 昭和10年 12月2日 三江線延伸至石見簗瀨車站 此站成為中途站 1955年 昭和30年 3月31日 隨著三江南線通車營運 原本的三江線更名為三江北線 1975年 昭和50年 8月31日 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車 南北兩線合併為三江線 此站成為三江線的車站 1987年 昭和62年 4月1日 隨著國鐵分割民營化 成為西日本旅客鐵道所管轄的車站 1999年 平成11年 3月 JR西日本將石見簗瀨 川平 川戶及因原這四個站的列車交會設施拆除 因此從江津至濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車 2 2004年 平成16年 7月10日 拆除自動售票機 從此除了起點站與終點站 三江線各站均無自動售票機 2018年4月1日 因三江線全線停駛廢線 隨之停止營運而廢站 車站構造 编辑 站場 2008年1月9日 此站有兩股軌道 兩座側式月台 可交會列車 站房位於第1月台 設有跨線天橋連通第2月台 第2月台外側停放養路用車輛器材 站內有售票窗口 裝有POS終端連線售票 但自動售票機已於2004年7月拆除 站外有石見交通等巴士業者的公車招呼站 月台 编辑 月台 路線 方向 開往1 三江線 上行 江津方向2 下行 濱原 三次方向使用狀況 编辑根據島根縣的統計資料與 三江線沿線地域公共交通網形成計劃 3 所記載之每日平均乘客人數如下 乘車人數推移年度 1日平均人數1984 4521994 2491999 1782000 1682001 1452002 1372003 1222004 1012005 1032006 902007 1052008 962009 792010 622011 482012 352013 232014 232015 22相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 三江線因原 石見川本 木路原 dd 參考資料 编辑 三江線神楽愛称駅名 大型愛称駅名板 神楽演目解説 PDF 三江線活性化協議会 中国新聞 2015年9月29日 三江線沿線地域公共交通網形成計画 案 PDF 三江線沿線地域公共交通活性化協議会 2017 08 2017 08 22 原始内容 PDF 存档于2017 08 22 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 石見川本車站 日語 JR西日本 石見川本駅 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 ぶらり三江線WEB 石見川本 三江線改良利用促進期成同盟会 三江線活性化協議会 取自 https zh wikipedia org w index php title 石見川本車站 amp oldid 71173439, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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