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澳門巴士10X路線
澳門巴士10X路線是由澳巴經營，往返青洲坊和亞馬喇前地的巴士路線。
| 澳門巴士10X路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
| 所屬車廠 | 旅遊塔車場 |
| 使用車輛 | 中通LCK6113SHEVG |
| 开行日 | 2009年4月27日 |
| 停运日 | 2011年8月1日-8月27日 2020年2月5日-3月1日 2020年7月10日-8月31日 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 循環快線 |
| 起點站 | 青洲坊總站 |
| 下行途經 | 菜園涌邊街、祐漢第一街、慕拉士馬路、外港碼頭、澳門理工大學、羅理基博士大馬路 |
| 上行途經 | 十月一日前地、澳門理工大學、回力、漁翁街、慕拉士馬路、巴波沙大馬路、牧場街 |
| 終點站 | 亞馬喇前地（循環點） |
| 运营時間 | 07:00-10:00 15:00-20:00 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 8-12分鐘 星期日及強制性假期： 停駛 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 其他线路 | 3、3A、3X、10、10B |
| 走線圖 | |
簡介及歷史
- 本線在澳巴時期稱為10短線，插牌顯示10X短線。
- 2011年2月26日，受渠網改善工程影響，本線臨時停用「羅理基／水塘」及「羅理基／馬六甲街」站，後永久取消停靠。
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營，並調整班距為10分鐘。
- 2014年7月1日，本線改由新時代經營。
- 2016年9月4月，暫不停靠「看台街／騎士馬路」站、「關閘馬路」站及「關閘馬路／三角花園」站，臨時停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設的「吉祥樓」臨時站。[3]
- 2016年9月30日，相關措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站更名為「祐漢第一街」。[4]
- 2017年4月10日，本線由原本星期日及公眾假期停駛，調整為星期日及強制性假期停駛。[5]
- 2018年8月1日，本線回復由澳巴經營。
- 2019年7月27日，“旅遊活動中心”改名為“金蓮花廣場”。
- 2020年2月5日，因應COVID-19疫情持續，本線暫停營運。[6]
- 2020年3月2日，因應社會陸續恢復營運，本線恢復營運，以疏導尖峰時段客流。[7]
- 2020年7月10日至8月31日，本線暫停營運。[8]
- 2020年9月1日，為配合澳門非高等教育開學，本線恢復營運。
- 2020年12月底至2021年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
- 2021年1月4日，本線增加回程及下午服務時間，並改為循環線，總站改於「牧場街總站」。[9]
- 2021年11月27日起，“慕拉士馬路／望廈”更名為“慕拉士馬路／望善樓”。[10]
- 2022年2月26日起，本線總站由「牧場街總站」調整至「青洲坊總站」。[11]
- 2022年5月28日起，「理工學院」更名為「澳門理工大學」；「廈門街／理工」更名為「廈門街／澳門理工大學」。[14]
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠“治安警察局”。[15]
- 2022年6月25日至6月27日，因應高美士街鋪路工程，暫不停靠“金蓮花廣場”、“廈門街／澳門理工大學”，並改停靠“羅理基／馬六甲街”。[16]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[18]
使用車輛
澳巴時期（舊兩巴時期）
- 日產柴油CB12
維澳蓮運時期
- 宇通ZK6118HGE
新時代時期
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6128HGE
澳巴時期（新兩巴時期）
- 2021年6月前：
- 宇通ZK6118HGE
- 2021年6月後：
- 五洲龍FDG6101CNG
- 2022年4月30日上午時段：
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 五洲龍FDG6101CNG
- 2022年4月29日，2022年4月30日下午時段起：
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 2022年5月17日起：
- 宇通ZK6118HGE
- 2023年1月2日起：
- 中通LCK6113SHEVG
電牌
往台山方向
- 2022年2月26日前，中文頭牌顯示為：牧場街
- 2022年2月26日後，中文頭牌更改為：青洲坊
- 2022年7月後，中文頭牌更改為：青洲坊（青茂口岸）
- 2023年6月10日起，中文頭牌更新為：青洲坊 青茂口岸
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | |
|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | |
| 澳門通 | 全民卡 | $4.0 |
| 澳門錢包乘車碼 | ||
| 學生卡 | $2.0 | |
| 長者卡 | 免費 | |
| 殘疾卡 | ||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含強制性假期） |
|---|---|---|
| 青洲坊總站 | 07:00-10:00 15:00-20:00 | 停駛 |
| 班距 | 8-12分鐘 | |
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | ||
路線停站
| 10X | 青洲坊 ↺ 亞馬喇前地 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |
| 1 | M20/5 | 青洲坊總站 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 |
| 2 | M4/1 | 鄭觀應公立學校 | |
| 3 | M281 | 祐漢第一街 | |
| 4 | M29 | 慕拉士馬路 | |
| 5 | M36/2 | 慕拉士巷 | |
| 6 | M48 | 慕拉士／飛通大廈 | |
| 7 | M52 | 漁翁街／勞工事務局 | |
| 8 | M239/2 | 外港碼頭 | 外港客運碼頭 |
| 9 | M254/2 | 友誼馬路／行車天橋 | |
| 10 | M241 | 金蓮花廣場 | |
| 11 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 | |
| 12 | M155 | 東方拱門 | |
| 13 | M157/2 | 治安警察局 | |
| 14 | M172/9 | 亞馬喇前地 | |
| 15 | M160/1 | 十月一號前地 | |
| 16 | M161 | 高美士／利澳 | |
| 17 | M70 | 澳門理工大學 | |
| 18 | M118/2 | 高美士／馬六甲街停車場 | |
| 19 | M62/1 | 回力 | |
| 20 | M53 | 水塘北角／勞工事務局 | |
| 21 | M35/2 | 慕拉士馬路／望善樓 | |
| 22 | M28/1 | 黑沙環馬路 | |
| 23 | M8/2 | 巴波沙大馬路 | |
| 24 | M18/10 | 牧場街總站 | |
| 25 | M20/5 | 青洲坊總站 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 |
賽車期間路線停站
| 10X | 青洲坊 ↺ 亞馬喇前地 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | M20 | 青洲坊總站 |
| 2 | M4 | 鄭觀應公立學校 |
| 3 | M281 | 祐漢第一街 |
| 4 | M29 | 慕拉士馬路 |
| 5 | M47 | 新雅馬路／母親會 |
| 6 | 綜藝館臨時站 | |
| 7 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 |
| 8 | M155 | 東方拱門 |
| 9 | M157 | 治安警察局 |
| 10 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 11 | M262 | 城市日大馬路／波爾圖街 |
| 12 | M251 | 捐血中心 |
| 13 | M161 | 高美士／利澳 |
| 14 | M70 | 澳門理工大學 |
| 15 | M118 | 高美士／馬六甲街停車場 |
| 16 | M39 | 澳廣視 |
| 17 | M28 | 黑沙環馬路 |
| 18 | M8 | 巴波沙大馬路 |
| 19 | M18 | 牧場街總站 |
| 20 | M20 | 青洲坊總站 |
曾計劃增設回程服務
批評
- 2008年12月起，澳巴車齡達20年的數部巴士先後行駛於本線，此批車因在2006年澳巴旗下巴士在9天內接連發生多次重大交通事故，當時被政府要求停駛。事後澳巴被指違反諾言，重新起用安全水平成疑的舊巴士。
- 維澳蓮運接手本線時，因人手不足，本線曾一度暫停行駛。[25]
圖片集
新時代時期
-
宇通ZK6118HGE
澳巴時期
-
宇通ZK6118HGE
-
五洲龍FDG6101CNG
-
宇通ZK6115HG1
-
宇通ZK6118HGE
-
中通LCK6113SHEVG
參考資料
- ^ 交通事務局，第二階段巴士路線調整26日實施，2009年4月12日18:21:00. [2010年8月12日]. （原始内容于2016年3月4日）.
- ^ 10X路線暫停服務. [2015-11-12]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 優化北區巴士路線緩解交通壓力 周日起增一臨時站調3巴士路線. 交通事務局. 2016-09-02 [2016-09-02]. （原始内容于2016-09-15）.
- ^ H2路線周五起啟運便利長者出行. 交通事務局. 2016-09-27 [2016-09-29]. （原始内容于2016-10-02）.
- ^ 30X路線調整行程提升疏導能力. 澳門特區政府交通事務局. 2017-04-06 [2017-04-06]. （原始内容于2017-04-07）.
- ^ NEWS.GOV.MO: 多條巴士線調整服務籲乘客留意. news.gov.mo. [2020-02-05]. （原始内容于2021-03-03）.
- ^ 兩巴周一起再增班 運力恢復至九成. 2020-02-28. （原始内容于2020-05-03）.
- ^ 4快速巴士路線周五起臨時調整或停駛. 交通事務局. 2020-07-09 [2020-07-10]. （原始内容于2020-09-28）.
- ^ 新巴士合同1月1日起生效 服務評鑑提升乘客參與度. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容于2021-11-11）.
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ 9條巴士路線2月26日調整服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-02-21 [2022-02-21].
- ^ . 澳門特別行政區新聞局. 2022-03-02 [2022-03-02]. （原始内容存档于2022-06-02）.
- ^ “回力”站明起恢復使用. 交通事務局. 2022-09-20 [2022-09-20]. （原始内容于2022-09-22）.
- ^ . 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ . 交通事務局. 2022-06-22 [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-25）.
- ^ 北京街與高美士街行車道下周一起重鋪 將有臨時交通安排. 交通事務局. 2022-06-17 [2022-06-17].
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 防控穩定期之公共交通安排. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容于2022-08-29）.
- ^ 兩巴士線明起復運 載客量不多於六成. 澳門日報. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容于2020-12-15）.
- ^ 明起10X及72號巴士復運. TDM 澳廣視新聞. 2022-08-01 [2022-08-01]. （原始内容于2022-08-01）.
- ^ 【澳巴8.2疫情穩定期巴士服務安排】. 澳巴. [2022-08-02].
- ^ 澳 門 巴 士 / 交 通 / 天 氣 資 訊 站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station: 新時代去年扭虧為盈，計劃開通10X及30X快線，下半年將再投入40台宇通10.8米大巴，並計劃測試電動巴士. 澳 門 巴 士 / 交 通 / 天 氣 資 訊 站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station. 2016-07-01 [2020-05-21]. （原始内容于2021-10-19）.
- ^ . 澳門日報電子版. 2009-05-20 [2009-05-20]. （原始内容存档于2009-05-23） （中文（香港））.
相關條目
外部連結
- 澳門公共汽車股份有限公司（官方網站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）