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田原坂站

田原坂站(日语:田原坂駅たばるざかえき Tabaruzaka eki */?)是位於熊本縣熊本市北區植木町轟,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站[1]

田原坂
車站入口
日语名称
田原坂 – たばるざか – Tabaruzaka
车站概览
位置 日本熊本縣熊本市北區植木町轟[1]
地理坐标32°53′58″N 130°39′11″E / 32.89944°N 130.65306°E / 32.89944; 130.65306
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码ハル
历史
启用日期1965年(昭和40年)10月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日24人次(不含下車乘客)
2016
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
木葉
3.5km
鹿兒島本線
距離門司港180.2km
植木
4.4km
位置
备注

歷史

  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 鐵道省開設田原坂號誌站。同日,也開設西里號誌站,為西里站的前身。而西里號誌站先行於1954年(昭和29年)升級至西里站。
  • 1965年(昭和40年)10月1日 - 田原坂號誌站升級至田原坂站
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2011年(平成23年)3月12日 - 隨著快速「熊本快車」開始運行,沒有普通列車會通過此站。
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[2]
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 隨著時間表修正,新設「月台編號」。取消快速「熊本快車」,再次設有於此站通過的普通列車。
  • 2018年(平成30年)3月17日 - 當日起再沒有普通列車會通過此站,所有普通列車(包括區間快速)停此站。

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。各月台之間設有跨線橋連接。車站建設在斜坡上,設有斜道。

此站是一座無人車站[1]。與其他鹿兒島本線的無人車站相異,此站沒有安裝自動售票機(但是又與日豐本線龍水站相異,此站可使用SUGOCA)。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 鹿兒島本線 上行 大牟田鳥栖博多方向 ※車站大樓一方
2 下行 熊本八代方向 ※田原坂公園一方
※ 2015年(平成27年)3月修正前沒有月台編號

使用狀況

在2016年度,1日平均乘車人次為24人[3]。由於車站位於山區,較少民居,因此使用人次極少。

車站周邊

車站周邊在山間,設有農田和果園。在東邊的山丘設有村落,在更東邊在植木市。車站東側約800米設有產交巴士日语九州産交バス七本巴士站,設有巴士路線連接熊本櫻町巴士總站日语熊本桜町バスターミナル和植木町。

  • 熊本縣道31號熊本田原坂線日语熊本県道31号熊本田原坂線
  • 西安寺五輪塔群
  • 田原坂西南戰爭古戰場[1]
  • 山鹿鹿本廣域行政事務組合回收廣場

相鄰車站

九州旅客鐵道
鹿兒島本線
區間快速、普通
木葉田原坂植木

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 33号 熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-31: 23. 
  2. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1. 
  3. ^ 存档副本. [2020-04-04]. (原始内容于2017-09-27). 

相關條目

外部連結

  • JR九州 – 田原坂車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

田原坂站, 日语, 田原坂駅, たばるざかえき, tabaruzaka, 是位於熊本縣熊本市北區植木町轟, 九州旅客鐵道, jr九州, 的鹿兒島本線車站, 田原坂車站入口日语名称田原坂, たばるざか, tabaruzaka车站概览位置, 日本熊本縣熊本市北區植木町轟, 地理坐标32, 89944, 65306, 89944, 65306车站构造站体类型地面車站站台2面2線, 其他信息电报码ハル历史启用日期1965年, 昭和40年, 10月1日, 上車人次, 統計年度平均每日24人次, 不含下車乘客, 2016邻近车. 田原坂站 日语 田原坂駅 たばるざかえき Tabaruzaka eki 是位於熊本縣熊本市北區植木町轟 九州旅客鐵道 JR九州 的鹿兒島本線車站 1 田原坂車站入口日语名称田原坂 たばるざか Tabaruzaka车站概览位置 日本熊本縣熊本市北區植木町轟 1 地理坐标32 53 58 N 130 39 11 E 32 89944 N 130 65306 E 32 89944 130 65306车站构造站体类型地面車站站台2面2線 1 其他信息电报码ハル历史启用日期1965年 昭和40年 10月1日 1 上車人次 統計年度平均每日24人次 不含下車乘客 2016邻近车站上一站 JR九州 下一站木葉3 5km往荒尾 鹿兒島本線距離門司港180 2km 植木4 4km往八代站线配置图圖例 木葉站1 2 植木站位置备注無人車站 1 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1943年 昭和18年 10月1日 鐵道省開設田原坂號誌站 同日 也開設西里號誌站 為西里站的前身 而西里號誌站先行於1954年 昭和29年 升級至西里站 1965年 昭和40年 10月1日 田原坂號誌站升級至田原坂站 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2011年 平成23年 3月12日 隨著快速 熊本快車 開始運行 沒有普通列車會通過此站 2012年 平成24年 12月1日 此站可以使用IC卡 SUGOCA 2 2015年 平成27年 3月14日 隨著時間表修正 新設 月台編號 取消快速 熊本快車 再次設有於此站通過的普通列車 2018年 平成30年 3月17日 當日起再沒有普通列車會通過此站 所有普通列車 包括區間快速 停此站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 各月台之間設有跨線橋連接 車站建設在斜坡上 設有斜道 此站是一座無人車站 1 與其他鹿兒島本線的無人車站相異 此站沒有安裝自動售票機 但是又與日豐本線龍水站相異 此站可使用SUGOCA 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向 備註1 鹿兒島本線 上行 大牟田 鳥栖 博多方向 車站大樓一方2 下行 熊本 八代方向 田原坂公園一方 2015年 平成27年 3月修正前沒有月台編號使用狀況 编辑在2016年度 1日平均乘車人次為24人 3 由於車站位於山區 較少民居 因此使用人次極少 車站周邊 编辑車站周邊在山間 設有農田和果園 在東邊的山丘設有村落 在更東邊在植木市 車站東側約800米設有產交巴士 日语 九州産交バス 七本巴士站 設有巴士路線連接熊本櫻町巴士總站 日语 熊本桜町バスターミナル 和植木町 熊本縣道31號熊本田原坂線 日语 熊本県道31号熊本田原坂線 西安寺五輪塔群 田原坂西南戰爭古戰場 1 山鹿鹿本廣域行政事務組合回收廣場相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 鹿兒島本線 區間快速 普通木葉 田原坂 植木 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 33号 熊本駅 嘉例川駅 大畑駅ほか 朝日新聞出版 2013 03 31 23 交通新聞 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2012 12 04 1 存档副本 2020 04 04 原始内容存档于2017 09 27 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ta外部連結 编辑JR九州 田原坂車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 田原坂站 amp oldid 76942380, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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