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濱坂車站

濱坂車站(日语:浜坂駅はまさかえき Hamasaka eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站,位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂,是JR西日本山陰本線沿線車站之一,屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍。

濱坂車站
濱坂車站站房
日语名称
浜坂 – はまさか – Hamasaka
车站概览
位置兵庫縣美方郡新溫泉町
濱坂字東岡2330番地1號
地理坐标35°37′13.08″N 134°27′6.12″E / 35.6203000°N 134.4517000°E / 35.6203000; 134.4517000
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 197.9公里(起點站:京都
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码ハサ
历史
启用日期1911年(明治44年)11月10日
上下車人次
統計年度
平均每日299人次
2013年
服务
久谷
(6.1公里)
諸寄
(1.9公里)
位置
备注
業務委託車站
設有綠窗口

簡介

濱坂車站是山陰本線沿線的切換車站之一,JR西日本旗下的福知山支社與米子支社以本站作為交界,其中包含本站在內、往豐岡方向是福知山支社豐岡鐵道部的管理範圍,而過了本站之後、往鳥取方向則是米子支社鳥取鐵道部的管理範圍。配合管轄單位的切換,濱坂車站是山陰本線上普通列車的折返換車站,而特急列車「濱風」也是以本站作為折返的終點站。

濱坂車站是北近畿地區知名的溫泉勝地、湯村溫泉的主要進出玄關,而車站附近地區也有許多溫泉休憩相關的設施,這也是車站所在地的新行政區名——新溫泉町的命名由來。然而由於濱坂車站距離大阪京都等主要都會區較遠,大部分旅客實際上都是以同樣位於山陰本線上的八鹿作為前往湯村溫泉的接駁點。

餘部橋因為側風過強有安全疑慮而無法通行時,會以由全但巴士(全但バス)操作的接駁車往返於香住與本站之間。

車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站,由豐岡站管理。站舍於側式的1號月台側,島式的2、3號月台以地下道連絡。

車站設有綠窗口,2004年改為業務委託站之後,由JR西日本福知山MainTec派員服務。

車站站場有一座相當少見的磚造水塔,以往供蒸氣機車加水之用。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1-3   山陰本線 上行 城崎溫泉豐岡方向
下行 鳥取米子方向

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  山陰本線
快速(豐岡方向到發,諸寄方向以「普通」運行)
餘部濱坂諸寄
快速(鳥取方向到發,久谷方向以「普通」運行)、普通
久谷濱坂-諸寄

參考文獻

  • (日語)濱坂車站(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • JR西日本 ― 全51線区の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》,山海堂 出版(2000年4月),ISBN 978-4381103628
  • 《JR時刻表》,交通新聞社 出版

註釋

濱坂車站, 日语, 浜坂駅, はまさかえき, hamasaka, 是一由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂, 是jr西日本山陰本線沿線車站之一, 屬於jr西日本福知山支社所管轄的範圍, 站房日语名称浜坂, はまさか, hamasaka车站概览位置兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂字東岡2330番地1號地理坐标35, 6203000, 4517000, 6203000, 4517000管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 途经线路山陰本線距离197, 9公里, 起點站, 京都. 濱坂車站 日语 浜坂駅 はまさかえき Hamasaka eki 是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營的鐵路車站 位於日本兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂 是JR西日本山陰本線沿線車站之一 屬於JR西日本福知山支社所管轄的範圍 濱坂車站濱坂車站站房日语名称浜坂 はまさか Hamasaka车站概览位置兵庫縣美方郡新溫泉町濱坂字東岡2330番地1號地理坐标35 37 13 08 N 134 27 6 12 E 35 6203000 N 134 4517000 E 35 6203000 134 4517000管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路山陰本線距离197 9公里 起點站 京都 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ハサ历史启用日期1911年 明治44年 11月10日上下車人次統計年度平均每日299人次 2013年服务山陰本線 久谷 6 1公里 諸寄 1 9公里 位置备注業務委託車站設有綠窗口 目录 1 簡介 2 車站結構 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 參考文獻 5 註釋簡介 编辑濱坂車站是山陰本線沿線的切換車站之一 JR西日本旗下的福知山支社與米子支社以本站作為交界 其中包含本站在內 往豐岡方向是福知山支社豐岡鐵道部的管理範圍 而過了本站之後 往鳥取方向則是米子支社鳥取鐵道部的管理範圍 配合管轄單位的切換 濱坂車站是山陰本線上普通列車的折返換車站 而特急列車 濱風 也是以本站作為折返的終點站 濱坂車站是北近畿地區知名的溫泉勝地 湯村溫泉的主要進出玄關 而車站附近地區也有許多溫泉休憩相關的設施 這也是車站所在地的新行政區名 新溫泉町的命名由來 然而由於濱坂車站距離大阪 京都等主要都會區較遠 大部分旅客實際上都是以同樣位於山陰本線上的八鹿作為前往湯村溫泉的接駁點 當餘部橋因為側風過強有安全疑慮而無法通行時 會以由全但巴士 全但バス 操作的接駁車往返於香住與本站之間 車站結構 编辑側式月台1面1線與島式月台1面2線 合計2面3線的地面車站 由豐岡站管理 站舍於側式的1號月台側 島式的2 3號月台以地下道連絡 車站設有綠窗口 2004年改為業務委託站之後 由JR西日本福知山MainTec派員服務 車站站場有一座相當少見的磚造水塔 以往供蒸氣機車加水之用 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 3 山陰本線 上行 城崎溫泉 豐岡方向下行 鳥取 米子方向相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 山陰本線 特急 濱風 停車站 快速 豐岡方向到發 諸寄方向以 普通 運行 餘部 濱坂 諸寄 dd 快速 鳥取方向到發 久谷方向以 普通 運行 普通久谷 濱坂 諸寄 dd dd 參考文獻 编辑 日語 濱坂車站 JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR西日本 全51線区の駅 運転 車両のすべてを徹底解説 山海堂 出版 2000年4月 ISBN 978 4381103628 JR時刻表 交通新聞社 出版註釋 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 濱坂車站 取自 https zh wikipedia org w index php title 濱坂車站 amp oldid 66497142, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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